Innenaufnahme BMW i4 eDrive40

Voll elektrisch unterwegs - der neue i4 eDrive40

Die erste elektrische Limousine von BMW ist da, der BMW i4. Auch im Elektro-Zeitalter möchte der deutsche Hersteller natürlich die „Freude am Fahren“ in den Fokus stellen, das hat BMW hier eindeutig sehr gut gemeistert. Mit einem sportlichen Design, hervorragenden Fahrleistungen, aber auch der Möglichkeit, den i4 als bequemes Reisefahrzeug zu nutzen, hat BMW ein alltagstaugliches Elektroauto entwickelt, welches ab sofort den Markt erobern möchte.

Maße, Interieur und Ausstattung

BMW bringt den i4 keinen Tag zu früh auf den Markt und bietet damit eine ernstzunehmende Konkurrenz zu Teslas Model 3. Das Fahrzeug basiert grundsätzlich auf dem fossil angetriebenen 4er Gran Coupé und ist dahingehend größen- und platztechnisch vergleichbar. Der BMW i4 misst in der Außenlänge 4,78m, durch die Verbrennerbasis nimmt jedoch die Motorhaube BMW-typisch sehr viel Platz ein. Dennoch wird auch in der Fahrgastzelle ausreichend Platz geboten. Mit 1,85m Breite haben zwar drei Erwachsene ausreichend Platz auf der Rückbank, jedoch schränkt der bei Elektroautos eigentlich nicht notwendige Mitteltunnel die Beinfreiheit etwas ein. Trotz der nur 1,45m Fahrzeughöhe gibt es jedoch auch für groß gewachsene Insassen keine beengten Platzverhältnisse. Wie beim Konkurrenzmodell von Tesla ist auch der BMW i4 mit 2050kg kein Leichtgewicht. Die maximale Zuladung beträgt bis zu 555kg.

 

Im Innenraum findet sich jeder, der schonmal einen BMW gefahren...

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BMW bringt den i4 keinen Tag zu früh auf den Markt und bietet damit eine ernstzunehmende Konkurrenz zu Teslas Model 3. Das Fahrzeug basiert grundsätzlich auf dem fossil angetriebenen 4er Gran Coupé und ist dahingehend größen- und platztechnisch vergleichbar. Der BMW i4 misst in der Außenlänge 4,78m, durch die Verbrennerbasis nimmt jedoch die Motorhaube BMW-typisch sehr viel Platz ein. Dennoch wird auch in der Fahrgastzelle ausreichend Platz geboten. Mit 1,85m Breite haben zwar drei Erwachsene ausreichend Platz auf der Rückbank, jedoch schränkt der bei Elektroautos eigentlich nicht notwendige Mitteltunnel die Beinfreiheit etwas ein. Trotz der nur 1,45m Fahrzeughöhe gibt es jedoch auch für groß gewachsene Insassen keine beengten Platzverhältnisse. Wie beim Konkurrenzmodell von Tesla ist auch der BMW i4 mit 2050kg kein Leichtgewicht. Die maximale Zuladung beträgt bis zu 555kg.

 

Im Innenraum findet sich jeder, der schonmal einen BMW gefahren ist, im Handumdrehen sehr gut zurecht. Hinter dem Lenkrad befindet sich ein riesiges 12,3 Zoll Digitaldisplay, über das neben der Geschwindigkeit auch viele weitere beim Fahren relevante Informationen wie der Durchschnittsverbrauch oder die Restreichweite angezeigt werden können. Auf einem 14,9 Zoll großen Infotainmentdisplay, welches sowohl via Touchbedienung, Sprachsteuerung oder auch BMW-typisch über den in der Mittelkonsole befindlichen Dreh-Drück-Schalter angesteuert werden kann, werden neben der Navigation und der Bedienung des Radios auch einige für das Elektrofahrzeug spezifische Funktionen gesteuert. Ablagen sind im BMW i4 ausreichend vorhanden, wobei der aus dem 4er Gran Coupé übernommene Shift-by-Wire Fahrstufenwählhebel relativ viel Platz in der Mittelkonsole beansprucht. Eine Lösung wie auch im i3 wäre hier platzsparender gewesen und würde immens viel Stauraum in der Mittelkonsole bieten. Stauraum für Urlaubsgepäck bietet der i4 reichlich. Der Kofferraum fasst großzügige 470 Liter und ganze 1290 Liter bei umgeklappter Rückbank.

Weniger
Länge (cm) 478
Breite (cm) 185
Höhe (cm) 145
Leergewicht (kg) 2050
Zuladung (kg) 555
Gepäckvolumen - Kofferraum (l) 470
Gepäckvolumen - Sitze umgeklappt (l) 1290
Antriebsart Hinterrad
Max. Leistung (kW) 250
Max. Drehmoment (Nm) 430
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 190
Beschleunigung von 0 auf 100 (sek) 5.7

Der Antrieb des BMW i4 eDrive40

Der neue BMW i4 eDrive40 wird von einem Elektromotor mit einer Leistung von bis zu 250kW (340PS) angetrieben, welche an die Hinterräder geleitet wird. Das maximale Drehmoment beträgt bis zu 430NM, wodurch der BMW i4 in nur 5,7 Sekunden von 0 auf 100km/h sprintet. Abgeregelt wird erst bei einer Geschwindigkeit von 190km/h.

Akku, Reichweite und Verbrauch des BMW i4 eDrive40

Der Akku hat eine Kapazität von 83,9kWh, was für eine Reichweite von 590km nach dem neuen modernen WLTP-Zyklus ausreicht. An einer Schnellladestation kann der i4 mit Gleichstrom mit bis zu 205kW geladen werden. So sind nach nur 31 Minuten wieder 80% der Kapazität nachgeladen. Auch an der heimischen Starkstromsteckdose nimmt eine Vollladung nur wenig Zeit in Anspruch. Der i4 lädt mit Wechselstrom mit bis zu 11kW, womit das Fahrzeug auch hier innerhalb von nur 8 Stunden und 15 Minuten wieder zu 100% aufgeladen ist. So hat man jedenfalls am nächsten Morgen immer die maximale Reichweite im Auto.

Batteriekapazität (kWh) 83.9
Reichweite (WLTP) 590
Stromverbrauch (WLTP, kWh auf 100km) 16.1
Ladezeit DC 0-80% (min) 31
Ladezeit AC (32A) 0-100% (Std.) 8.25
Ladegeschwindigkeit DC (max) (kW) 205
Ladegeschwindigkeit AC (max) (kW) 11

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BMW i4 eDrive40

Mit INSTADRIVE bekommst du e-Mobilität zum monatlichen Fixpreis.

Reichweite590 km

Verbrauch16.1 kWh/100km

Steckertyp16.1

ab € 458 mtl.
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Alles inklusive

Versicherung

Mit Haftpflicht-, Vollkasko- und Insassenunfallversicherung bist du rundum geschützt. Im Schadensfall sorgen wir für eine rasche Abwicklung.

Wartung

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Jedes Fahrzeug wird mit Sommer- und Winterrädern ausgeliefert. Mit dem optionalen Reifenpaket kümmern wir uns auch um Lagerung, Wechsel und Reifenersatz.

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Gebühren

Bei uns gibt es keine versteckten Kosten. Anmelde- und Vertragsgebühren sind inkludiert.

Warum sind wir so günstig?

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INSTADRIVE Ausstattungen

Silber

Gold

Zusätzlich bzw. abweichend zu Silber:

Platin

Zusätzlich bzw. abweichend zu Gold:

Highlights

  • Dieses Ausstattungspaket ist nicht bestellbar!

Highlights

  • Stoff-/Kunstledersitze schwarz
  • Multifunktionslederlenkrad
  • 12,3"-Instrumentendisplay
  • 14,9"-Infotainmentdisplay
  • Navigationssystem
  • Apple CarPlay und Android Auto
  • 3-Zonen-Klimaautomatik
  • Regensensor
  • Innen- und linker Außenspiegel automatisch abblendend
  • Außenspiegel elektrisch verstell-, beheiz- und anklappbar
  • Einparkhilfe vorn, hinten und seitlich
  • Rückfahrkamera
  • Rückfahrassistent
  • Parkassistent
  • Spurverlassenswarnung
  • Frontkollisionswarnung
  • Verkehrszeichenerkennung
  • LED-Scheinwerfer
  • LED-Heckleuchten
  • Elektrische Heckklappe
  • Wärmepumpe
  • + 17"-Leichtmetallräder "Aerodynamikräder 852 Bicolor"
  • + Österreich-Paket (Vordersitze elektrisch verstell- und beheizbar, Fahrersitz mit Memory-Funktion und Lordosenstütze, Schlüsselloses Schließ- und Startsystem)
  • + Driving Assistant Professional (Abstandsregeltempomat, Lenk- und Spurführungsassistent, Nothalteassistent)
  • + Lenkradheizung
  • + Sonnenschutzverglasung (Scheiben ab B-Säule abgedunkelt)
  • + Fernlichtassistent
  • + HiFi Lautsprechersystem
  • + Ablage für Wireless Charging

Highlights

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Sonstiges

  • Dieses Ausstattungspaket ist nicht bestellbar!

Sonstiges

  • Instrumententafel in Kunstleder schwarz
  • Aluminiumeinstiegsleisten
  • Fensterrahmen schwarz
  • Freisprechfunktion
  • Bluetooth- und WiFi-Schnittstelle
  • Digitaler Radioempfang DAB+
  • Fahrzeugfernzugriff via App "My BMW"
  • ISOFIX an den äußeren Rücksitzen
  • Fußmatten in Velours
  • Alarmanlage
  • BMW Charging Card
  • + Interieurleisten Aluminium "Mesheffect"
  • + Entfall spezifischer Designumfänge Exterieur (Entfall der blauen Akzente)
  • + Ambientebeleuchtung
  • + Active Protection (Präventiver Insassenschutz)

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