Der neue Ford Mustang Mach-E ER AWD
- Maße und Interieur
- Antrieb
- Akku, Reichweite und Verbrauch
- Ausstattungen
- Fazit, Bewertungen
Voll elektrisch unterwegs - der neue Mustang Mach-E ER AWD
Ford möchte nun auch voll durchstarten mit der Elektromobilität und bringt bereits ab 2021 mit dem Mustang Mach-E ein erstes reines Elektroauto auf den Markt, welches mit einem spannenden Design und vielversprechenden technischen Daten Aufsehen erregt. Mit einem riesigen Display, das sowohl optisch als auch vom User-Interface her bereits von einem anderen Hersteller bekannt wirkt, möchte Ford den Sprung ins neue digitale Zeitalter schaffen. Die technischen Daten zur Reichweite und Ladeleistung lassen jedenfalls ein Fahrzeug erahnen, das fit für die Zukunft zu sein scheint.
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Maße, Interieur und Ausstattung
Der Ford Mustang Mach-E wurde komplett neu entwickelt und bringt damit einige Vorteile mit. So kann unter Anderem auf den nicht notwendigen Mitteltunnel verzichtet werden, was den hinten sitzenden Passagieren platztechnisch zu Gute kommt. Größenmäßig ist der Mach-E vergleichbar mit Fahrzeugen wie dem Tesla Model Y, dem Skoda ENYAQ oder dem VW ID.4. So misst der elektrische Ford 4,71m in der Länge, 1,88m in der Breite und 1,6m in der Höhe. Klassenüblich ist das Raumgefühl sehr groß und es finden auch großgewachsene Erwachsene ausreichend Platz im Ford Mustang Mach-E. Als Mustang Mach-E ER AWD weißt das Fahrzeug ein Leergewicht von 2200kg auf, was nicht wenig ist, jedoch auch der üppigen Akkukapazität von 98,8kWh geschuldet ist. Maximal darf der Ford 554kg zuladen.
Der Innenraum wirkt sehr aufgeräumt und großzügig. Der Fahrer findet sich in seiner Kommandozentrale sehr rasch zurecht, wozu auch die recht simple Bedienung über das große...
WeiterlesenDer Ford Mustang Mach-E wurde komplett neu entwickelt und bringt damit einige Vorteile mit. So kann unter Anderem auf den nicht notwendigen Mitteltunnel verzichtet werden, was den hinten sitzenden Passagieren platztechnisch zu Gute kommt. Größenmäßig ist der Mach-E vergleichbar mit Fahrzeugen wie dem Tesla Model Y, dem Skoda ENYAQ oder dem VW ID.4. So misst der elektrische Ford 4,71m in der Länge, 1,88m in der Breite und 1,6m in der Höhe. Klassenüblich ist das Raumgefühl sehr groß und es finden auch großgewachsene Erwachsene ausreichend Platz im Ford Mustang Mach-E. Als Mustang Mach-E ER AWD weißt das Fahrzeug ein Leergewicht von 2200kg auf, was nicht wenig ist, jedoch auch der üppigen Akkukapazität von 98,8kWh geschuldet ist. Maximal darf der Ford 554kg zuladen.
Der Innenraum wirkt sehr aufgeräumt und großzügig. Der Fahrer findet sich in seiner Kommandozentrale sehr rasch zurecht, wozu auch die recht simple Bedienung über das große 15,5 Zoll Infotainmentdisplay beiträgt. Ablagen sind im Ford Mustang Mach-E ER AWD reichlich vorhanden, wodurch kein Chaos entsteht, wenn mal jeder Passagier seine Wasserflasche oder das Smartphone im Fahrzeug ablegen möchte. Bei Urlaubsfahrten ist für das Gepäck der Kofferraum sehr relevant. Dieser bietet hier 402 Liter an Fassungsvermögen, bei umgeklappten Rücksitzen vergrößert sich der Laderaum auf ganze 1420 Liter.
Bei INSTADRIVE gibt es den neuen Ford Mustang Mach-E ER AWD in den Ausstattungslinien Silber, Gold und Platin.
Schon mit dem Silberpaket erhält der Kunde ein sehr gut ausgestattetes Fahrzeug, welches bereits über Mustang-LED-Scheinwerfer, beheizbare Außenspiegel oder die Möglichkeit, das Smartphone als Schlüssel zu verwenden, verfügt. Außerdem verfügt das Fahrzeug bereits über Ledersitze sowie eine Sitzheizung für die vorderen Sitze und das riesige 15,5 Zoll Navigationssystem.
Wer etwas mehr Features benötigt, der greift zur Goldausstattung. Hier ist zusätzlich ein adaptiver Abstandstempomat und ein aktiver Parkassistent vorhanden. Außerdem genießt der Fahrer mehr Komfort durch eine elektrische Heckklappe sowie ein hochwertiges Bang & Olufsen Soundsystem.
In der Vollausstattung Platin wird das Raumgefühl durch ein großes Panoramaglasdach erweitert.
Weniger| Länge (cm) | 471 |
| Breite (cm) | 188 |
| Höhe (cm) | 162 |
| Leergewicht (kg) | 2143 |
| Zuladung (kg) | 547 |
| Gepäckvolumen - Kofferraum (l) | 402 |
| Gepäckvolumen - Sitze umgeklappt (l) | 1420 |
| Antriebsart | Allrad |
| Max. Leistung (kW) | 258 |
| Max. Drehmoment (Nm) | 580 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 180 |
| Beschleunigung von 0 auf 100 (sek) | 5.8 |
Der Antrieb des Ford Mustang Mach-E ER AWD
Der Ford Mustang Mach-E ER AWD wird von einem an der Hinterachse und einem an der Vorderachse sitzenden Elektromotor angetrieben, welche maximal 248kW (338PS) bei einer Dauerleistung von 149kW (203PS). Das Drehmoment liegt bei bis zu 581NM, wodurch der Mustang Mach-E SR AWD in nur 6,9 Sekunden von 0 auf 100km/h sprintet. Maximal erreicht der elektrische Crossover 180km/h und stellt damit selbst auf den in Deutschland noch vorhandenen unbegrenzten Autobahnabschnitten keineswegs ein Hindernis dar.
Akku, Reichweite und Verbrauch des Ford Mustang Mach-E ER AWD
Der Ford Mustang Mach-E ER AWD verfügt über einen Lithium-Ionen-Akku mit einer Kapazität von 98,8kWh. Damit lässt sich eine Reichweite von bis zu 540km nach dem modernen und realitätsnahen WLTP-Zyklus erzielen. Der durchschnittliche Energieverbrauch liegt bei 18,1kWh/100km. Das Hauptaugenmerk bei längeren Fahrten liegt neben der Reichweite auch bei den Ladezeiten. Auch hier punktet der Mustang Mach-E ER AWD, die Schnelllademöglichkeit liegt bei bis zu 150kW, womit das Fahrzeug in nur 45 Minuten wieder einen Ladestand von 80% erreicht hat. Wird der Ford an der heimischen Starkstromsteckdose mit bis zu 11kW aufgeladen, so liegt die Ladezeit bei 9 Stunden und 45 Minuten. Eine Vollladung über die Nacht geht sich somit immer problemlos aus und der Fahrer startet vollgeladen in den nächsten Tag.
| Batteriekapazität (kWh) | 98.7 |
| Reichweite (WLTP) | 540 |
| Stromverbrauch (WLTP, kWh auf 100km) | 18.7 |
| Ladezeit DC 0-80% (min) | 45 |
| Ladezeit AC (32A) 0-100% (Std.) | 9.5 |
| Ladegeschwindigkeit DC (max) (kW) | 150 |
| Ladegeschwindigkeit AC (max) (kW) | 10.5 |
INSTADRIVE Ausstattungen
- >> Silber:
- 19"-Leichtmetallräder
- Perforierte Kunstledersitze schwarz mit roten Ziernähten
- Vordersitze elektrisch verstellbar inkl. Memory-Funktion
- Dachhimmel schwarz
- 2-Zonen-Klimaautomatik
- Sitzheizung vorn
- Lenkradheizung
- Frontscheibenheizung
- 10,2"-Fahrerinfodisplay
- 15,5"-Navigationssystem (Ford SYNC 4)
- Digitaler Radioempfang DAB/DAB+
- Kabelloses Laden des Smartphones
- Abstandstempomat
- Fahrspur-Assistent
- Toter-Winkel-Assistent
- Querverkehrswarner hinten
- Adaptive LED-Scheinwerfer
- Blendfreier Fernlichtassistent
- Licht- und Regensensor
- Innenspiegel automatisch abblendend
- Außenspiegel elektrisch einstell-, beheiz- und anklappbar
- Einparkhilfe vorn und hinten
- Rückfahrkamera
- Schlüsselloses Schließ- und Startsystem
- Scheiben ab B-Säule abgedunkelt
- Ambientebeleuchtung
- Aluminiumpedalerie
- Anbauteile schwarz lackiert
- Bremssättel rot lackiert
- >> Gold:
- + Technologie-Paket 1 (Bang & Olufsen Sound System, Heckklappe elektrisch, Parkassistent, 360°-Kamerabild, Verkehrszeichenerkennung)
- >> Platin:
- + Technologie-Paket 2 (Panoramadach)
