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Nissan e-NV200 EVALIA

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Voll elektrisch unterwegs - der neue

Nissan meint es ernst mit der Elektromobilität und hat nach seinem Erfolgsmodell, dem Nissan Leaf, nun auch einen Kleinbus, den E-NV200 EVALIA im Angebot. Dieser bietet insgesamt maximal sieben Sitzplätze in drei Reihen und ist somit das ideale Reisefahrzeug für größere Gruppen. Die gute Reichweite gepaart mit kurzen Ladezeiten lässt mit diesem Fahrzeug auch ohne Weiteres mal längere Fahrten zu.

Maße, Interieur und Ausstattung

Auf einer Länge von 4,56m hat der Kleinbus einigen Platz zu bieten. Zwischen den Sitzen der vorderen Reihe ist die Mittelkonsole recht zurückhaltend gestaltet, sie nimmt nur wenig Platz ein und sorgt damit für eine Vergrößerung des Raumgefühls. In der Version Evalia wird auch auf den Sitzen der optionalen dritten Reihe noch außergewöhnlich viel Raum bereitgestellt. Die Kopffreiheit stellt bei Fahrzeugen dieser Klasse sowieso kein Problem dar, der E-NV200 misst ganze 1,86m in der Höhe, somit finden selbst ausgewachsene Mitteleuropäer komfortablen Raum während der Fahrt. Mit einer Breite von 1,76m ist der E-NV200 für seine Klasse relativ schmal, was aber gerade im innerstädtischen Verkehr in engen Gassen ein großer Vorteil ist. Das Fahrzeug hat ein Leergewicht von 1713kg und die Zuladung beträgt höchstens 537kg.

Im Innenraum halten sich die Unterschiede zum Verbrennermodell stark in Grenzen. Das Cockpit ist digital gestaltet und im...

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Auf einer Länge von 4,56m hat der Kleinbus einigen Platz zu bieten. Zwischen den Sitzen der vorderen Reihe ist die Mittelkonsole recht zurückhaltend gestaltet, sie nimmt nur wenig Platz ein und sorgt damit für eine Vergrößerung des Raumgefühls. In der Version Evalia wird auch auf den Sitzen der optionalen dritten Reihe noch außergewöhnlich viel Raum bereitgestellt. Die Kopffreiheit stellt bei Fahrzeugen dieser Klasse sowieso kein Problem dar, der E-NV200 misst ganze 1,86m in der Höhe, somit finden selbst ausgewachsene Mitteleuropäer komfortablen Raum während der Fahrt. Mit einer Breite von 1,76m ist der E-NV200 für seine Klasse relativ schmal, was aber gerade im innerstädtischen Verkehr in engen Gassen ein großer Vorteil ist. Das Fahrzeug hat ein Leergewicht von 1713kg und die Zuladung beträgt höchstens 537kg.

Im Innenraum halten sich die Unterschiede zum Verbrennermodell stark in Grenzen. Das Cockpit ist digital gestaltet und im Infotainmentsystem gibt es einen zusätzlichen Menüpunkt, worüber elektrofahrzeugspezifische Einstellungen vorgenommen werden können. Neben einem Hebel zur Öffnung der Motorhaube gibt es nun auch direkt daneben eine entsprechende Vorrichtung zur Öffung der an der Front befindlichen Ladeklappe.
Im Kofferraum stehen beim EVALIA 900 Liter bzw. bis zu 3100 Liter bei umgeklappter Rückbank zur Verfügung.

Bei INSTADRIVE gibt es den Nissan E-NV200 EVALIA derzeit nur in der Ausstattungslinie Silber.

Der EVALIA verfügt in der Silberausstattung bereits über 7 Sitze, ein 7 Zoll Multimediasystem mit Navigationssystem sowie den Zugang zur NissanConnect EV App. Außerdem verfügt das Fahrzeug über eine Rückfahrkamera für sichere Einparkmanöver, eine Schiebetür sowohl links als auch rechts und auch einen Licht- und Regensensor. Abgerundet wird die Ausstattung durch eine Klimaautomatik, beheizbare und elektrische Außenspiegel sowie eine Sitzheizung und Lenkradheizung.

Weniger
Länge (cm)
Breite (cm)
Höhe (cm)
Leergewicht (kg)
Zuladung (kg)
Gepäckvolumen - Kofferraum (l)
Gepäckvolumen - Sitze umgeklappt (l)
Anhängelast ungebremst (kg)
Anhängelast gebremst (kg)
Antriebsart
Max. Leistung (kW)
Nennleistung (kW)
Max. Drehmoment (Nm)
Höchstgeschwindigkeit (km/h)
Beschleunigung von 0 auf 100 (sek)

Der Antrieb des

Angetrieben wird der Nissan E-NV200 von einem 81kW (109PS) starken Wechselstrom-Synchronmotor. Mit einem maximalen Drehmoment von 254NM schafft es der E-NV200 in 14 Sekunden von 0 auf 100km/h, ein Wert, der für diese Fahrzeugklasse mehr als ausreichend ist. Als ausreichend zeigt sich auch die maximale Endgeschwindigkeit, welche bei 123km/h liegt.

Akku, Reichweite und Verbrauch des

Der Akku hat eine Kapazität von 40kWh, was für eine Reichweite von bis zu 200km nach dem neuen WLTP-Zyklus ausreicht. Der durchschnittliche Energieverbrauch liegt bei 25,9kWh/100km, wobei sich bei dieser Fahrzeugklasse aufgrund der Bauweise sehr starke Unterschiede ergeben, ob nur in der Stadt gefahren wird oder auch auf Autobahnen, da sich der Luftwiderstand stärker auswirkt, je höher die gefahrene Geschwindikeit ist. Der Nissan E-NV200 kann an einer Schnellladestation bis zu 50kW aufnehmen, wodurch der große Akku in nur 60 Minuten wieder zu 80% aufgeladen ist. An der heimischen Starkstromsteckdose nimmt der E-NV200 bis zu 6,6kW auf. Damit ist das Fahrzeug in 7,5 Stunden wieder zu 100% aufgeladen. Wird der E-NV200 also über Nacht angesteckt, hat man am nächsten Morgen in jedem Fall wieder ein vollgeladenes Fahrzeug zur Verfügung.

Batteriekapazität (kWh)
Reichweite (WLTP)
Stromverbrauch (WLTP, kWh auf 100km)
Ladezeit DC 0-80% (min)
Ladezeit AC 0-100% (Std)
Ladegeschwindigkeit DC (max) (kW)
Ladegeschwindigkeit AC (max) (kW)

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