Peugeot e-2008

Modell 2020

Mit INSTADRIVE bekommst du e-Mobilität zum monatlichen Fixpreis

Reichweite320 km

Verbrauch17.8 kWh/100km

ab € 256 mtl.
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Peugeot e-2008
Farbe

Der neue Peugeot e-2008

  • Maße und Interieur
  • Antrieb
  • Akku, Reichweite und Verbrauch
  • Ausstattungen
  • Fazit, Bewertungen
Innenaufnahme Peugeot e-2008

Voll elektrisch unterwegs - der neue e-2008

Auch Peugeot startet nun voll durch und bringt mit dem e-2008 eine Elektrovariante des beliebten Kompakt-SUVs auf den Markt. Der Plan dürfte wohl aufgehen, denn den Autofahrern, die schon in den letzten Jahren einen 2008 mit Verbrennungsmotor gefahren sind dürfte der Umstieg auf ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug des selben Fabrikats deutlich einfacher fallen. Nebenbei ist auch die verbaute Technik im e-2008 sehr vielversprechend, so fasst der Akku sehr großzügige 50kWh Kapazität und auch das Aufladen gelingt dank hoher Ladeleistung in kürzester Zeit.

Maße, Interieur und Ausstattung

Mit 4,3m Außenlänge ordnet sich der Kompakt-SUV von Peugeot größenmäßig genau zwischen dem Hyundai Kona Elektro und dem Kia e-Niro ein. So ist der e-2008 einerseits groß genug für Passagiere und auch einiges an Gepäck, und andererseits noch kompakt genug, um auch durch enge Innenstadtgassen noch problemlos durchzukommen. Auch die etwas geringere Breite als bei den koreanischen Mitbewerbern sorgt mit 1,77m für spielerisch leichtes Manövrieren auf engen Straßen. Gleichzeitig sorgt der begrenzte seitliche Platz auch für Komforteinbußen, wenn man zu dritt auf der Rückbank Platz nehmen möchte. Das Dach ist nach hinten nur leicht abfallend, wodurch aufgrund der Fahrzeughöhe von 1,55m die Kopffreiheit immerhin auch für größere Personen ausreichend ist. Das Leergewicht ist mit 1623kg angegeben, die Zuladung liegt bei höchstens 407kg.

Der Innenraum zeigt sich aufgeräumt und modern. Es gibt nur noch sehr wenige physische Knöpfe und Drehregler, vieles wird über das je nach Ausstattung 7 Zoll oder 10 Zoll große Infotainmentdisplay bedient. Hinter dem Lenkrad zeigt ein volldigitales Cockpit dem Fahrer relevante Daten wie die aktuelle Geschwindigkeit oder auch die Restreichweite an. Nebenbei können hier aber auch diverse Einstellungen selbst vorgenommen werden und so beispielsweise das Navigationssystem angezeigt werden oder auch spezifischere Daten zum Energieverbrauch.
Im Kofferraum wird mit 405 Litern Fassungsvermögen angegeben, was zwar geringstfügig weniger ist als in der Verbrennervariante, aber dennoch für den wöchentlichen Großeinkauf oder auch mal einen Tagesausflug mit der Familie ausreicht. Bei mehr Laderaumbedarf kann auch die Rückbank umgeklappt werden, wodurch sich das Volumen auf 1467 Liter erweitern lässt.

Bei INSTADRIVE gibt es den Peugeot e-2008 in den Ausstattungslinien Silber, Gold und Platin.

Bereits in der Silberausstattung bietet der elektrische 2008 Ausstattungsdetails wie einen Spurverlassenswarner, eine Verkehrszeichenerkennung oder auch ein 7 Zoll großes Infotainmentdisplay. Außerdem sind Parksensoren hinten und eine Rückfahrkamera für einfache Einparkmanöver dabei. LED-Scheinwerfer und LED-Nebelscheinwerfer sorgen für eine exzellente Ausleuchtung der Straße während der Lichtsensor im richtigen Moment entscheidet, wann das Abblendlicht erforderlich ist. Ein Regensensor sorgt zusätzlich für freie Sicht bei Niederschlag und schaltet automatisch den Scheibenwischer bei Notwendigkeit ein. Für ein Maximum an Komfort sorgt die Klimaautomatik, eine Sitzheizung für die vorderen Plätze sowie ein Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer.

Wer etwas mehr Luxus möchte, greift zur Goldausstattung. Diese umfasst zusätzlich zur Serienausstattung 17-Zoll Alufelgen, Voll-LED-Scheinwerfer oder auch einen Fernlichtassistenten, sodass der Gegenverkehr nicht geblendet wird. Außerdem sind ein Totwinkelwarner, Parksensoren vorne sowie ein adaptiver Abstandstempomat oder auch ein automatisch abblendenter Innenspiegel dabei.

In der Vollausstattung Platin erhält der Kunde zusätzlich noch Ledersitze mit einem elektrisch verstellbaren Fahrersitz. 18-Zoll Alufelgen runden das Paket ab.

Länge (cm)430
Breite (cm)177
Höhe (cm)155
Leergewicht (kg)1548
Zuladung (kg)482
Gepäckvolumen - Kofferraum (l)405
Gepäckvolumen - Sitze umgeklappt (l) 1467
AntriebsartVorderrad
Nennleistung in kW100
Max. Drehmoment (Nm)260
Höchstgeschwindigkeit (km/h)150
Beschleunigung von 0 auf 100 (sek)9

Der Antrieb des Peugeot e-2008

Angetrieben wird der Peugeot e-2008 von einem Elektromotor mit einer Leistung von 100kW (136PS) und einem Drehmoment von bis zu 260NM. Damit beschleunigt der Kleinwagen in nur 9 Sekunden von 0 auf 100km/h. Bei maximal 150km/h regelt der e-2008 ab, um einerseits noch genug Reichweite zu bieten und andererseits auch die Akkutemperatur nicht zu sehr steigen zu lassen. Da solch hohe Geschwindigkeiten im öffentlichen Straßenverkehr nur noch in Deutschland erlaubt sind, dürfte die Höchstgeschwindigkeit dennoch immer mehr als ausreichend sein.

Akku, Reichweite und Verbrauch des Peugeot e-2008

Der Lithium-Polymer-Akku hat eine Kapazität von 50kWh, was für eine WLTP-Reichweite von 320km ausreicht. Zusammen mit dem guten Verbrauchswert von 17,8kWh/100km zeigt der elektrische 2008, dass ein Elektroauto mittlerweile auch das Erstauto ersetzen kann. Immerhin fährt der durchschnittliche Autofahrer weniger als 50km pro Tag, somit ist die gebotene Reichweite allemal ausreichend. Und bei längeren Fahrten macht man sowieso eine kurze Kaffee- oder WC-Pause, in der der Akku in nur 30 Minuten wieder zu 80% voll ist. Diese sehr schnelle Ladezeit resultiert aus der hohen Schnellladeleistung von bis zu 100kW an entsprechenden Gleichstromladestationen, wovon es bereits ein sehr dichtes Netz entlang der Transitrouten gibt. Auch an der heimischen Starkstromsteckdose lädt der e-2008 dreiphasig mit bis zu 11kW. Die Ladezeit auf 100% beträgt damit nur 5 Stunden, wodurch der elektrische Peugeot über die Nacht in jedem Fall wieder ganz vollgeladen ist und man am nächsten Morgen wieder die volle Reichweite zur Verfügung hat.

Batteriekapazität (kWh)50
Reichweite (WLTP)320
Stromverbrauch (WLTP, kWh auf 100km) 17.8
Ladezeit DC 0-80% (min)30
Ladezeit AC (32A) 0-100% (Std.)5
Ladegeschwindigkeit DC (max) (kW) 100
Ladegeschwindigkeit AC (max) (kW) 11

INSTADRIVE Ausstattungen

Silber
Ausstattungsdetails
  • >> Silber (ACTIVE):
  • Stoffsitze "pneuma 3d" schwarz
  • 16-Zoll-Alufelgen "Elborn"
  • Front-, Seiten- und Kopfairbags
  • Außenspiegel elektr. verstell- und beheizbar
  • LED-Scheinwerfer
  • Licht- und Regensensor
  • Spurverlassenswarner
  • Verkehrszeichenerkennung
  • Parksensoren hinten
  • Peugeot i-cockpit (3,5"-Farbmatrik)
  • Tempomat
  • Klimaautomatik
  • Schlüsselloses Startsystem
  • Radio mit 7"-Touchscreen und DAB
  • Apple CarPlay und Android Auto
  • LED-Nebelscheinwerfer
  • Rückfahrkamera
  • Sitzheizung vorne
  • Kofferraumboden verstellbar
Gold
Ausstattungsdetails
  • >> Gold (GT Line):
  • Kunstleder & Stoff „Capy“ schwarz
  • Dach und Dachreling schwarz
  • 17-Zoll-Leichtmetallfelgen "Salamanca"
  • Innenspiegel automatisch abblendend
  • Voll-LED-Scheinwerfer
  • Fernlichtassistent
  • Parksensoren vorne
  • Außenspiegel anklappbar
  • Peugeot i-cockpit 3D (10" 3d-Display)
  • Aktiver Toter-Winkel-Assistent
  • Schlüsselloses Zugangssystem
  • Adaptiver Abstandstempomat
  • Spurhalteassistent
  • Navigationssystem mit 10"-Touchscreen
  • Heck- und Seitenscheiben getönt
Platin
Ausstattungsdetails
  • >> Platin (GT):
  • Ledersitze „Nappa“ schwarz
  • Fahrersitz elektrisch verstellbar
  • 18-Zoll-Leichtmetallfelgen „Bund“

Fazit zum Peugeot e-2008

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Produktmanager Steven Niebauer
Steven Niebauer
Produktmanager

Einsparungen

6,607 Tonnen CO₂ über die Laufzeit (20.000 km/J, 36 Monate)

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