VW ID.4 1st Edition

Modell 2021

Mit INSTADRIVE bekommst du e-Mobilität zum monatlichen Fixpreis

Reichweite500 km

Verbrauch18.4 kWh/100km

ab € 277 mtl.
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VW ID.4 1st Edition
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Der neue VW ID.4 1st Edition

  • Maße und Interieur
  • Antrieb
  • Akku, Reichweite und Verbrauch
  • Ausstattungen
  • Fazit, Bewertungen
Innenaufnahme VW ID.4 1st Edition

Voll elektrisch unterwegs - der neue ID.4 1st Edition

Die Auslieferungen des neuen VW ID.3, dem ersten Volkswagen der neuen ID-Baureihe, haben gerade erst begonnen, da kommt mit dem ID.4 in der 1st Edition schon das nächste Elektroauto des deutschen Herstellers auf den Markt. Da VW sich mit dem ID.4 ebenfalls am hauseigenen modularen Elektro-Baukasten bedient sind der ID.3 und der ID.4 vor allem von technischer Seite her vielfach identisch. Das Fahrzeugdesign unterscheidet sich jedoch etwas gravierender. So soll der ID.3 den bisherigen Kompakt-Klassiker, den VW Golf, ersetzen, während der ID.4 als Ersatz für den VW Tiguan gedacht ist.

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Maße, Interieur und Ausstattung

Der VW ID.4 wurde wie auch alle anderen auf der gerade neu entwickelten MEB-Plattform (Modularer Elektro-Baukasten) basierenden Fahrzeuge komplett neu entwickelt. Der ID.4 soll ein mittelgroßes SUV darstellen und zukünftig den bisherigen Tiguan ersetzen. Das Fahrzeug misst somit großzügige 4,58m in der Außenlänge, was sehr viel Platz im gesamten Innenraum und auch im Kofferraum erwarten lässt. Damit dürfte das Fahrzeug sogar für bisherige Nutzer eines VW Passat oder Skoda Octavia eine interessante Wahl sein. In der Breite misst der ID.4 ganze 1,85m, auf der Rückbank können damit selbst bei Langstreckenfahrten drei Erwachsene bequem platz nehmen. Bei 1,63m Fahrzeughöhe wird das Thema der Kopffreiheit auch bei großen Insassen keine große Relevanz haben. Das Fahrzeug ist zwar mit 2049kg kein Leichtgewicht, jedoch hat das auch damit zu tun, dass in der 1st Edition der größte Akku verbaut ist. Durch dessen Lage im Fahrzeugboden und den daraus...

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Der VW ID.4 wurde wie auch alle anderen auf der gerade neu entwickelten MEB-Plattform (Modularer Elektro-Baukasten) basierenden Fahrzeuge komplett neu entwickelt. Der ID.4 soll ein mittelgroßes SUV darstellen und zukünftig den bisherigen Tiguan ersetzen. Das Fahrzeug misst somit großzügige 4,58m in der Außenlänge, was sehr viel Platz im gesamten Innenraum und auch im Kofferraum erwarten lässt. Damit dürfte das Fahrzeug sogar für bisherige Nutzer eines VW Passat oder Skoda Octavia eine interessante Wahl sein. In der Breite misst der ID.4 ganze 1,85m, auf der Rückbank können damit selbst bei Langstreckenfahrten drei Erwachsene bequem platz nehmen. Bei 1,63m Fahrzeughöhe wird das Thema der Kopffreiheit auch bei großen Insassen keine große Relevanz haben. Das Fahrzeug ist zwar mit 2049kg kein Leichtgewicht, jedoch hat das auch damit zu tun, dass in der 1st Edition der größte Akku verbaut ist. Durch dessen Lage im Fahrzeugboden und den daraus resultierenden niedrigen Schwerpunkt ist die Straßenlage trotz dem hohen Leergewicht sehr gut und sportliche Fahrmanöver sind ohne Weiteres möglich. Die maximale Zuladung liegt bei sage und schreibe 611kg.

Das Cockpit wurde wie auch schon beim ID.3 sehr reduziert gestaltet und großer Wert darauf gelegt, dass sich der Fahrer trotz einer Vielzahl an technischen Finessen schnell zurechtfindet. Es gibt hinter dem Multifunktionslenkrad ein digitales Display, welches die aktuelle Geschwindigkeit, die Restreichweite und im Fokus des Blickfeldes die Navigationskarte darstellt. Zusätzlich kann auf diesem Display die gerade eingelegte Fahrstufe abgelesen werden. Die Fahrstufenauswahl geschieht mittels eines Hebels rechts hinter dem Lenkrad, ähnlich wie es auch beim BMW i3 der Fall ist. Für das Infotainmentsystem thront mittig zwischen dem Fahrer und dem Beifahrer ein leicht zum Fahrer gerichtetes 12 Zoll Display. Dieses dient als Kommandozentrale für den ID.4, da neben den üblichen Features wie dem Radio und dem Navigationssystem auch beispielsweise die Klimaanlagensteuerung, diverse fahrzeugspezifische Einstellungen und sogar der Gesamt- und der Tageskilometerzähler über das Infotainmentdisplay einsehbar sind.

Im Kofferraum wird ein riesiges Volumen von ganzen 543 Litern geboten. Werden die Rücksitze umgeklappt, so stehen riesige 1575 Liter an Laderaum zur Verfügung.

Bei INSTADRIVE gibt es den VW ID.4 1st Edition in den Ausstattungslinien Gold und Platin.

Derzeit ist beim VW ID.4 1st Edition die Goldausstattung das niedrigste Ausstattungspaket. Dieses bietet bereits LED-Scheinwerfer, eine 30-färbige Ambientebeleuchtung sowie eine Umfeldbeleuchtung. Weiters verfügt das Goldpaket über das Navigationssystem „Discover Pro“, einen adaptiven Abstandstempomaten, eine Verkehrszeichenerkennung sowie eine Einparkhilfe sowohl hinten als auch vorne und auch eine Rückfahrkamera. Außerdem glänzt diese Ausstattung mit den 20-Zoll Leichtmetallrädern „Drammen“ sowie einer Anhängerkupplung. Abgerundet wird dieses Ausstattungspaket durch die serienmäßige Wärmepumpe, eine dynamische Fernlichtregelung und den Spurhalteassistenten „Lane Assist“. Den sportlichen Touch geben die ab der B-Säule abgedunkelten Scheiben.

Wer sich für die Platinausführung entscheidet, der profitiert zusätzlich von den innovativen LED-Matrix-Scheinwerfern, die für die perfekte Ausleuchtung jeder Umgebung sorgen. Für das optische Erscheinungsbild ist auch die Leiste zwischen den Scheinwerfern beleuchtet, um so ein durchgängiges Lichtband an der Front zu realisieren. Weitere Details des Platinpaketes sind die speziellen ergoActive-Sitzen vorne, welche über eine ausziehbare Oberschenkelauflage verfügen und elektrisch einstellbar sind, der Fahrassistent „Travel Assist“, der Spurwechselassistent „Side Assist“ sowie auch die adaptive Fahrwerksregelung „DCC“. Das optische Finish wird durch ein großes Panoramaglasdach sowie die riesigen 21-Zoll Leichtmetallräder „Narvik“ geboten.

Weniger
Länge (cm)458
Breite (cm)185
Höhe (cm)163
Leergewicht (kg)2049
Zuladung (kg)611
Gepäckvolumen - Kofferraum (l)543
Gepäckvolumen - Sitze umgeklappt (l) 1575
AntriebsartHinterrad
Max. Leistung (kW)150
Max. Drehmoment (Nm)310
Höchstgeschwindigkeit (km/h)160
Beschleunigung von 0 auf 100 (sek)8.5

Der Antrieb des VW ID.4 1st Edition

Angetrieben wird der VW ID.4 1st Edition von einer an der hinteren Achse sitzenden permanenterregten Synchronmaschine, welche eine Maximalleistung von bis zu 150kW (204PS) zur Verfügung stellt. Mit einem starken Drehmoment von bis zu 310NM beschleunigt das SUV in nur 8,5 Sekunden von 0 auf 100km/h. Um den Akku vor Überhitzung zu schützen und andererseits immer ein Maximum an Reichweite zu bieten wird der ID.4 bei 160km/h elektronisch abgeregelt.

Akku, Reichweite und Verbrauch des VW ID.4 1st Edition

Der verbaute Akku hat eine Kapazität von 82kWh, was für eine Reichweite von 500km nach dem neuen modernen WLTP-Zyklus ausreicht. Der durchschnittliche Energieverbrauch liegt bei 18,4kWh/100km. Wird der VW ID.4 an einer CCS-Schnellladestation aufgeladen, nimmt dieser eine Ladeleistung von bis zu 125kW auf, wodurch der Akku in nur 38 Minuten wieder zu 80% aufgeladen ist. An der heimischen Starkstromladestation nimmt das Fahrzeug maximal 11kW auf, womit die Vollladung auf 100% in nur 7 Stunden und 30 Minuten abgeschlossen ist. Steckt man das Fahrzeug also über die Nacht an, hat man in jedem Fall am nächsten Morgen wieder ein vollgeladenes Auto.

Batteriekapazität (kWh)82
Reichweite (WLTP)500
Stromverbrauch (WLTP, kWh auf 100km) 18.4
Ladezeit DC 0-80% (min)38
Ladezeit AC (32A) 0-100% (Std.)7.5
Ladegeschwindigkeit DC (max) (kW) 125
Ladegeschwindigkeit AC (max) (kW) 11

INSTADRIVE Ausstattungen

Silber
Ausstattungsdetails
  • >> Silber: nicht verfügbar
Gold
Ausstattungsdetails
  • >> Gold (1st Edition):
  • 20"-Leichtmetallräder "Drammen"
  • Sitze in Stoff/Leder-Kombination in Platinum Grey/Florence Braun
  • 6+1 Lautsprecher
  • Ambientebeleuchtung 30-farbig
  • Anhängerkupplung anklappbar
  • Außenspiegel elektrisch verstell-, beheiz- und anklappbar
  • Abstandstempomat
  • Digitaler Radioempfang DAB+
  • Einparkhilfe vorn und hinten
  • Fernlichtassistent
  • Frontscheibe drahtlos beheizbar
  • Innenspiegel automatisch abblendend
  • 2-Zonen-Klimaautomatik
  • LED-Scheinwerfer
  • Licht- und Regensensor
  • Multifunktionslederlenkrad beheizbar
  • Navigationssystem "Discover Pro"
  • Pedale im "Play/Pause"-Design
  • Rückfahrkamera
  • Scheibenwaschdüsen beheizt
  • Schlüsselloses Startsystem
  • Scheiben ab B-Säule abgedunkelt
  • Spurhalteassistent
  • Umfeldbeleuchtung
  • 2x USB-C Schnittstellen vorn und hinten
  • Verkehrszeichenerkennung
  • Vordersitze beheizbar
  • Wärmepumpe
Platin
Ausstattungsdetails
  • >> Platin (1st Edition Max):
  • 21"-Leichtmetallräder "Narvik"
  • ergoActive-Sitze vorn
  • Vordersitze elektrisch verstellbar mit Memory-Funktion
  • Adaptives Fahrwerk
  • Augmented-Reality-Head-up-Display
  • Beifahrerspiegelabsenkung
  • Elektrische Heckklappe
  • Fahrassistent "Travel Assist"
  • 3-Zonen-Klimaautomatik
  • Matrix-LED-Scheinwerfer
  • Lichtleiste zwischen den Scheinwerfern
  • Beleuchtete Türgriffmulden
  • Lendenwirbelstütze mit Massagefunktion
  • Navigationssystem "Discover Pro Max"
  • Panoramadach
  • Schlüsselloses Schließ- und Startsystem
  • Spurwechselassistent
  • Kabelloses Laden des Smartphones
  • 360°-Kamerabild

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