Audi e-tron 50 quattro

Auf einer Länge von ganzen 4,9m bietet der e-tron 50 quattro mehr als genug Platz für bis zu fünf Personen und jede Menge Gepäck. Die Mittelkonsole bietet viele Ablagen, der Fahrstufenwählhebel ist nicht allzu groß und auch sonst gibt es nahezu nichts, was viel Raum einnehmen würde. Passagiere, die im Fond Platz nehmen, genießen die großzügige Beinfreiheit und auch eine sehr üppige Schulterfreiheit, die dank der Breite von 1,94m ermöglicht wird. Die Höhe beträgt 1,62m, wodurch sogar die Kopffreiheit hinten noch sehr groß ausfällt und der Wagen damit als ideales Reisefahrzeug verwendet werden kann. Mit einem Leergewicht von 2445kg ist das Fahrzeug kein Leichtgewicht, weißt aber durch den niedrigen Schwerpunkt eine hervorragende Straßenlage auf. Die Zuladung ist mit 595kg sehr hoch im Vergleich mit anderen Fahrzeugen, sodass problemlos auch mal schwerere Güter transportiert werden können.

Im aufgeräumten Cockpit dominieren zwei große Displays (8,6 Zoll und 10,1 Zoll) den Innenraum. Auf dem größeren der beiden Bildschirme befindet sich das Navigations- und Multimediasystem sowie einige elektrofahrzeugspezifische Einstellungen. Der kleinere Touchscreen dient der Steuerung der Klimaanlage. Direkt hinter dem Lenkrad ist ein weiterer 12,3 Zoll Screen vorhanden, auf dem einerseits die aktuelle Geschwindigkeit und andererseits die gerade abgerufene Leistung bzw. die Energierückgewinnung dargestellt wird. Zwischen diesen beiden Anzeigen kann man sich entweder die Navigation, den aktuellen Verbrauch oder das Multimediasystem einblenden lassen. Ein sehr spannendes Feature ist das optionale Head-Up-Display, wodurch der Blick nicht mehr von der Straße abgewandt werden muss.

Der Audi e-tron 50 quattro ist bei INSTADRIVE in den Ausstattungslinien Silber, Gold und Platin verfügbar.

Schon in der Ausstattungslinie Silber bietet Audis Elektroauto bereits LED-Scheinwerfer, eine elektrische Heckklappe und eine Einparkhilfe mit Umgebungsanzeige. Weiters zählen eine Luftfederung und die Funktion des automatischen Straffens der Gurte in Gefahrensituationen zu den Bestandteilen des Wagens. Für ein Maximum an Fahrdynamik sorgt die Progressivlenkung. Im Innenraum finden sich außerdem das Virtual Cockpit, bei dem keine klassischen Rundinstrumente mehr vorhanden sind, oder auch ein sehr hochwertiges Soundsystem mit einer Gesamtleistung von 180 Watt. Abgerundet wird die Silberausstattung von elektrisch verstellbaren und beheizbaren Außenspiegeln, Seitenairbags vorne mit Kopfairbags, sowie einer Spurverlassenswarnung.

Wer die mittlere Ausstattung Gold wählt, erhält außerdem das Komfortpaket, bei welchem unter anderem eine 4-Zonen-Klimaautomatik, eine Sitzheizung für die vorderen Sitze sowie das Lichtpaket für eine intelligente Beleuchtungssteuerung enthalten sind. Das Technologiepaket umfasst weiters Matrix-LED-Scheinwerfer, die den Lichtkegel so gestalten, dass der Gegenverkehr nicht geblendet werden kann, einen Parkassistent für automatisierte Einparkmanöver und automatisch abblendende Außenspiegel.

Vollausgestattet sind zusätzlich die Vorklimatisierungsfunktion, Außenspiegel mit Memoryfunktion und auch das Head-up-Display mit an Bord. Umgebungskameras erzeugen eine 360-Grad-Rundumsicht und erleichtern damit das Rangieren des Fahrzeugs. Abgerundet wird die Platinausstattung von einem Bang & Olufsen Premium Sound System, das jeden Musikliebhaber begeistern wird.