Innenaufnahme Audi Q4 50 e-tron quattro

Voll elektrisch unterwegs - der neue Q4 50 e-tron quattro

Auch Audi bringt nun sein erstes Fahrzeug auf dem MEB-Baukasten auf den Markt, den Q4 e-tron. Das SUV ist Audis Antwort auf den VW ID.4 und den Skoda Enyaq und ist daher auch größenmäßig im selben Bereich angesiedelt. Durch die Verwendung einer reinen Elektroplattform bietet der Q4 e-tron bei relativ kompakten Außenmaßen dennoch einen sehr großzügigen Fahrzeuginnenraum, was besonders den hinten sitzenden Fahrgästen zu Gute kommt, welche mehr Beinfreiheit als beispielsweise im Q5 genießen sollen.

Maße, Interieur und Ausstattung

Der neue Audi Q4 e-tron misst in der Außenlänge 4,59m und ist damit noch der Kompaktklasse zuzuordnen. Bei 1,87m Fahrzeugbreite stellt der Q4 auch bei drei Personen auf der Rückbank ausreichend Platz zur Verfügung. Die Fahrzeughöhe beträgt 1,63m, das ist typisches Kompakt-SUV-Niveau. Der Innenraum ist, wie üblich für Audi, sehr hochwertig gehalten und wirkt sehr aufgeräumt. Das Lenkrad ist sowohl unten als auch oben etwas abgeflacht und vermittelt so den sportlichen Touch. 

Die sehr aufgeräumte Mittelkonsole bietet einiges an Platz, die Schaltelemente sind schwebend ausgeführt, sodass riesige Fächer zum Verstauen vorhanden sind. Physische Druckknöpfe sind zwar noch vorhanden, jedoch in nur sehr begrenzter Anzahl, eben dort wo es noch Sinn macht. Hier hat Audi eine sehr sinnvolle Herangehensweise gefunden und gewählt. Beim Infotainment- bzw. Navigationsdisplay hat Audi im Gegensatz zu VW und Skoda auf eine Integration in die vordere Leiste...

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Der neue Audi Q4 e-tron misst in der Außenlänge 4,59m und ist damit noch der Kompaktklasse zuzuordnen. Bei 1,87m Fahrzeugbreite stellt der Q4 auch bei drei Personen auf der Rückbank ausreichend Platz zur Verfügung. Die Fahrzeughöhe beträgt 1,63m, das ist typisches Kompakt-SUV-Niveau. Der Innenraum ist, wie üblich für Audi, sehr hochwertig gehalten und wirkt sehr aufgeräumt. Das Lenkrad ist sowohl unten als auch oben etwas abgeflacht und vermittelt so den sportlichen Touch. 

Die sehr aufgeräumte Mittelkonsole bietet einiges an Platz, die Schaltelemente sind schwebend ausgeführt, sodass riesige Fächer zum Verstauen vorhanden sind. Physische Druckknöpfe sind zwar noch vorhanden, jedoch in nur sehr begrenzter Anzahl, eben dort wo es noch Sinn macht. Hier hat Audi eine sehr sinnvolle Herangehensweise gefunden und gewählt. Beim Infotainment- bzw. Navigationsdisplay hat Audi im Gegensatz zu VW und Skoda auf eine Integration in die vordere Leiste gesetzt und nicht auf ein aufgesetztes Display. Das gesamte Cockpit des Q4 e-tron macht einen sehr guten Eindruck, wie in einem Premium-Fahrzeug.

Auch auf der Rückbank wird für ein Fahrzeug dieser Größe äußerst viel Platz geboten. Durch die großzügige Fahrzeugbreite werden auch drei Erwachsene nicht beengt auf der Rückbank sitzen und durchaus auch etwas weitere Strecken mit fünf Erwachsenen machbar sein. Der Kofferraum ist mit 520 Litern völlig ausreichend für diese Fahrzeugklasse. Wer mehr Laderaum benötigt kann natürlich die Rückbank umklappen und dann bis zu 1490 Liter einladen.

Weniger
Länge (cm) 459
Breite (cm) 187
Höhe (cm) 163
Leergewicht (kg) 2135
Zuladung (kg) 585
Gepäckvolumen - Kofferraum (l) 520
Gepäckvolumen - Sitze umgeklappt (l) 1490
Antriebsart Allrad
Max. Leistung (kW) 220
Max. Drehmoment (Nm) 460
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 180
Beschleunigung von 0 auf 100 (sek) 6.2

Der Antrieb des Audi Q4 50 e-tron quattro

Der neue Audi Q4 50 e-tron quattro wird von zwei Elektromotoren mit einer Systemleistung von bis zu 220kW (299PS) angetrieben. Als Q4 50 e-tron quattro verfügt das Fahrzeug über einen Allradantrieb. Das maximale Drehmoment beträgt bis zu 460NM, wodurch der Audi Q4 50 e-tron quattro in 6,2 Sekunden von 0 auf 100km/h sprintet. Abgeregelt wird erst bei einer Geschwindigkeit von 180km/h.

Akku, Reichweite und Verbrauch des Audi Q4 50 e-tron quattro

Der verbaute Akku hat eine Kapazität von 82kWh, was für eine Reichweite von 488km nach dem neuen modernen WLTP-Zyklus ausreicht. Der durchschnittliche Energieverbrauch liegt bei 17,9kWh/100km. Wird der Q4 50 e-tron quattro an einer CCS-Schnellladestation aufgeladen, nimmt dieser eine Ladeleistung von bis zu 125kW auf, wodurch der Akku in nur 38 Minuten wieder zu 80% aufgeladen ist. An der heimischen Starkstromladestation nimmt das SUV maximal 11kW auf, womit die Vollladung auf 100% in nur 7 Stunden und 30 Minuten abgeschlossen ist. Steckt man das Fahrzeug also über die Nacht an, hat man in jedem Fall am nächsten Morgen wieder ein vollgeladenes Auto.

Batteriekapazität (kWh) 82
Reichweite (WLTP) 488
Stromverbrauch (WLTP, kWh auf 100km) 17.9
Ladezeit DC 0-80% (min) 38
Ladezeit AC (32A) 0-100% (Std.) 7.5
Ladegeschwindigkeit DC (max) (kW) 125
Ladegeschwindigkeit AC (max) (kW) 11

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Audi Q4 50 e-tron quattro

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Reichweite488 km

Verbrauch17.9 kWh/100km

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INSTADRIVE Ausstattungen

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Highlights

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Highlights

  • 19"-Leichtmetallräder "5-W-Speichen-Aero"
  • Exterieur "advanced" in Kontrastlackierung
  • Progressivlenkung
  • Stoffsitze schwarz
  • Klimaautomatik
  • Einparkhilfe hinten
  • + Komfortpaket (Innen- und Außenspiegel automatisch abblendend, Außenspiegel anklappbar, 4-Wege-Lendenwirbelstütze, Umfeldbeleuchtung)
  • + Assistenzpaket advanced (Abstandstempomat mit Spurführungsassistent, Notfallassistent, Einparkhilfe hinten)
  • + Rückfahrkamera
  • + Sicherheitspaket plus (Toter-Winkel-Assistent, Ausstiegswarner, Querverkehrsassistent hinten)
  • + MMI Navigation plus (Navigationssystem, Audi virtual cockpit)
  • + Smartphone-Paket (Android Auto, Apple CarPlay, Kabelloses Laden für Smartphones, 12V-Dose, 2x USB-C)
  • + Audi Sound System (8 Lautsprecher, 180W)
  • + Matrix-LED-Scheinwerfer
  • + Komfortschlüssel (Schlüsselloses Schließ- und Startsystem)
  • + Wärmepumpe
  • + Sitzheizung vorn

Highlights

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Sonstiges

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Sonstiges

  • Mittelarmlehne vorn
  • Digitaler Radioempfang
  • Spurverlassenswarnung
  • Ausweich- und Abbiegeassistent
  • Außenspiegel elektrisch verstell- und beheizbar
  • Fahrzeugfernzugriff via "myAudi"-App
  • + Doppelspeichen-Lederlenkrad mit Multifunktion und Schaltwippen
  • + Funktionspaket (Ablage- und Gepäckraumpaket)
  • + Akustikverglasung für die Seitenscheiben vorn
  • + Privacy-Verglasung (Scheiben ab B-Säule abgedunkelt)
  • + Vorbereitung für Anhängerkupplung

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