Innenaufnahme Nissan e-NV200 Kastenwagen

Voll elektrisch unterwegs - der neue e-NV200 Kastenwagen

Nissan meint es ernst mit der Elektromobilität und hat nach seinem Erfolgsmodell, dem Nissan Leaf, nun auch einen Kastenwagen, den E-NV200, im Angebot. Vor allem für Unternehmen aus den verschiedensten Tätigkeitsfeldern dürfte der E-NV200 Kastenwagen spannend sein. Mit einem Ladevolumen von 4,2 m³ ist die Kapazität für die meisten Güter mehr als ausreichend. Selbst auf längeren Strecken durch mehrere Bundesländer findet der E-NV200 Kastenwagen Gefallen. Dafür sorgt die gute Reichweite gepaart mit kurzen Ladezeiten dank der serienmäßigen Schnellladefähigkeit.

Maße, Interieur und Ausstattung

Auf einer Länge von 4,56m hat der Kastenwagen einigen Platz zu bieten. Zwischen den Sitzen der vorderen Reihe ist die Mittelkonsole recht zurückhaltend gestaltet, sie nimmt nur wenig Platz ein und sorgt damit für eine Vergrößerung des Raumgefühls. Die Kopffreiheit stellt bei Fahrzeugen dieser Klasse sowieso kein Problem dar, der E-NV200 misst ganze 1,85m in der Höhe, somit finden selbst zwei ausgewachsene Mitteleuropäer komfortablen Raum während der Fahrt. In der Variante des Transporters hat man einen riesigen Laderaum mit einem Volumen von 4,2m³ und einer maximalen Laderaumlänge von 2,04m. Damit haben zwei Europaletten hintereinander ohne Probleme Platz. Mit einer Breite von 1,76m ist der E-NV200 für seine Klasse relativ schmal, was aber gerade im innerstädtischen Zustellverkehr in engen Gassen ein großer Vorteil ist. Das Fahrzeug hat ein Leergewicht von 1570kg. Die Zuladung liegt bei 660kg beim Transporter.

Im Innenraum halten sich die...

Weiterlesen

Auf einer Länge von 4,56m hat der Kastenwagen einigen Platz zu bieten. Zwischen den Sitzen der vorderen Reihe ist die Mittelkonsole recht zurückhaltend gestaltet, sie nimmt nur wenig Platz ein und sorgt damit für eine Vergrößerung des Raumgefühls. Die Kopffreiheit stellt bei Fahrzeugen dieser Klasse sowieso kein Problem dar, der E-NV200 misst ganze 1,85m in der Höhe, somit finden selbst zwei ausgewachsene Mitteleuropäer komfortablen Raum während der Fahrt. In der Variante des Transporters hat man einen riesigen Laderaum mit einem Volumen von 4,2m³ und einer maximalen Laderaumlänge von 2,04m. Damit haben zwei Europaletten hintereinander ohne Probleme Platz. Mit einer Breite von 1,76m ist der E-NV200 für seine Klasse relativ schmal, was aber gerade im innerstädtischen Zustellverkehr in engen Gassen ein großer Vorteil ist. Das Fahrzeug hat ein Leergewicht von 1570kg. Die Zuladung liegt bei 660kg beim Transporter.

Im Innenraum halten sich die Unterschiede zum Verbrennermodell stark in Grenzen. Das Cockpit ist digital gestaltet und im Infotainmentsystem gibt es einen zusätzlichen Menüpunkt, worüber elektrofahrzeugspezifische Einstellungen vorgenommen werden können. Neben einem Hebel zur Öffnung der Motorhaube gibt es nun auch direkt daneben eine entsprechende Vorrichtung zur Öffnung der an der Front befindlichen Ladeklappe.
Der Transporter hat ein Ladevolumen von höchstens 4200 Litern.

Bei INSTADRIVE gibt es den Nissan E-NV200 Transporter in den Ausstattungslinien Silber, Gold und Platin.

Dieser hat in der Silberausstattung unter Anderem Nebelscheinwerfer, einen Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer sowie ein Multifunktionslenkrad serienmäßig. Außerdem ist die Rückfahrkamera dabei und eine Schiebetür auf der Beifahrerseite. Die Klimaautomatik, die Sitzheizung sowie die Lenkradheizung runden diese Ausstattung ab.

In der Goldausstattung hat der Transporter außerdem noch das 7 Zoll Multimediasystem mit Navigationssystem mit an Bord. Zusätzlich gibt es den Zugang zur NissanConnect EV App sowie einen Licht- und Regensensor.

Wer sich für einen E-NV200 Transporter in der Platinausstattung entscheidet, erhält außerdem noch eine zweite Schiebetür auf der Fahrerseite für noch leichteres be- und entladen. Außerdem wird der Gepäckraum in dieser Ausstattung durch eine Gittertrennwand abgetrennt.

Weniger
Länge (cm) 456
Breite (cm) 176
Höhe (cm) 185
Leergewicht (kg) 1570
Zuladung (kg) 660
Gepäckvolumen - Kofferraum (l) 4200
Gepäckvolumen - Sitze umgeklappt (l) 4200
Antriebsart Vorderrad
Max. Leistung (kW) 80
Max. Drehmoment (Nm) 254
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 123
Beschleunigung von 0 auf 100 (sek) 14

Der Antrieb des Nissan e-NV200 Kastenwagen

Angetrieben wird der Nissan E-NV200 von einem 80kW (109PS) starken Wechselstrom-Synchronmotor. Mit einem maximalen Drehmoment von 254NM schafft es der E-NV200 in 14 Sekunden von 0 auf 100km/h, ein Wert, der für diese Fahrzeugklasse mehr als ausreichend ist. Als ausreichend zeigt sich auch die maximale Endgeschwindigkeit, welche bei 123km/h liegt.

Akku, Reichweite und Verbrauch des Nissan e-NV200 Kastenwagen

Der Akku hat eine Kapazität von 40kWh, was für eine Reichweite von bis zu 200km nach dem neuen WLTP-Zyklus ausreicht. Der durchschnittliche Energieverbrauch liegt bei 25,9kWh/100km, wobei sich bei dieser Fahrzeugklasse aufgrund der Bauweise sehr starke Unterschiede ergeben, ob nur in der Stadt gefahren wird oder auch auf Autobahnen, da sich der Luftwiderstand stärker auswirkt, je höher die gefahrene Geschwindikeit ist. Der Nissan E-NV200 kann an einer Schnellladestation bis zu 50kW aufnehmen, wodurch der große Akku in nur 60 Minuten wieder zu 80% aufgeladen ist. An der heimischen Starkstromsteckdose nimmt der E-NV200 bis zu 6,6kW auf. Damit ist das Fahrzeug in 8,5 Stunden wieder zu 100% aufgeladen. Wird der E-NV200 also über Nacht angesteckt, hat man am nächsten Morgen in jedem Fall wieder ein vollgeladenes Fahrzeug zur Verfügung.

Batteriekapazität (kWh) 40
Reichweite (WLTP) 200
Stromverbrauch (WLTP, kWh auf 100km) 25.9
Ladezeit DC 0-80% (min) 60
Ladezeit AC 0-100% (Std) 8.5
Ladegeschwindigkeit DC (max) (kW) 50
Ladegeschwindigkeit AC (max) (kW) 6.6

Du suchst nach einem günstigen Nissan e-NV200 Kastenwagen Angebot?

Elektroauto Langzeit-Abo:
Die moderne Alternative zu Kauf, Leasing oder Miete

Zu unseren Fahrzeugen

Mit nur wenigen Klicks kannst du dir dein Wunschfahrzeug individuell konfigurieren. Nach der Laufzeit gibst du das Elektroauto einfach wieder zurück – um den Rest kümmern wir uns.

Monatlicher Fixpreis inkl. aller Gebühren, Versicherung, Wartung, Garantie, 8-fach-Bereifung, Pannenhilfe und Förderungsabwicklung.

NACHHALTIG, EINFACH
UND GÜNSTIG

Zu unseren Fahrzeugen
Nissan e-NV200 Kastenwagen

Nissan e-NV200 Kastenwagen

Mit INSTADRIVE bekommst du e-Mobilität zum monatlichen Fixpreis.

Reichweite 200 km

Verbrauch 25.9 kWh/100km

ab mtl.
Jetzt konfigurieren und losfahren!

Alles inklusive

Versicherung

Mit Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung bist du rundum geschützt. Im Schadensfall sorgen wir für eine rasche Abwicklung.

Wartung

Service nach Herstellervorgabe und Hauptuntersuchungen ("TÜV") gewährleisten einen technisch einwandfreien Zustand deines Fahrzeugs.

Garantie

Dein Fahrzeug hat während der gesamten Vertragslaufzeit die volle Garantie, auch wenn die Herstellergarantie abgelaufen ist.

8-fach-Bereifung

Jedes Fahrzeug wird mit Sommer- und Winterrädern ausgeliefert. Mit dem optionalen Reifenpaket kümmern wir uns auch um Lagerung, Wechsel und Reifenersatz.

Förderungsabwicklung

Wir beantragen den BAFA-Umweltbonus und geben diesen an dich weiter.

Gebühren

Bei uns gibt es keine versteckten Kosten. Anmeldegebühren und Überführungskosten sind inkludiert.

Warum sind wir so günstig?

1
2
3

Gute Einkaufskonditionen bei den Fahrzeugen dank großer Stückzahlen

Gute Flottenkonditionen bei Dienstleistern wie Versicherungen oder Werkstätten

Effiziente Geschäftsprozesse dank hoher digitaler Automatisierung

INSTADRIVE Ausstattungen

Silber

Gold

Zusätzlich bzw. abweichend zu Silber:

Platin

Zusätzlich bzw. abweichend zu Gold:

Highlights

  • Herstellerausstattungslinie COMFORT Kastenwagen
  • 15"-Stahräder mit Radkappen
  • Trennwand verblecht
  • Verzurrösen im Laderaumboden (6x)
  • Laderaumbodenschutz aus Gummi
  • Schiebetüre Beifahrerseite verblecht
  • Hecktüren verblecht (180° Öffnungswinkel)
  • Radio
  • Rückfahrkamera
  • Tempomat mit Speedlimiter
  • Schlüsselloser Zugang und Start
  • Klimaautomatik
  • + Sitzheizung (Winterpaket)

Highlights

  • Herstellerausstattungslinie PREMIUM Kastenwagen
  • Multimedia-System mit 7"-Touchscreen
  • Navigationssystem

Highlights

  • Herstellerausstattungslinie PREMIUM Kastenwagen
  • + Schiebetüre Fahrerseite
  • + Gittertrennwand (drehbar = Ladelänge bis 2,8m)

Sonstiges

  • Nebelscheinwerfer
  • Multifunktionslenkrad
  • 12V-Anschluss vorne
  • Fensterheber elektrisch
  • + Lenkradheizung (Winterpaket)
  • + Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar (Winterpaket)

Sonstiges

  • Digitaler Radioempfang (DAB+)
  • Fahrzeugfernzugriff via App
  • Licht- und Regensensor

Sonstiges

Silber
Gold
Platin
Ausstattungsdetails anzeigen

Einfach in wenigen Minuten zu deinem Elektroauto

1.
Auswählen

Finde dein Auto

Was ist dir wichtig bei deinem Neuwagen? Wähle dein passendes Fahrzeug aus unserer Flotte.


2.
Bestellen

Jetzt konfigurieren

Wähle deine Ausstattung, deine Wunschlaufzeit und deine jährliche Kilometerleistung.


3.
Losfahren

Genieße die Freiheit

Drehmoment ohne Ende und gleichzeitig CO₂ sparen.

Einsparungen

6,607 Tonnen CO₂ über die Laufzeit (20.000 km/J, 36 Monate)

INSTADRIVER Videos

Reviews, interessante Neuentwicklungen, Events und vieles mehr findest du auf unserem Youtube-Channel.

STAT E-STICS #32 | Super-Akku aus China ladet in 8 Minuten voll mit 800 km Reichweite

Laden so schnell wie tanken. Der neue GAC Aion V überrascht mit seinem Super-Akku. Der Graphen Akku soll eine Reichweite ...

Elektro-Transporter für unter 15.000€ | NME (Dongfeng) Cargo Van

Der E-Kastenwagen von NME verspricht viel Platz zu einem günstigen Preis. Für 6.370 € ist der Elektro-Transporter im besten Fall ...

MAXUS EV80 (2020) | Wie gut ist der elektrische Transporter? DER INSTADRIVER TEST

Ausführlicher Test des neuen Maxus EV80. Der #Instadriver will es wissen und testet den Elektro-Transporter. Was ist gut? Was ist ...

STAT E-STICS #32 | Super-Akku aus China ladet in 8 Minuten voll mit 800 km Reichweite

Laden so schnell wie tanken. Der neue GAC Aion V überrascht mit seinem Super-Akku. Der Graphen Akku soll eine Reichweite ...

Elektro-Transporter für unter 15.000€ | NME (Dongfeng) Cargo Van

Der E-Kastenwagen von NME verspricht viel Platz zu einem günstigen Preis. Für 6.370 € ist der Elektro-Transporter im besten Fall ...

MAXUS EV80 (2020) | Wie gut ist der elektrische Transporter? DER INSTADRIVER TEST

Ausführlicher Test des neuen Maxus EV80. Der #Instadriver will es wissen und testet den Elektro-Transporter. Was ist gut? Was ist ...


Was gibt’s Neues

Was tut sich bei INSTADRIVE?
Hier erfährst du es.

Das Elektroauto hängt den Diesel ab - Die Zulassungsstatistik 09_21

Jetzt haben die Elektroautos den Diesel endgültig überholt. Im September 2021 konnten in Deutschland erstmals mehr Elektroautos als Dieselautos neu ...

Aktueller Ausbau der Ladeinfrastruktur

Die Nachfrage an Elektroautos steigt auch im Herbst 2021 stark an, so wurden im August beeindruckende 14,9% Elektroauto-Anteil erreicht. Doch wie sieht es mit ...

Das Tesla Model Y ist angekommen - Die Zulassungsstatistik 08_21

Die Elektromobilität setzt sich weiter und weiter durch, im August 2021 konnte erneut eine sehr gute Steigerung bei den emissionsfreien ...

Das Elektroauto hängt den Diesel ab - Die Zulassungsstatistik 09_21

Jetzt haben die Elektroautos den Diesel endgültig überholt. Im September 2021 konnten in Deutschland erstmals mehr Elektroautos als Dieselautos neu ...

Aktueller Ausbau der Ladeinfrastruktur

Die Nachfrage an Elektroautos steigt auch im Herbst 2021 stark an, so wurden im August beeindruckende 14,9% Elektroauto-Anteil erreicht. Doch wie sieht es mit ...

Das Tesla Model Y ist angekommen - Die Zulassungsstatistik 08_21

Die Elektromobilität setzt sich weiter und weiter durch, im August 2021 konnte erneut eine sehr gute Steigerung bei den emissionsfreien ...