Kundenstimmen INSTADRIVE

ERFAHRUNGEN MIT DEM E-NIRO VON INSTADRIVE

Anfang 2019 wurde Robert Wagner Kunde von INSTADRIVE und ist seither mit seinem neuen KIA e-Niro in Österreich unterwegs. Wir haben nachgefragt, wie es ihm mit seiner Entscheidung seit dem Umstieg auf Elektromobilität geht:

WIE SIND SIE AUF INSTADRIVE AUFMERKSAM GEWORDEN?

Ein Freund hat mich auf euch aufmerksam gemacht.

WARUM HABEN SIE SICH SCHLUSSENDLICH FÜR INSTADRIVE ENTSCHIEDEN?

Das waren vor allem zwei Gründe: Erstens war das Preis-Leistungsverhältnis sehr gut. Zweitens war die Verfügbarkeit mehr oder weniger sofort gegeben. Der Händler hätte mich auf den Sankt-Nimmerleins-Tag vertröstet. Und dadurch, dass ihr Kontingente voreingekauft habt, habt ihr euch eben einen Wettbewerbsvorteil verschafft.

WIE WAR DER PROZESS VON DER BERATUNG BIS ZUR LIEFERUNG FÜR SIE?

Blitzartig und sehr gut!

WAS HÄTTEN WIR BESSER MACHEN KÖNNEN?

Da fällt mir nichts ein. Es hat alles sehr gut funktioniert.

GIBT ES ETWAS, DAS SIE AN INSTADRIVE BESONDERS BEGEISTERT?

Ja, dass ich so schnell zu einem Elektroauto gekommen bin. Das war super. 1A, Spitzenklasse!

WIE IST DAS FAHREN MIT DEM KIA NIRO FÜR SIE?

Göttlich! Ich bin ja vorher noch nie mit einem Elektroauto gefahren. Und das Gleiten von einem Elektroantrieb ist einfach unvergleichbar.

WAS BEGEISTERT SIE BESONDERS AN DEM KIA e-NIRO?

Die Nanometer, die der e-NIRO hat, sind gigantisch. Das ist ganz, ganz toll. Und die ganzen Zusatzfeatures, die machen das Paket so richtig genial. Sprich, ein Auto, das zu so einem Preis ein fast autonomes Fahren auf der Autobahn ermöglicht, das ist schon toll. – Natürlich nur fast autonom. Man muss schon Hände auf dem Lenkrad behalten. Aber es ist wirklich bemerkenswert, dass man so etwas um so einen Preis bekommt.

WIE GEHT ES IHNEN MIT DEM LADEN?

Anfangs war das Laden gewöhnungsbedürftig. Wenn man eine Reichweite von 800 km gewohnt ist, fühlt man sich anfangs etwas eingeschränkter, weil man seine Fahrten planen und schauen muss, wo die nächste Schnellladestation ist. Aber daran gewöhnt man sich schnell, und dann ist es auch absolut keine Beeinträchtigung.

Was mich am Laden allerding stört, ist dieses undurchschaubare Preisgefüge. Die einen rechnen auf kWh ab, die anderen auf Zeit, und manche haben eine Pauschale. Und dass es kein Roaming gibt, also dass die Anbieter sich voneinander abgrenzen. Da braucht es noch einigen guten Willen, bis das besser funktioniert. Aber das wird bestimmt auch bald besser werden. In der Telekommunikation hat man es ja auch geschafft.

WELCHE LADEKARTEN HABEN SIE UND WANN BENUTZEN SIE DIESE?

Ich habe nur eine einzige Ladekarte. – Das ist die von Smatrics. Und mit der komme ich auch gut aus, weil die Anzahl der Ladestationen bei Smatrics am besten ist – auch wenn ich weiß, dass es den einen oder anderen Anbieter gibt, der im Moment günstiger ist.

GAB ES IRGENDWANN PROBLEME MIT DEM LADEN ODER MIT DEM AUTO?

Nein, mit dem Auto gab es absolut keine Probleme. Da läuft alles perfekt.

Beim Laden habe ich bemerkt, dass es verschiedene Generationen an Ladestationen gibt, und nicht alle funktionieren gut. Aber dann ruft man einfach kurz an, und der Service bei Smatrics funktioniert sehr gut.

WÜRDEN SIE SICH WIEDER EIN E-AUTO ANSCHAFFEN – WIEDER MIT INSTADRIVE?

Ja, warum nicht!

WIE SEHEN SIE DIE ZUKUNFT DER ELEKTROMOBILITÄT?

Die Zukunft der Mobilität ist elektrisch – daran glaube ich ganz fest! Wenn man sich anschaut, was die Technologie-Entwicklung so bringt, bin ich überzeugt, dass die Batterien immer besser werden. Vielleicht werden die Fahrzeuge nicht billiger werden, aber die Reichweite wird immer größer werden.

WAS WÜRDEN SIE MENSCHEN RATEN, DIE DIE ANSCHAFFUNG EINES E-AUTOS ÜBERLEGEN?

Lassen Sie sich nicht von der PR, die momentan durch die Gegend geistert, verunsichern! Überlegen Sie, wie viel Sie fahren und rechnen Sie nach! Dann werden Sie selbst sehen, ob es sich auszahlt!

 

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