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Der neue
BMW i3s
Voll elektrisch unterwegs - der neue
Der BMW i3s, seit vielen Jahren bewährt sich der elektrische Kleinwagen aus Bayern als sehr beliebtes Modell. Die aktuelle Generation verfügt über einen Akku mit 42,2kWh Kapazität, was für alltagstaugliche 283km Reichweite nach WLTP ausreicht. Außer dem größeren Akku ist alles beim bewährten Alten geblieben. So verfügt auch der aktuelle i3s über sehr schmale Spezialbereifung, welche den Rollwiderstand reduzieren soll oder auch das etwas gewöhnungsbedürftige Türkonzept, welches den im Fond sitzenden Fahrgästen bequemeres Einsteigen bieten soll.
Maße, Interieur und Ausstattung
Trotz der Länge von gerade einmal 4,01m bietet der viersitzige Kleinwagen einen geräumigen Fahrgastraum. Die für Kleinwagen recht üppige Breite von 1,79m verhilft zusätzlich zu einem sehr großzügigen Raumgefühl. Durch die vergleichsweise hohe Sitzposition hat man immer einen sehr guten Überblick über das Verkehrsgeschehen. Für die nötige Kopffreiheit sorgt die Fahrzeughöhe von 1,57m. Mit 1290kg ist der BMW i3s ein Leichtgewicht für seine Klasse, dafür sorgt unter Anderem die Bauweise, der i3s ist zu zu einem großen Teil aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff gefertigt. Mit 440kg maximaler Zuladung kann ohne Weiteres auch mal schwereres Gepäck mitgeführt werden.
Die Mittelkonsole bietet einiges Platz, da kein Schalthebel im Weg ist und somit ein sehr großer Raum zum Ablegen zur Verfügung steht. Außerdem ist die Beinfreiheit für den Fahrer und Beifahrer sehr groß, da im vorderen Bereich kein Mitteltunnel im Weg ist. Passagiere,...
WeiterlesenTrotz der Länge von gerade einmal 4,01m bietet der viersitzige Kleinwagen einen geräumigen Fahrgastraum. Die für Kleinwagen recht üppige Breite von 1,79m verhilft zusätzlich zu einem sehr großzügigen Raumgefühl. Durch die vergleichsweise hohe Sitzposition hat man immer einen sehr guten Überblick über das Verkehrsgeschehen. Für die nötige Kopffreiheit sorgt die Fahrzeughöhe von 1,57m. Mit 1290kg ist der BMW i3s ein Leichtgewicht für seine Klasse, dafür sorgt unter Anderem die Bauweise, der i3s ist zu zu einem großen Teil aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff gefertigt. Mit 440kg maximaler Zuladung kann ohne Weiteres auch mal schwereres Gepäck mitgeführt werden.
Die Mittelkonsole bietet einiges Platz, da kein Schalthebel im Weg ist und somit ein sehr großer Raum zum Ablegen zur Verfügung steht. Außerdem ist die Beinfreiheit für den Fahrer und Beifahrer sehr groß, da im vorderen Bereich kein Mitteltunnel im Weg ist. Passagiere, die im Fond Platz nehmen, haben für diese Fahrzeugklasse immer noch relativ viel Platz zur Verfügung. Als eines der wenigen Elektroautos hat der i3s zwei Kofferräume. So kann im vorderen Staufach immer das Ladekabel untergebracht werden, während im hinteren Kofferraum das gesamte Volumen von 260 Litern bzw. 1100 Litern bei umgeklappter Rückbank für sonstiges Gepäck genutzt werden kann.
Bei INSTADRIVE gibt es den BMW i3s in den Ausstattungslinien Silber, Gold und Platin.
Die Ausstattungslinie Silber umfasst unter anderem LED-Scheinwerfer, Parksensoren hinten sowie eine Sitzheizung für die vorderen Sitzplätze. Die Wärmepumpe sorgt für sehr energieeffizientes Heizen und hat damit deutlich weniger Reichweitenverlust zur Folge. Für ein Maximum an Sicherheit sorgt neben dem ABS auch ein akustischer Fußgängerschutz.
Die Goldausstattung umfasst des Weiteren adaptive LED-Scheinwerfer, einen Fernlichtassistenten sowie einen adaptiven Abstandstempomaten. Das Einparken gelingt spielend leicht durch Parksensoren vorne und hinten sowie einer Rückfahrkamera. Ein schlüsselloser Komfort-Zugang rundet diese Ausstattung ab.
In der Platinausstattung ist zusätzlich noch das große 10,2-Zoll Navigationsdisplay sowie ein hochwertiges Harman/Kardon Premium-Soundsystem an Bord. Komplettiert wird die Platinausstattung durch Ledersitze, einen WLAN-Hotspot sowie eine induktive Lademöglichkeit für das Mobiltelefon.
Weniger| Länge (cm) | |
| Breite (cm) | |
| Höhe (cm) | |
| Leergewicht (kg) | |
| Zuladung (kg) | |
| Gepäckvolumen - Kofferraum (l) | |
| Gepäckvolumen - Sitze umgeklappt (l) | |
| Anhängelast ungebremst (kg) | |
| Anhängelast gebremst (kg) |
| Antriebsart | |
| Max. Leistung (kW) | |
| Nennleistung (kW) | |
| Max. Drehmoment (Nm) | |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | |
| Beschleunigung von 0 auf 100 (sek) |
Der Antrieb des
Angetrieben wird der BMW i3s von einem hybriderregten Synchronmotor. Der Elektromotor leistet maximal 135kW (185PS) und erzeugt ein maximales Drehmoment von 270NM, welches wie üblich bei Elektroautos sofort verfügbar ist, sobald beschleunigt wird. In nur 6,9 Sekunden erreicht der BMW i3s 100km/h, der Sprint wird durch eine elektronische Abregelung bei 160km/h gestoppt. Somit erreicht die Sportversion immerhin eine um 10km/h höhere Endgeschwindigkeit als der klassische i3. Im Alltag nutzen kann man solch hohe Geschwindigkeiten aber sowieso nur mehr vereinzelt, wodurch sie völlig ausreichend ist.
Akku, Reichweite und Verbrauch des
Der Akku hat eine Kapazität von 42,2kWh, was für eine Reichweite von 283km nach dem neuen modernen WLTP-Zyklus ausreicht. An einer Schnellladestation kann der i3s mit Gleichstrom mit bis zu 50kW geladen werden. So sind nach nur 42 Minuten wieder 80% der Kapazität nachgeladen. Auch an der heimischen Starkstromsteckdose nimmt eine Vollladung nur wenig Zeit in Anspruch. Der i3s lädt mit Wechselstrom mit bis zu 11kW, womit das Fahrzeug auch hier innerhalb von nur 3 Stunden und 15 Minuten wieder zu 100% aufgeladen ist. So hat man sogar bei sehr kurzen Nächten am nächsten Morgen immer die maximale Reichweite im Auto.
| Batteriekapazität (kWh) | |
| Reichweite (WLTP) | |
| Stromverbrauch (WLTP, kWh auf 100km) | |
| Ladezeit DC 0-80% (min) | |
| Ladezeit AC 0-100% (Std) | |
| Ladegeschwindigkeit DC (max) (kW) | |
| Ladegeschwindigkeit AC (max) (kW) |
BMW i3s
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Reichweite
Verbrauch
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