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Voll elektrisch unterwegs - der neue

Nissan meint es ernst mit der Elektromobilität und hat nach seinem Erfolgsmodell, dem Nissan Leaf, nun auch einen Kastenwagen, den E-NV200, im Angebot. Vor allem für Unternehmen aus den verschiedensten Tätigkeitsfeldern dürfte der E-NV200 Kastenwagen spannend sein. Mit einem Ladevolumen von 4,2 m³ ist die Kapazität für die meisten Güter mehr als ausreichend. Selbst auf längeren Strecken durch mehrere Bundesländer findet der E-NV200 Kastenwagen Gefallen. Dafür sorgt die gute Reichweite gepaart mit kurzen Ladezeiten dank der serienmäßigen Schnellladefähigkeit.

Maße, Interieur und Ausstattung

Auf einer Länge von 4,56m hat der Kastenwagen einigen Platz zu bieten. Zwischen den Sitzen der vorderen Reihe ist die Mittelkonsole recht zurückhaltend gestaltet, sie nimmt nur wenig Platz ein und sorgt damit für eine Vergrößerung des Raumgefühls. Die Kopffreiheit stellt bei Fahrzeugen dieser Klasse sowieso kein Problem dar, der E-NV200 misst ganze 1,85m in der Höhe, somit finden selbst zwei ausgewachsene Mitteleuropäer komfortablen Raum während der Fahrt. In der Variante des Transporters hat man einen riesigen Laderaum mit einem Volumen von 4,2m³ und einer maximalen Laderaumlänge von 2,04m. Damit haben zwei Europaletten hintereinander ohne Probleme Platz. Mit einer Breite von 1,76m ist der E-NV200 für seine Klasse relativ schmal, was aber gerade im innerstädtischen Zustellverkehr in engen Gassen ein großer Vorteil ist. Das Fahrzeug hat ein Leergewicht von 1570kg. Die Zuladung liegt bei 660kg beim Transporter.

Im Innenraum halten sich die...

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Auf einer Länge von 4,56m hat der Kastenwagen einigen Platz zu bieten. Zwischen den Sitzen der vorderen Reihe ist die Mittelkonsole recht zurückhaltend gestaltet, sie nimmt nur wenig Platz ein und sorgt damit für eine Vergrößerung des Raumgefühls. Die Kopffreiheit stellt bei Fahrzeugen dieser Klasse sowieso kein Problem dar, der E-NV200 misst ganze 1,85m in der Höhe, somit finden selbst zwei ausgewachsene Mitteleuropäer komfortablen Raum während der Fahrt. In der Variante des Transporters hat man einen riesigen Laderaum mit einem Volumen von 4,2m³ und einer maximalen Laderaumlänge von 2,04m. Damit haben zwei Europaletten hintereinander ohne Probleme Platz. Mit einer Breite von 1,76m ist der E-NV200 für seine Klasse relativ schmal, was aber gerade im innerstädtischen Zustellverkehr in engen Gassen ein großer Vorteil ist. Das Fahrzeug hat ein Leergewicht von 1570kg. Die Zuladung liegt bei 660kg beim Transporter.

Im Innenraum halten sich die Unterschiede zum Verbrennermodell stark in Grenzen. Das Cockpit ist digital gestaltet und im Infotainmentsystem gibt es einen zusätzlichen Menüpunkt, worüber elektrofahrzeugspezifische Einstellungen vorgenommen werden können. Neben einem Hebel zur Öffnung der Motorhaube gibt es nun auch direkt daneben eine entsprechende Vorrichtung zur Öffnung der an der Front befindlichen Ladeklappe.
Der Transporter hat ein Ladevolumen von höchstens 4200 Litern.

Bei INSTADRIVE gibt es den Nissan E-NV200 Transporter in den Ausstattungslinien Silber, Gold und Platin.

Dieser hat in der Silberausstattung unter Anderem Nebelscheinwerfer, einen Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer sowie ein Multifunktionslenkrad serienmäßig. Außerdem ist die Rückfahrkamera dabei und eine Schiebetür auf der Beifahrerseite. Die Klimaautomatik, die Sitzheizung sowie die Lenkradheizung runden diese Ausstattung ab.

In der Goldausstattung hat der Transporter außerdem noch das 7 Zoll Multimediasystem mit Navigationssystem mit an Bord. Zusätzlich gibt es den Zugang zur NissanConnect EV App sowie einen Licht- und Regensensor.

Wer sich für einen E-NV200 Transporter in der Platinausstattung entscheidet, erhält außerdem noch eine zweite Schiebetür auf der Fahrerseite für noch leichteres be- und entladen. Außerdem wird der Gepäckraum in dieser Ausstattung durch eine Gittertrennwand abgetrennt.

Weniger
Länge (cm)
Breite (cm)
Höhe (cm)
Leergewicht (kg)
Zuladung (kg)
Gepäckvolumen - Kofferraum (l)
Gepäckvolumen - Sitze umgeklappt (l)
Antriebsart
Max. Leistung (kW)
Max. Drehmoment (Nm)
Höchstgeschwindigkeit (km/h)
Beschleunigung von 0 auf 100 (sek)

Der Antrieb des

Angetrieben wird der Nissan E-NV200 von einem 80kW (109PS) starken Wechselstrom-Synchronmotor. Mit einem maximalen Drehmoment von 254NM schafft es der E-NV200 in 14 Sekunden von 0 auf 100km/h, ein Wert, der für diese Fahrzeugklasse mehr als ausreichend ist. Als ausreichend zeigt sich auch die maximale Endgeschwindigkeit, welche bei 123km/h liegt.

Akku, Reichweite und Verbrauch des

Der Akku hat eine Kapazität von 40kWh, was für eine Reichweite von bis zu 200km nach dem neuen WLTP-Zyklus ausreicht. Der durchschnittliche Energieverbrauch liegt bei 25,9kWh/100km, wobei sich bei dieser Fahrzeugklasse aufgrund der Bauweise sehr starke Unterschiede ergeben, ob nur in der Stadt gefahren wird oder auch auf Autobahnen, da sich der Luftwiderstand stärker auswirkt, je höher die gefahrene Geschwindikeit ist. Der Nissan E-NV200 kann an einer Schnellladestation bis zu 50kW aufnehmen, wodurch der große Akku in nur 60 Minuten wieder zu 80% aufgeladen ist. An der heimischen Starkstromsteckdose nimmt der E-NV200 bis zu 6,6kW auf. Damit ist das Fahrzeug in 8,5 Stunden wieder zu 100% aufgeladen. Wird der E-NV200 also über Nacht angesteckt, hat man am nächsten Morgen in jedem Fall wieder ein vollgeladenes Fahrzeug zur Verfügung.

Batteriekapazität (kWh)
Reichweite (WLTP)
Stromverbrauch (WLTP, kWh auf 100km)
Ladezeit DC 0-80% (min)
Ladezeit AC 0-100% (Std)
Ladegeschwindigkeit DC (max) (kW)
Ladegeschwindigkeit AC (max) (kW)

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