Innenaufnahme Polestar 2 LR

Voll elektrisch unterwegs - der neue 2 LR

Polestar, eigentlich bekannt als Fahrzeugtuner für Volvo, steigt nun auch in den Elektroautomarkt ein und hat nun sein erstes reinelektrisches Modell, den Polestar 2, entwickelt. Der Polestar 2 ist eine Schräghecklimousine mit etwas erhöhtem Aufbau, sodass auch leichteres Gelände kein Problem für das Fahrzeug darstellt. Für gute Alltagstauglichkeit sorgt der große Akku, welcher alle Unsicherheiten betreffend Reichweitenangst verschwinden lässt. Das Elektroauto aus Nordeuropa steht in direkter Konkurrenz zu Teslas Model 3, wobei es besonders bei den Details am Ende der individuelle Mobilitätsbedarf ist, welcher darüber entscheidet, welches Fahrzeug nun besser zu einem passt.

Maße, Interieur und Ausstattung

Mit 4,61m Außenlänge ist der neue Polestar 2 nur geringfügig kürzer als das Model 3 von Tesla. Die Breite ist mit 1,86m nahezu identisch und sorgt auch beim Polestar 2 für sehr großzügige Platzverhältnisse, sodass man auch mal zu dritt auf der Rückbank sitzen kann. Der mit 1,48m etwas höher aufbauende Crossover ist trotz der üppigen Außenabmessungen sehr übersichtlich, wozu einerseits die Parksensoren und die Rückfahrkamera, aber auch die extrem großen Außenspiegelflächen beitragen. Mit stolzen 2025kg Leergewicht ist der Polestar 2 keinesfalls ein Leichtgewicht, allerdings bringt ihm dieses auch einen großen Vorteil gegenüber vielen Mitbewerbern. So ist der Polestar 2 für das Ziehen von Anhängern zugelassen, wobei die maximale Anhängelast gebremst bei 1500kg liegt. Ungebremste Anhänger dürfen bis zur gesetzlichen Grenze von 750kg Maximalgewicht gezogen werden.

Im Innenraum wird einiges an Platz geboten. Durch das erst hinter den...

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Mit 4,61m Außenlänge ist der neue Polestar 2 nur geringfügig kürzer als das Model 3 von Tesla. Die Breite ist mit 1,86m nahezu identisch und sorgt auch beim Polestar 2 für sehr großzügige Platzverhältnisse, sodass man auch mal zu dritt auf der Rückbank sitzen kann. Der mit 1,48m etwas höher aufbauende Crossover ist trotz der üppigen Außenabmessungen sehr übersichtlich, wozu einerseits die Parksensoren und die Rückfahrkamera, aber auch die extrem großen Außenspiegelflächen beitragen. Mit stolzen 2025kg Leergewicht ist der Polestar 2 keinesfalls ein Leichtgewicht, allerdings bringt ihm dieses auch einen großen Vorteil gegenüber vielen Mitbewerbern. So ist der Polestar 2 für das Ziehen von Anhängern zugelassen, wobei die maximale Anhängelast gebremst bei 1500kg liegt. Ungebremste Anhänger dürfen bis zur gesetzlichen Grenze von 750kg Maximalgewicht gezogen werden.

Im Innenraum wird einiges an Platz geboten. Durch das erst hinter den Rücksitzlehnen abfallende Dach ist die Kopffreiheit hervorragend und Langstreckenreisen lassen sich nicht nur wegen der sehr guten Reichweite auch komforttechnisch mit der ganzen Familie durchführen. Die Mittelkonsole zwischen den vorderen beiden Plätzen fällt sehr groß aus und führt zu leichten Platzeinbußen bei Fahrer und Beifahrer. Ausreichend Ablagemöglichkeiten gibt es dennoch, zum Teil sind die Fächer allerdings eher umständlich zu erreichen. Mit 405 Litern Kofferraumvolumen lässt sich auch das Reisegepäck der ganzen Familie bequem verstauen. Zusätzlich werden unter der Motorhaube weitere 35 Liter Stauvolumen geboten, wodurch das Gesamtvolumen auf 440 Liter ansteigt. Für noch größere Güter lässt sich die Rückbank auch umlegen, wodurch das Gepäckraumvolumen auf 1095 Liter ansteigt.

Weniger
Länge (cm) 461
Breite (cm) 186
Höhe (cm) 148
Leergewicht (kg) 2025
Gepäckvolumen - Kofferraum (l) 405
Gepäckvolumen - Sitze umgeklappt (l) 1095
Antriebsart Vorderrad
Max. Leistung (kW) 170
Max. Drehmoment (Nm) 330
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 160
Beschleunigung von 0 auf 100 (sek) 7.4

Der Antrieb des Polestar 2 LR

Angetrieben wird der Polestar 2 von einem Elektromotor, einem Permanentmagnet-Synchron-Elektromotor an der Vorderachse. Der Polestar 2 hat in dieser Version einen Motor mit 170kW (231PS) Maximalleistung. Zusammen mit dem hohen Drehmoment von 330NM schafft es der nordeuropäische Elektrowagen in nur 7,4 Sekunden von 0 auf 100km/h. Abgeregelt wird bei 160km/h. Im Alltag dürfte die Leistung somit mehr als ausreichend sein und erlaubt sogar eine sehr sportliche Fahrweise.

Akku, Reichweite und Verbrauch des Polestar 2 LR

Der Polestar 2 verfügt in der LR-Variante über einen großen 78kWh Energiespeicher. Die im Vergleich mit dem Tesla Model 3 LR etwas geringere Reichweite von 580km nach dem WLTP-Zyklus lässt sich neben dem höheren Fahrzeuggewicht auch durch die höhere Bauform erklären, wodurch der Luftwiderstand und damit auch der Verbrauch mit durchschnittlich 17kWh/100km entsprechend größer ist. Dennoch wird auch die Reichweite des Polestar 2 immer ausreichend sein, selbst längere Urlaubsreisen sind problemlos möglich. Dazu trägt auch die sehr gute Ladeleistung an Schnellladern bei. Hier kann der Polestar 2 bis zu 150kW aufnehmen und benötigt damit nur 40 Minuten, um wieder einen Ladezustand von 80% zu erreichen. Auch an der heimischen Starkstromsteckdose kann der Polestar 2 hohe Ladeleistungen erreichen. Maximal 11kW Aufnahmeleistung sind möglich, wodurch das Fahrzeug in nur 8 Stunden wieder zu 100% vollgeladen ist. Über Nacht hat man damit jedenfalls...

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Der Polestar 2 verfügt in der LR-Variante über einen großen 78kWh Energiespeicher. Die im Vergleich mit dem Tesla Model 3 LR etwas geringere Reichweite von 580km nach dem WLTP-Zyklus lässt sich neben dem höheren Fahrzeuggewicht auch durch die höhere Bauform erklären, wodurch der Luftwiderstand und damit auch der Verbrauch mit durchschnittlich 17kWh/100km entsprechend größer ist. Dennoch wird auch die Reichweite des Polestar 2 immer ausreichend sein, selbst längere Urlaubsreisen sind problemlos möglich. Dazu trägt auch die sehr gute Ladeleistung an Schnellladern bei. Hier kann der Polestar 2 bis zu 150kW aufnehmen und benötigt damit nur 40 Minuten, um wieder einen Ladezustand von 80% zu erreichen. Auch an der heimischen Starkstromsteckdose kann der Polestar 2 hohe Ladeleistungen erreichen. Maximal 11kW Aufnahmeleistung sind möglich, wodurch das Fahrzeug in nur 8 Stunden wieder zu 100% vollgeladen ist. Über Nacht hat man damit jedenfalls wieder einen vollen Akku am nächsten Morgen.

Batteriekapazität (kWh) 78
Reichweite (WLTP) 540
Stromverbrauch (WLTP, kWh auf 100km) 17.1
Ladezeit DC 0-80% (min) 40
Ladezeit AC 0-100% (Std) 8
Ladegeschwindigkeit DC (max) (kW) 150
Ladegeschwindigkeit AC (max) (kW) 11

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Polestar 2 LR

Mit INSTADRIVE bekommst du e-Mobilität zum monatlichen Fixpreis.

Reichweite 540 km

Verbrauch 17.1 kWh/100km

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Alles inklusive

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Mit Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung bist du rundum geschützt. Im Schadensfall sorgen wir für eine rasche Abwicklung.

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Jedes Fahrzeug wird mit Sommer- und Winterrädern ausgeliefert. Mit dem optionalen Reifenpaket kümmern wir uns auch um Lagerung, Wechsel und Reifenersatz.

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Gebühren

Bei uns gibt es keine versteckten Kosten. Anmeldegebühren und Überführungskosten sind inkludiert.

Warum sind wir so günstig?

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INSTADRIVE Ausstattungen

Silber

Gold

Zusätzlich bzw. abweichend zu Silber:

Platin

Zusätzlich bzw. abweichend zu Gold:

Highlights

  • 19"-Leichtmetallräder im "5 V-Speichen"-Design
  • Stoffsitze in "Charcoal" (schwarz)
  • Vordersitze elektrisch verstellbar mit manueller Lehnenverstellung
  • Sitzheizung vorn
  • 2-Zone-Klimaautomatik
  • Android-basiertes Infotainmentsystem mit 11,2"-Touchscreen
  • Apple CarPlay (ab Ende 2021)
  • High Performance Audio (8 Lautsprecher, 250W)
  • Voll-LED-Scheinwerfer mit Reflektortechnik
  • Einparkhilfe vorn und hinten (8 Sensoren vorn und hinten)
  • Rückfahrkamera
  • Tempomat mit Speed Limiter
  • Schlüsselloses Schließ- und Startsystem

Highlights

  • + Pilot lite -Paket:
  • LED-Nebelscheinwerfer
  • 360° Rundumsicht
  • Fahrerassistenz mit Pilot Assistent, adaptiver Geschwindigkeitsregelung und Notfall-Assistent (Emergency Stop Assist)
  • Spurwechselassistent (Blind Spot Information System - BLIS) mit Lenkassistent
  • Warnung vor Querverkehr beim Rückwärtsfahren des Fahrzeugs (Cross Traffic Alert mit Bremsunterstützung)
  • Unfallwarnsystem (Rear Collision Warning & Mitigation)
  • Automatisch abblendbare Außenspiegel
  • Seitlicher Park Assistent

Highlights

  • + Plus-Paket:
  • Wärmepumpe
  • Panoramaglasdach mit projiziertem Polestar-Symbol
  • Harman Kardon Premium Sound
  • WeaveTech (Charcoal or Slate) Sitze
  • Elektrisch verstellbare Sitze mit 4-stufiger Lendenwirbelstütze (Memory-Funktion beim Fahrersitz), Beinauflage und Ablagenetzen in der Rückenlehne
  • Beheizbare Rücksitze, Lenkrad und Wischwasserdüsen
  • Hochwertige Innenbeleuchtung
  • Drahtloses 15-W-Laden für Mobiltelefone
  • Taschenhaken
  • Abgedunkelte Heckscheibe

Sonstiges

  • 4-Wege-Lordosenstütze elektrisch verstellbar für Fahrer und Beifahrer
  • Digitaler Radioempfang DAB+
  • Ambientebeleuchtung
  • Innenspiegel automatisch abblendend
  • Außenspiegel elektrisch verstell- und beheizbar
  • Regensensor
  • Verkehrszeichenerkennung
  • Spurhalteassistent
  • Manuelle Heckklappe (Öffnung mittles Kickbewegung möglich)
  • Alarmanlage

Sonstiges

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Einsparungen

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