Renault Megane E TECH EV 60 leasen INSTADRIVE Renault Megane E TECH EV 60 leasen INSTADRIVE

Renault Mégane E-Tech Electric EV60 € 399 mtl. € 460

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Innenaufnahme Renault Megane E-Tech Electric EV60 220hp

Voll elektrisch unterwegs - der neue Megane E-Tech Electric EV60 220hp

Die neue entwickelte CMF-EV-Plattform ist Grundlage des reinelektrischen Renault Megane E-Tech Electric und wird auch für weitere Elektromodelle des Herstellers noch zum Einsatz kommen. Laut Entwicklern habe der Megane E-Tech Electric einen der schlankesten Akkus aller derzeit am Markt verfügbaren Modelle. Das schafft trotz kompakter Außenabmessungen viel Platz im Innenraum. Ein spannendes Designelement des Elektro-Renault ist das durchgehende Lichtband LIVINGLIGHTS in LED-Matrix-Technologie. Renault Chef de Meo verspricht, dass der neue Megane E-Tech Electric aus über 100 Metern als Renault erkennbar sein wird. Lassen wir uns überraschen!

Maße, Interieur und Ausstattung

Mit einer Länge von 4,20m ist der neue Megane E-Tech Electric um 16cm kürzer als der aktuelle Megane als Fünftürer, dennoch bietet das Fahrzeug ausreichend Platz für den Fahrer und die Passagiere. Das Modell ist 1,77m breit und misst 1,51m in der Höhe. Trotz der relativ geringen Abmessungen bietet der Renault viel Platz im Interieur, was natürlich zu einem Großteil der neuen Elektro-Plattform zuzuschreiben ist. Das Leergewicht wird mit 1636kg angegeben. Da der Schwerpunkt sehr niedrig sitzt, der Akku ist unter den Sitzen im Fahrzeugboden verbaut, ist auch die Straßenlage hervorragend. Mit einer maximalen Zuladung von 522kg kann der Megane auch mal schwerere Güter befördern.

Im Innenraum wird neben jeder Menge Platz für die Fahrgäste auch viel Raum für Ablagemöglichkeiten geboten. So ist statt eines platzraubenden Schalthebels eine Variante gewählt worden, die die Befehle elektrisch überträgt und rechts hinter dem Lenkrad als Hebel zu...

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Mit einer Länge von 4,20m ist der neue Megane E-Tech Electric um 16cm kürzer als der aktuelle Megane als Fünftürer, dennoch bietet das Fahrzeug ausreichend Platz für den Fahrer und die Passagiere. Das Modell ist 1,77m breit und misst 1,51m in der Höhe. Trotz der relativ geringen Abmessungen bietet der Renault viel Platz im Interieur, was natürlich zu einem Großteil der neuen Elektro-Plattform zuzuschreiben ist. Das Leergewicht wird mit 1636kg angegeben. Da der Schwerpunkt sehr niedrig sitzt, der Akku ist unter den Sitzen im Fahrzeugboden verbaut, ist auch die Straßenlage hervorragend. Mit einer maximalen Zuladung von 522kg kann der Megane auch mal schwerere Güter befördern.

Im Innenraum wird neben jeder Menge Platz für die Fahrgäste auch viel Raum für Ablagemöglichkeiten geboten. So ist statt eines platzraubenden Schalthebels eine Variante gewählt worden, die die Befehle elektrisch überträgt und rechts hinter dem Lenkrad als Hebel zu finden ist. So bleibt in der Mittelkonsole viel Freiraum zur Verfügung. Das sehr gute Platzangebot setzt sich auch im Kofferraum fort, hier können ganze 440 Liter eingeladen werden, bei Umklappen der Rückbank sogar 1332 Liter. Damit ist der Renault Megane E-Tech Electric also auch ein sehr gut geeignetes Auto für Wochenendausflüge außerhalb der Stadt.

Weniger
Länge (cm) 420
Breite (cm) 177
Höhe (cm) 151
Leergewicht (kg) 1636
Zuladung (kg) 522
Gepäckvolumen - Kofferraum (l) 440
Gepäckvolumen - Sitze umgeklappt (l) 1332
Antriebsart Vorderrad
Max. Leistung (kW) 160
Max. Drehmoment (Nm) 300
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 160
Beschleunigung von 0 auf 100 (sek) 7.5

Der Antrieb des Renault Megane E-Tech Electric EV60 220hp

Angetrieben wird der Renault Megane E-Tech Electric von einem Elektromotor an der Vorderachse, welcher maximal 160kW (218PS) leistet. Mit dem großen Drehmoment von 300NM sprintet der Kompaktwagen in nur 7,5 Sekunden von 0 auf 100km/h. Elektronisch abgeregelt wird zwecks Reichweitenerhöhung bei 160km/h. Dies dürfte aber auch nicht weiter störend sein, da der Megane sich gar nicht als schneller Sportwagen zeigen will.

Akku, Reichweite und Verbrauch des Renault Megane E-Tech Electric EV60 220hp

Der Renault Megane E-Tech Electric hat einen großen 60kWh-Akku verbaut, wodurch die Reichweite nach dem modernen WLTP-Zyklus 450km beträgt. Der durchschnittliche Energieverbrauch liegt bei 16,1kWh/100km. Zum Laden hat der Megane bei INSTADRIVE nun sogar schon in der Grundausstattung den modernen CCS-Anschluss, über den bis zu 130kW an Leistung aufgenommen werden können. Während bei vielen Mitbewerbern das Wechselstromladen nur einphasig oder maximal dreiphasig bis zu 11kW möglich ist, kann der Megane serienmäßig bis zu 22kW beim Wechselstromladen aufnehmen. Dies führt natürlich insbesondere beim Laden daheim zu sehr kurzen Ladezeiten. Am Schnelllader mit bis zu 130kW benötigt der neue Megane E-Tech Electric 42 Minuten, um wieder einen Ladestand von 80% zu erreichen. Hat man daheim eine Drehstromsteckdose mit 22kW Leistungsabgabe, so wird der Renault innerhalb von nur 3 Stunden wieder zu 100% vollgeladen. So hat man jedenfalls über Nacht am...

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Der Renault Megane E-Tech Electric hat einen großen 60kWh-Akku verbaut, wodurch die Reichweite nach dem modernen WLTP-Zyklus 450km beträgt. Der durchschnittliche Energieverbrauch liegt bei 16,1kWh/100km. Zum Laden hat der Megane bei INSTADRIVE nun sogar schon in der Grundausstattung den modernen CCS-Anschluss, über den bis zu 130kW an Leistung aufgenommen werden können. Während bei vielen Mitbewerbern das Wechselstromladen nur einphasig oder maximal dreiphasig bis zu 11kW möglich ist, kann der Megane serienmäßig bis zu 22kW beim Wechselstromladen aufnehmen. Dies führt natürlich insbesondere beim Laden daheim zu sehr kurzen Ladezeiten. Am Schnelllader mit bis zu 130kW benötigt der neue Megane E-Tech Electric 42 Minuten, um wieder einen Ladestand von 80% zu erreichen. Hat man daheim eine Drehstromsteckdose mit 22kW Leistungsabgabe, so wird der Renault innerhalb von nur 3 Stunden wieder zu 100% vollgeladen. So hat man jedenfalls über Nacht am nächsten Morgen wieder ein vollgeladenes Auto zur Verfügung.

Batteriekapazität (kWh) 60
Reichweite (WLTP) 450
Stromverbrauch (WLTP, kWh auf 100km) 16.1
Ladezeit DC 0-80% (min) 42
Ladezeit AC 0-100% (Std) 3
Ladegeschwindigkeit DC (max) (kW) 130
Ladegeschwindigkeit AC (max) (kW) 22

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Renault Mégane E-Tech Electric EV60

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Reichweite 450 km

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Gebühren

Bei uns gibt es keine versteckten Kosten. Anmeldegebühren und Überführungskosten sind inkludiert.

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INSTADRIVE Ausstattungen

Silber

Gold

Zusätzlich bzw. abweichend zu Silber:

Platin

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Highlights

  • Herstellerausstattungslinie "EQUILIBRE"
  • 18“-Leichtmetallräder „Oston“
  • Sitzbezug in Stoff anthrazit
  • 12“-Instrumentendisplay
  • 9"-Infotainmentdisplay OpenR link
  • Arkamys Classic Soundsystem (4 Lautsprecher) und DAB+
  • Android Auto und Apple Carplay
  • Voll-LED Scheinwerfer "Pure Vision"
  • Tempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer
  • Spurhalteassistent
  • Aktiver Notbremsassistent mit Kreuzungsassistent und Fußgänger-/Fahrraderkennung
  • Verkehrszeichenerkennung mit Geschwindigkeitsanpassung
  • Rückfahrkamera
  • + Wärmepumpe
  • + Winter Komfort-Paket (Beheizbares Lederlenkrad, Sitzheizung vorn,...)
  • + Komfort- Paket (2-Zonen Klimaautomatik, Licht/Regensensor, Mittelarmlehne,...)
  • + City- Paket (Parkhilfe vorne/seitlich, Außenspiegel elektr. einstell-, beheiz- und anklappbar)

Highlights

  • Herstellerausstattungslinie "Techno"
  • 20"-Leichtmetallräder "Soren"
  • 12"-Infotainmentdisplay OpenR link
  • Sitzbezug "ELZA REC" in Anthrazit und Seitenwangen in Schwarz
  • Voll-LED Scheinwerfer mit adaptivem Frontlichtsystem (Kurvenlicht mit Schlechtwetterfunktion)
  • Fernlichtassistent
  • Induktive Smartphone- Ladefläche
  • Navigationssystem mit Google Maps
  • Arkamys Auditorium Soundsystem (6 Lautsprecher)
  • + Augmented Vision & Advanced driving-Paket (Adaptiver Tempomat, Innenspiegel mit Heckkamera-Display, 360°- 3D Kamera, Easy-Park-Assistent, ... )

Highlights

  • Herstellerausstattungslinie "Iconic"
  • 20"-Leichtmetallräder "Enos"
  • Sitzbezug in Leder schwarz
  • Vordersitze elektrisch verstellbar inkl. Massage- und Memoryfunktion
  • Harman Kardon Sound (8 Lautsprecher plus Subwoofer)
  • + Stoßfänger in Wagenfarbe ("F1 Blade" sind nicht in Gold, sondern in Wagenfarbe lackiert)

Sonstiges

  • Fahrersitz höhenverstellbar mit elektrischer Lordosenstütze
  • Armaturenbrett in Textil grau
  • 2x USB-C Anschlüsse vorne
  • Schlüsselloses Schließ- und Startsystem
  • Ambientebeleuchtung in den Türen vorne
  • Fensterheber elektrisch vorn und hinten
  • Innenspiegel manuell abblendbar
  • ISOFIX-i-Size-Kindersitzbefestigung
  • F1 Blade Stoßfänger in Wagenfarbe

Sonstiges

  • Multi-Sense Ambientebeleuchtung
  • Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt
  • Sprachgesteuertem Google-Assistent
  • Voll-LED-Lichtband mit 3D-Effekt „moiré“ und dynamischem Blinker

Sonstiges

  • Armaturenbrett in Kunstleder schwarz
  • Zweifarblackierung
Silber
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