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Innenaufnahme VW ID.4 Pro Performance

Voll elektrisch unterwegs - der neue ID.4 Pro Performance

Die Auslieferungen des neuen VW ID.3, dem ersten Volkswagen der neuen ID-Baureihe, haben gerade erst begonnen, da kommt mit dem ID.4 Pro Performance schon das nächste Elektroauto des deutschen Herstellers auf den Markt. Da VW sich mit dem ID.4 ebenfalls am hauseigenen modularen Elektro-Baukasten bedient sind der ID.3 und der ID.4 vor allem von technischer Seite her vielfach identisch. Das Fahrzeugdesign unterscheidet sich jedoch etwas gravierender. So soll der ID.3 den bisherigen Kompakt-Klassiker, den VW Golf, ersetzen, während der ID.4 als Ersatz für den VW Tiguan gedacht ist.

Maße, Interieur und Ausstattung

Der VW ID.4 wurde wie auch alle anderen auf der gerade neu entwickelten MEB-Plattform (Modularer Elektro-Baukasten) basierenden Fahrzeuge komplett neu entwickelt. Der ID.4 soll ein mittelgroßes SUV darstellen und zukünftig den bisherigen Tiguan ersetzen. Das Fahrzeug misst somit großzügige 4,58m in der Außenlänge, was sehr viel Platz im gesamten Innenraum und auch im Kofferraum erwarten lässt. Damit dürfte das Fahrzeug sogar für bisherige Nutzer eines VW Passat oder Skoda Octavia eine interessante Wahl sein. In der Breite misst der ID.4 ganze 1,85m, auf der Rückbank können damit selbst bei Langstreckenfahrten drei Erwachsene bequem platz nehmen. Bei 1,63m Fahrzeughöhe wird das Thema der Kopffreiheit auch bei großen Insassen keine große Relevanz haben. Das Fahrzeug ist zwar mit 2049kg kein Leichtgewicht, jedoch hat das auch mit dem sehr großen 82kWh Akku zu tun. Durch dessen Lage im Fahrzeugboden und den daraus resultierenden niedrigen...

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Der VW ID.4 wurde wie auch alle anderen auf der gerade neu entwickelten MEB-Plattform (Modularer Elektro-Baukasten) basierenden Fahrzeuge komplett neu entwickelt. Der ID.4 soll ein mittelgroßes SUV darstellen und zukünftig den bisherigen Tiguan ersetzen. Das Fahrzeug misst somit großzügige 4,58m in der Außenlänge, was sehr viel Platz im gesamten Innenraum und auch im Kofferraum erwarten lässt. Damit dürfte das Fahrzeug sogar für bisherige Nutzer eines VW Passat oder Skoda Octavia eine interessante Wahl sein. In der Breite misst der ID.4 ganze 1,85m, auf der Rückbank können damit selbst bei Langstreckenfahrten drei Erwachsene bequem platz nehmen. Bei 1,63m Fahrzeughöhe wird das Thema der Kopffreiheit auch bei großen Insassen keine große Relevanz haben. Das Fahrzeug ist zwar mit 2049kg kein Leichtgewicht, jedoch hat das auch mit dem sehr großen 82kWh Akku zu tun. Durch dessen Lage im Fahrzeugboden und den daraus resultierenden niedrigen Schwerpunkt ist die Straßenlage trotz dem hohen Leergewicht sehr gut und sportliche Fahrmanöver sind ohne Weiteres möglich. Die maximale Zuladung liegt bei sage und schreibe 611kg.

Das Cockpit wurde wie auch schon beim ID.3 sehr reduziert gestaltet und großer Wert darauf gelegt, dass sich der Fahrer trotz einer Vielzahl an technischen Finessen schnell zurechtfindet. Es gibt hinter dem Multifunktionslenkrad ein digitales Display, welches die aktuelle Geschwindigkeit, die Restreichweite und im Fokus des Blickfeldes die Navigationskarte darstellt. Zusätzlich kann auf diesem Display die gerade eingelegte Fahrstufe abgelesen werden. Die Fahrstufenauswahl geschieht mittels eines Hebels rechts hinter dem Lenkrad, ähnlich wie es auch beim BMW i3 der Fall ist. Für das Infotainmentsystem thront mittig zwischen dem Fahrer und dem Beifahrer ein leicht zum Fahrer gerichtetes 12 Zoll Display. Dieses dient als Kommandozentrale für den ID.4, da neben den üblichen Features wie dem Radio und dem Navigationssystem auch beispielsweise die Klimaanlagensteuerung, diverse fahrzeugspezifische Einstellungen und sogar der Gesamt- und der Tageskilometerzähler über das Infotainmentdisplay einsehbar sind.

Im Kofferraum wird ein riesiges Volumen von ganzen 543 Litern geboten. Werden die Rücksitze umgeklappt, so stehen riesige 1575 Liter an Laderaum zur Verfügung.

Weniger
Länge (cm) 458
Breite (cm) 185
Höhe (cm) 164
Leergewicht (kg) 2045
Gepäckvolumen - Kofferraum (l) 543
Gepäckvolumen - Sitze umgeklappt (l) 1575
VW Produktkatalog ID Elektroautos
Antriebsart Hinterrad
Max. Leistung (kW) 150
Max. Drehmoment (Nm) 310
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 160
Beschleunigung von 0 auf 100 (sek) 8.5

Der Antrieb des VW ID.4 Pro Performance

Angetrieben wird der VW ID.4 Pro Performance von einer an der hinteren Achse sitzenden permanenterregten Synchronmaschine, welche eine Maximalleistung von bis zu 150kW (204PS) zur Verfügung stellt. Mit einem starken Drehmoment von bis zu 310NM beschleunigt das SUV in nur 8,5 Sekunden von 0 auf 100km/h. Um den Akku vor Überhitzung zu schützen und andererseits immer ein Maximum an Reichweite zu bieten wird der ID.4 bei 160km/h elektronisch abgeregelt.

Akku, Reichweite und Verbrauch des VW ID.4 Pro Performance

Der verbaute Akku hat eine Kapazität von 82kWh, was für eine Reichweite von 500km nach dem neuen modernen WLTP-Zyklus ausreicht. Der durchschnittliche Energieverbrauch liegt bei 18,4kWh/100km. Wird der VW ID.4 an einer CCS-Schnellladestation aufgeladen, nimmt dieser eine Ladeleistung von bis zu 125kW auf, wodurch der Akku in nur 38 Minuten wieder zu 80% aufgeladen ist. An der heimischen Starkstromladestation nimmt das Fahrzeug maximal 11kW auf, womit die Vollladung auf 100% in nur 7 Stunden und 30 Minuten abgeschlossen ist. Steckt man das Fahrzeug also über die Nacht an, hat man in jedem Fall am nächsten Morgen wieder ein vollgeladenes Auto.

Batteriekapazität (kWh) 82
Reichweite (WLTP) 522
Stromverbrauch (WLTP, kWh auf 100km) 17.2
Ladezeit DC 0-80% (min) 38
Ladezeit AC 0-100% (Std) 7.5
Ladegeschwindigkeit DC (max) (kW) 125
Ladegeschwindigkeit AC (max) (kW) 11

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Verbrauch 17.2 kWh/100km

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INSTADRIVE Ausstattungen

Silber

Gold

Zusätzlich bzw. abweichend zu Silber:

Platin

Zusätzlich bzw. abweichend zu Gold:

Highlights

  • Stoffsitze in "Schwarz - Platinum Grey"
  • 10"-Navigationssystem "Discover Pro"
  • 6+1 Lautsprecher
  • Einparkhilfe vorn und hinten
  • LED-Scheinwerfer
  • + 19"-Leichtmetallräder "Hamar"
  • + Wärmepumpe
  • + Anhängerkupplung anklappbar (75kg Stützlast, 750/1000kg Anhängelast)
  • + Automatische Distanzregelung ACC
  • + Komfortpaket (2-Zonen-Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Lenkradheizung, Frontscheibe drahtlos beheizbar, Scheibenwaschdüsen vorn beheizt, Regensensor, uvm.)

Highlights

  • + Design-Paket (Matrix-LED-Scheinwerfer, Dynamische Fernlichtregulierung, Lichtleiste zwischen den Scheinwerfern, Scheiben ab B-Säule abgedunkelt)
  • + Assistenz-Paket (Rückfahrkamera, Schlüsselloses Schließsystem, Türgriffmulden beleuchtet, Alarmanlage)

Highlights

  • + Design-Paket Plus (zusätzlich zu Design-Paket: Panoramadach, Akustikverglasung vorn)
  • + Assistenz-Paket Plus (zusätzlich zu Assistenz-Paket: Elektrische Heckklappe, Umgebungsansicht "Area View", Fahrassistent "Travel Assist", Spurwechselassistent "Side Assist", Notfallassistent "Emergency Assist")
  • + Infotainment-Paket Plus (12"-Navigationssystem "Discover Pro Max", Augmented Reality Head-Up-Display)
  • + Komfortpaket Plus (zusätzlich zu Komfortpaket: 3-Zonen-Klimaautomatik, Gepäckraumboden herausnehmbar, Gepäcknetz, Netztrennwand)

Sonstiges

  • Fahrersitz mit Höheneinstellung
  • ISOFIX auf den äußeren Rücksitzen und am Beifahrersitz
  • Armlehnen vorn
  • Ambientebeleuchtung 10-farbig
  • Kabelloses Smartphone-Ladesystem
  • Fahrzeugfernzugriff via App-Connect
  • Apple CarPlay und Android Auto
  • Digitaler Radioempfang DAB+
  • Innenspiegel automatisch abblendend
  • Außenspiegel elektrisch verstell-, beheiz- und anklappbar
  • Umfeldbeleuchtung
  • Lichtautomatik
  • Spurhalteassistent "Lane Assist"
  • Verkehrszeichenerkennung
  • Schlüsselloses Startsystem

Sonstiges

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