Erstes günstiges Siebensitzer Elektroauto - Kia EV9
Kia bringt das nächste Modell seiner Elektroauto Offensive auf den Markt und wird damit ein Fahrzeug anbieten, welches für viele ...
Hinweis: Technische Daten und Lieferzeiten sind vom Hersteller noch nicht bestätigt.
Das TOGG E-SUV wurde bereits vorgestellt und wird seit 29. Oktober 2022 in Serie produziert. Die Auslieferung in der Türkei startet ab Frühjahr 2023. Etwas später soll es dann auch im deutschsprachigen Raum losgehen.
Die genauen Daten zur Länge, Breite und Höhe des TOGG E-SUV sind noch nicht bekannt. Allerdings sagt TOGG, dass sein erstes SUV einen Radstand von 2,8m haben wird. Daher schließen wir auf ähnliche Abmessungen wie zum Beispiel beim VW ID.4.
Vorbestellungen für das TOGG E-SUV sind bereits möglich. Ab Frühjahr 2023 erfolgt dann die Auslieferung an die Kunden. Mit einer unverbindlichen Vorbestellung bei INSTADRIVE dürftest du das TOGG E-SUV als einer der ersten fahren.
Hinweis: Technische Daten und Lieferzeiten sind vom Hersteller noch nicht bestätigt.
Das TOGG E-SUV wurde bereits vorgestellt und wird seit 29. Oktober 2022 in Serie produziert. Die Auslieferung in der Türkei startet ab Frühjahr 2023. Etwas später soll es dann auch im deutschsprachigen Raum losgehen.
Die genauen Daten zur Länge, Breite und Höhe des TOGG E-SUV sind noch nicht bekannt. Allerdings sagt TOGG, dass sein erstes SUV einen Radstand von 2,8m haben wird. Daher schließen wir auf ähnliche Abmessungen wie zum Beispiel beim VW ID.4.
Vorbestellungen für das TOGG E-SUV sind bereits möglich. Ab Frühjahr 2023 erfolgt dann die Auslieferung an die Kunden. Mit einer unverbindlichen Vorbestellung bei INSTADRIVE dürftest du das TOGG E-SUV als einer der ersten fahren.
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Das Cockpit präsentiert sich hochmodern mit einer Displaylandschaft über die gesamte Fahrzeugbreite, wobei es sich vermutlich um mehrere kleinere Displays handelt und nicht ein einzelnes riesiges. Mittig zwischen Fahrer und Beifahrer finden wir noch ein Display, das wohl für die Steuerung der Klimatisierung ist. Dieses ist, soweit wir das vom Video hier beurteilen können, in einer sehr guten Position angebracht, da man es, wenn die rechte Hand auf der Mittelkonsole lehnt, wohl ziemlich einfach bedienen kann. Oftmals wird ja gerade für die Klimaanlage noch nach physischen Knöpfen verlangt, doch wenn schon Display, dann scheint das wie TOGG es hier integriert schon Sinn zu machen. Auch bei den Außenspiegeln wird auf Kameratechnik zurückgegriffen, was 2 weitere Displays in den Innenraum des TOGG SUVs bringt.
Der erste TOGG wird ein größeres...
WeiterlesenDas Cockpit präsentiert sich hochmodern mit einer Displaylandschaft über die gesamte Fahrzeugbreite, wobei es sich vermutlich um mehrere kleinere Displays handelt und nicht ein einzelnes riesiges. Mittig zwischen Fahrer und Beifahrer finden wir noch ein Display, das wohl für die Steuerung der Klimatisierung ist. Dieses ist, soweit wir das vom Video hier beurteilen können, in einer sehr guten Position angebracht, da man es, wenn die rechte Hand auf der Mittelkonsole lehnt, wohl ziemlich einfach bedienen kann. Oftmals wird ja gerade für die Klimaanlage noch nach physischen Knöpfen verlangt, doch wenn schon Display, dann scheint das wie TOGG es hier integriert schon Sinn zu machen. Auch bei den Außenspiegeln wird auf Kameratechnik zurückgegriffen, was 2 weitere Displays in den Innenraum des TOGG SUVs bringt.
Der erste TOGG wird ein größeres Kompakt-SUV sein, welches wohl am Ehesten mit dem VW ID.4 zu vergleichen wäre vom Platzangebot her. Dieses Modell wird es nur als SUV geben, wobei TOGG auch andere Modelle mit anderen Karosserieformen bringen möchte.
Zum Kofferraumvolumen des TOGG E-SUV gibt es noch keine genauen Daten, allerdings dürfte er wohl etwa so groß sein wie beim VW ID.4.
ZuklappenViele technische Daten zum TOGG E-SUV gibt es noch nicht. Was dennoch schon bekannt ist: Die Heckantriebsvariante wird mit 200PS motorisiert sein und in 7,6 Sekunden von 0 auf 100km/h sprinten. Die Allradversion hat einen zweiten Motor an der Front, hat damit 400PS und fährt in 4,8 Sekunden von 0 auf 100km/h. Über die Akkukapazität verrät TOGG leider nach wie vor nichts, nur dass die Reichweite bei beiden Versionen entweder 300km oder 500km betragen soll. Wir würden daher bei der reichweitenstärkeren Version auf etwa 75 bis 80kWh Akkukapazität schätzen.
Der genaue Preis des TOGG E-SUV ist noch nicht bekannt, dürfte aber etwa im Bereich um die 50.000€ bei uns liegen.
Die Heckantriebsvariante wird mit 200PS motorisiert sein und in 7,6 Sekunden von 0 auf 100km/h sprinten. Die Allradversion hat einen zweiten Motor an der Front, hat damit 400PS und fährt in 4,8 Sekunden von 0 auf 100km/h. Daten zur Maximalgeschwindigkeit gibt es noch nicht, wir würden allerdings von etwa 180km/h ausgehen.
Die genauen Verbrauchsdaten sind noch nicht bekannt, anhand der vermuteten 80kWh Akkukapazität und 500km Reichweitenangabe sollte der Verbrauch jedoch bei etwa 16kWh/100km liegen.
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