Fiat 500e Coupé

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Conduite 100% électrique - la nouvelle

La nouvelle Fiat 500e Coupé est le premier véhicule à motorisation électrique de la maison Fiat. Selon le constructeur, la petite citadine peut parcourir jusqu’à 460 km en ville. Selon le procédé de mesure WLTP, il est possible de parcourir 312 km en conduite mixte (ville, autoroute). C’est pourquoi la nouvelle Fiat 500 électrique n’est pas seulement adaptée à la ville, elle peut également être utilisée de manière optimale pour des trajets plus longs.

Dimensions, intérieur et équipements

Avec une longueur de 3,63 mètres (plus 6,1 cm), une largeur de 1,68 mètre (plus 5,6 cm) et une hauteur de 1,53 mètre (plus 2,9 cm), le véhicule est plus gros que son prédécesseur. Avec ses 1290 kg, il est par exemple 130 kg plus lourd qu’une VW e-Up. Avec un volume de 185 litres, le coffre n’est pas particulièrement grand, mais il est tout de même assez spacieux pour une valise ou des courses et peut, si nécessaire, être agrandi jusqu’à 550 litres en rabattant les sièges arrière.
Le système d’infodivertissement de 10,25 pouces est superbe et intègre un appareillage Bluetooth ultrarapide, une station de recharge sans fil pour smartphone et le système sans fil Apple CarPlay.
Le mode sherpa permet d’atteindre les autonomies les plus élevées en optimisant l’utilisation de l’énergie (chargeur mobile, sièges chauffants, climatisation, vitesse ou accélération du véhicule).
De même, la conduite autonome fait son chemin et propose...
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Avec une longueur de 3,63 mètres (plus 6,1 cm), une largeur de 1,68 mètre (plus 5,6 cm) et une hauteur de 1,53 mètre (plus 2,9 cm), le véhicule est plus gros que son prédécesseur. Avec ses 1290 kg, il est par exemple 130 kg plus lourd qu’une VW e-Up. Avec un volume de 185 litres, le coffre n’est pas particulièrement grand, mais il est tout de même assez spacieux pour une valise ou des courses et peut, si nécessaire, être agrandi jusqu’à 550 litres en rabattant les sièges arrière.
Le système d’infodivertissement de 10,25 pouces est superbe et intègre un appareillage Bluetooth ultrarapide, une station de recharge sans fil pour smartphone et le système sans fil Apple CarPlay.
Le mode sherpa permet d’atteindre les autonomies les plus élevées en optimisant l’utilisation de l’énergie (chargeur mobile, sièges chauffants, climatisation, vitesse ou accélération du véhicule).
De même, la conduite autonome fait son chemin et propose désormais des fonctions de niveau 2. La sécurité de tous les usagers de la route s’en trouve nettement améliorée, en particulier dans le trafic urbain. Des fonctions telles que le régulateur de distance, l’assistant de maintien de voie, l’aide au stationnement à 360°, l’avertisseur d’angle mort, la caméra de recul, l’assistance autonome au freinage d’urgence et l’avertisseur de somnolence sont désormais proposées.
Un point fort dont Fiat est particulièrement fier sont les sièges en plastique recyclé provenant de la mer.
Chez INSTADRIVE, la Fiat 500e est disponible avec les packs d’équipement Argent, Or et Platine.
Le pack d’équipement Argent comprend entre autres le système de navigation 10,25″, y compris Apple CarPlay + Android Auto. De plus, l’assistance de maintien de voie et la reconnaissance des panneaux de signalisation offrent une sécurité accrue. Le système de démarrage et de verrouillage sans clé, les rétroviseurs extérieurs chauffants, l’aide au stationnement arrière et le chargement sans fil des smartphones sont également des options sympas.
Le pack d’équipement Gold comprend tous les équipements de la version Argent et inclut en outre le pack Co-Driver (conduite autonome niveau 2, avertisseur d’angle mort, caméra de recul, caméra à 360°, +2 haut-parleurs à l’arrière) et le pack Magic-Eye (phares entièrement à LED, assistant de feux de route, rétroviseur intérieur à réglage automatique en fonction de l’intensité lumineuse). Le pack optimal pour ceux qui apprécient le dernier cri.
L’équipement complet Platine comprend des sièges en similicuir, un tableau de bord en cuir, un toit panoramique et le 3+1. Le toit panoramique est en option. Le 3+1 est équipé d’une porte supplémentaire sur le côté droit, afin que les personnes puissent aisément prendre place sur la banquette arrière. En outre, ce pack d’équipement est doté de jantes en alliage léger 17″, de sièges chauffants et d’un pare-brise chauffant.
Réduire
Longueur (cm)
Largeur (cm)
Hauteur (cm)
Poids à vide (kg)
Charge utile (kg)
Volume de chargement - coffre (L)
Volume de chargement - sièges rabattus (L)
Poids tractable non freiné (kg)
Charge remorquée freinée (kg)
Transmission
Puissance max. (kW)
Performance nominale (kW)
Couple max. (Nm)
Vitesse maximale (km/h)
Accélération de 0 à 100 (sec)

Motorisation de la

La Fiat 500e devrait pouvoir passer de 0 à 50 km/h en 3,1 secondes grâce à un couple électrique exceptionnel. Les 100km/h sont atteints en 9,0 secondes. À partir de 150 km/h, la Fiat 500e se bride électroniquement pour délivrer une puissance de 87 kW/118 ch.

 

Batterie, autonomie et consommation de la

La nouvelle Fiat 500e peut supporter une charge allant jusqu’à 85kW, ce qui signifie qu’il est possible de recharger 50 km en 5 minutes ou 80% de la batterie en 35 minutes. La batterie a une capacité de 42kWh. Grâce au câble de recharge de type 2, il est donc possible de recharger la batterie sur pratiquement toutes les bornes de recharge publiques. La consommation est de 14,2 kWh/100 km selon les mesures WLTP.

Capacité de la batterie (kWh)
Autonomie (WLTP)
Consommation électrique (WLTP, kWh sur 100km)
Temps de charge DC 0-80% (min)
Temps de charge AC 0-100% (h)
Vitesse de charge DC (max) (kW)
Vitesse de chargement AC (max) (kW)

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