Conduite 100% électrique - la nouvelle
MG a déjà une longue expérience à son actif et entend se positionner comme une marque de voitures électriques modernes. Le constructeur a démarré sur le marché européen avec trois modèles séduisants, deux SUV et un break électrique. Aujourd’hui, la MG4 rejoint la gamme. Avec un excellent prix et de nombreux équipements, ce modèle est un concurrent direct de l’ID.3 de VW.
Dimensions, intérieur et équipements
Avec une longueur extérieure de 4,29 m, la MG4 est presque aussi longue que sa concurrente VW. Cela se reflète également dans l’habitacle où les passagers peuvent profiter d’autant d’espace que dans l’ID.3 et dans le coffre de 350 litres légèrement plus petit. Large de 1,84 m en largeur et haut de 1,5 m. La MG4 pèse 1.685 kg à vide et peut charger au maximum 448 kg. Son coffre peut contenir jusqu’à 1.165 litres lorsque la banquette arriere est rabattu.
L’habitacle est très esthétique et bien agencé. Ainsi, à part les deux écrans et la molette de sélection des vitesses, il n’y a que très peu de boutons physiques. La sensation d’espace est amplifiée à l’avant par la console centrale très basse, si bien que l’on oublie vite que l’on est en fait assis dans une voiture compacte. En ce qui concerne le choix des matériaux, on mise certes beaucoup sur le plastique, mais celui-ci semble de très bonne qualité et adapté à cette catégorie de...
Lire la suiteAvec une longueur extérieure de 4,29 m, la MG4 est presque aussi longue que sa concurrente VW. Cela se reflète également dans l’habitacle où les passagers peuvent profiter d’autant d’espace que dans l’ID.3 et dans le coffre de 350 litres légèrement plus petit. Large de 1,84 m en largeur et haut de 1,5 m. La MG4 pèse 1.685 kg à vide et peut charger au maximum 448 kg. Son coffre peut contenir jusqu’à 1.165 litres lorsque la banquette arriere est rabattu.
L’habitacle est très esthétique et bien agencé. Ainsi, à part les deux écrans et la molette de sélection des vitesses, il n’y a que très peu de boutons physiques. La sensation d’espace est amplifiée à l’avant par la console centrale très basse, si bien que l’on oublie vite que l’on est en fait assis dans une voiture compacte. En ce qui concerne le choix des matériaux, on mise certes beaucoup sur le plastique, mais celui-ci semble de très bonne qualité et adapté à cette catégorie de véhicules. MG a également l’intention d’utiliser de la laque de piano pour améliorer la qualité de l’habitacle.
Réduire| Longueur (cm) | |
| Largeur (cm) | |
| Hauteur (cm) | |
| Poids à vide (kg) | |
| Charge utile (kg) | |
| Volume de chargement - coffre (L) | |
| Volume de chargement - sièges rabattus (L) | |
| Poids tractable non freiné (kg) | |
| Charge remorquée freinée (kg) |
| Transmission | |
| Puissance max. (kW) | |
| Performance nominale (kW) | |
| Couple max. (Nm) | |
| Vitesse maximale (km/h) | |
| Accélération de 0 à 100 (sec) |
Motorisation de la
La MG4, comme sa concurrente Volkswagen est une propulsion arrière. Le moteur électrique de la MG4 développe une puissance maximale de 150 kW (204 ch) et un couple pouvant atteindre 250 NM. La compacte peut ainsi passer de 0 à 100 km/h en 7,9 secondes et atteindre une vitesse maximale de 160 km/h.
Batterie, autonomie et consommation de la
La batterie de la MG4 a une capacité de 64 kWh. Elle offre une autonomie de 435 km selon le cycle WLTP, de quoi couvrir de longues distances. Mais sur les longues distances, une puissance de charge élevée est tout aussi importante qu’une bonne autonomie. Et là, la puissance de charge rapide de 135 kW n’est pas négligeable. Le temps de recharge sur une borne DC n’est donc que de 35 minutes est ne dépasse pas le temps d’une pause aprés un un long trajet. Ceux qui ont la possibilité de recharger chez eux sur une Wallbox peuvent se réjouir d’une puissance de charge AC allant jusqu’à 11kW. La MG4 peut ainsi être rechargée à 100% en seulement 6,5 heures et disposer d’une autonomie maximale tous les matins.
| Capacité de la batterie (kWh) | |
| Autonomie (WLTP) | |
| Consommation électrique (WLTP, kWh sur 100km) | |
| Temps de charge DC 0-80% (min) | |
| Temps de charge AC 0-100% (h) | |
| Vitesse de charge DC (max) (kW) | |
| Vitesse de chargement AC (max) (kW) |
MG 4
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