Renault Twingo E-Tech Électrique
Conduite 100% électrique - la nouvelle
Renault met le paquet dans l’électrification de son offre. Après la Zoe, le Kangoo Z.E. et la Megane E-Tech Electric, le constructeur français propose désormais sa Twingo en version électrique et permet ainsi une mobilité urbaine respectueuse de l’environnement. Car en plus d’etre propre, la citadine électrique est aussi abordable.
Dimensions, intérieur et équipements
Avec une longueur d’à peine 3,62 m, cette petite voiture électrique convainc par un habitacle relativement spacieux. Grâce à un capot assez court, la position du conducteur est relativement avancée, ce qui lui laisse pas mal d’espace à l’arrière et avec une largeur de 1,65 m, 2 adultes ont plus que suffisamment de place. La hauteur du véhicule de 1,54 m assure la liberté de mouvement nécessaire pour la tête. Le poids à vide indiqué est de 1208 kg. Comme le centre de gravité est très bas, la batterie étant installée dans le plancher du véhicule, la tenue de route de la Twingo E-Tech Électrique est excellente. Avec une charge maximale de 385kg, la Twingo électrique peut également accueillir les courses hebdomadaires.
L’habitacle offre suffisamment de place pour les passagers, mais également beaucoup d’espace de rangement. Globalement, l’intérieur de la Twingo électrique ressemble à celui de la version thermique. L’essentiel de...
Lire la suiteAvec une longueur d’à peine 3,62 m, cette petite voiture électrique convainc par un habitacle relativement spacieux. Grâce à un capot assez court, la position du conducteur est relativement avancée, ce qui lui laisse pas mal d’espace à l’arrière et avec une largeur de 1,65 m, 2 adultes ont plus que suffisamment de place. La hauteur du véhicule de 1,54 m assure la liberté de mouvement nécessaire pour la tête. Le poids à vide indiqué est de 1208 kg. Comme le centre de gravité est très bas, la batterie étant installée dans le plancher du véhicule, la tenue de route de la Twingo E-Tech Électrique est excellente. Avec une charge maximale de 385kg, la Twingo électrique peut également accueillir les courses hebdomadaires.
L’habitacle offre suffisamment de place pour les passagers, mais également beaucoup d’espace de rangement. Globalement, l’intérieur de la Twingo électrique ressemble à celui de la version thermique. L’essentiel de l’espace disponible se retrouve dans le coffre, où l’on peut tout de même charger 174 litres, voire 980 litres en rabattant la banquette arrière. La Renault Twingo E-Tech Electric est donc la voiture idéale pour la ville.
Réduire| Longueur (cm) | |
| Largeur (cm) | |
| Hauteur (cm) | |
| Poids à vide (kg) | |
| Charge utile (kg) | |
| Volume de chargement - coffre (L) | |
| Volume de chargement - sièges rabattus (L) | |
| Poids tractable non freiné (kg) | |
| Charge remorquée freinée (kg) |
| Transmission | |
| Puissance max. (kW) | |
| Performance nominale (kW) | |
| Couple max. (Nm) | |
| Vitesse maximale (km/h) | |
| Accélération de 0 à 100 (sec) |
Motorisation de la
La Renault Twingo E-Tech Electric est propulsée par un moteur électrique situé sur l’essieu arrière, qui développe une puissance maximale de 60 kW (82 ch). Avec un couple puissant de 160Nm, la citadine passe de 0 à 100km/h en 12,6 secondes. Sa vitesse est bridée électroniquement à 135 km/h afin d’augmenter l’autonomie. Cela ne devrait pas être gênant, car la Twingo ne se présente pas comme une sportive.
Batterie, autonomie et consommation de la
La Renault Twingo E-Tech Electric est équipée d’une batterie de 21,3kWh, ce qui lui confère une autonomie de 190km WLTP. Sa consommation moyenne d’énergie est de 16,3kWh/100km. Niveau recharge, la Twingo dispose d’une prise Typ2 qui permet d’absorber une puissance allant jusqu’à 22kW. Alors que chez de nombreux concurrents, la recharge en courant alternatif n’est possible qu’en monophasé ou au maximum en triphasé jusqu’à 11kW, la Twingo standart peut supporter jusqu’à 22kW en courant alternatif. Cela permet bien sûr des temps de charge très courts, en particulier pour la recharge à domicile. La Renault se recharge à 100% en seulement 1 heure et 15 minutes !
| Capacité de la batterie (kWh) | |
| Autonomie (WLTP) | |
| Consommation électrique (WLTP, kWh sur 100km) | |
| Temps de charge DC 0-80% (min) | |
| Temps de charge AC 0-100% (h) | |
| Vitesse de charge DC (max) (kW) | |
| Vitesse de chargement AC (max) (kW) |
Renault Twingo E-Tech Électrique
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