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Tesla Model 3 Grande Autonomie

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Conduite 100% électrique - la nouvelle

Avec la Model 3, l’entreprise américaine lance une nouvelle innovation sur le marché, à un prix enfin abordable. La Model 3 se caractérise par des systèmes et des détails tout aussi remarquables que ceux des véhicules haut de gamme Model S et Model X. Outre le système Autopilot, qui peut même réagir aux feux rouges, on trouve à nouveau un très grand écran entre le conducteur et le passager, qui permet de piloter toutes les fonctions.

Dimensions, intérieur et équipements

Malgré ses dimensions relativement importantes, 4,69 m de long, 1,85 m de large et 1,44 m de haut, la Model 3 LR est très facile à manœuvrer. On le doit en partie aux caméras installées tout autour du véhicule, qui permettent d’afficher sur l’écran la distance aux obstacles avec une précision chirurgicale. À vide, la Model 3 Performance pèse 1856 kg. Sa charge utile maximale est de 449 kg.
L’habitacle offre beaucoup d’espace, aussi bien aux passagers avant qu’arrière. La console centrale de la Model 3 LR n’abrite aucun élément de commande, ce qui permet d’offrir un espace de rangement particulièrement généreux. Avec 425 litres et 1 218 litres lorsque la banquette arrière est rabattue, le coffre est certes très grand pour une berline, mais l’accès par la porte du coffre est plutôt restreint. En effet, le toit panoramique en verre s’étend sur toute la longueur du coffre. Pour une utilisation quotidienne, ce détail ne devrait toutefois...
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Malgré ses dimensions relativement importantes, 4,69 m de long, 1,85 m de large et 1,44 m de haut, la Model 3 LR est très facile à manœuvrer. On le doit en partie aux caméras installées tout autour du véhicule, qui permettent d’afficher sur l’écran la distance aux obstacles avec une précision chirurgicale. À vide, la Model 3 Performance pèse 1856 kg. Sa charge utile maximale est de 449 kg.
L’habitacle offre beaucoup d’espace, aussi bien aux passagers avant qu’arrière. La console centrale de la Model 3 LR n’abrite aucun élément de commande, ce qui permet d’offrir un espace de rangement particulièrement généreux. Avec 425 litres et 1 218 litres lorsque la banquette arrière est rabattue, le coffre est certes très grand pour une berline, mais l’accès par la porte du coffre est plutôt restreint. En effet, le toit panoramique en verre s’étend sur toute la longueur du coffre. Pour une utilisation quotidienne, ce détail ne devrait toutefois pas être gênant.

 

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Longueur (cm)
Largeur (cm)
Hauteur (cm)
Poids à vide (kg)
Charge utile (kg)
Volume de chargement - coffre (L)
Volume de chargement - sièges rabattus (L)
Poids tractable non freiné (kg)
Charge remorquée freinée (kg)
Transmission
Puissance max. (kW)
Performance nominale (kW)
Couple max. (Nm)
Vitesse maximale (km/h)
Accélération de 0 à 100 (sec)

Motorisation de la

La Tesla Model 3 est propulsée par deux moteurs électriques. Un moteur asynchrone triphasé sur l’essieu avant et un moteur synchrone à excitation permanente avec une réluctance accrue sur l’essieu arrière. Les moteurs électriques sont proposésavec une puissance de 324kW (441CV). Avec un couple de 493 NM, la Model 3 permet des performances très sportives. Cela se vérifie dans les temps d’accélération. De 0 à 100km/h, la Model 3 LR n’a besoin que de 4,4 secondes. Sa vitesse maximale est de 233 km/h.

Batterie, autonomie et consommation de la

La Model 3 LR dispose d’une batterie d’une capacité de 82,1kWh. Cela permet d’atteindre une autonomie de 614 km selon WLTP. La Tesla Model 3 présente un avantage particulièrement important par rapport à de nombreux concurrents en matière de puissance de charge. La batterie de 82,1 kWh peut être chargée avec une puissance allant jusqu’à 250 kW. Ainsi, son énorme batterie est à nouveau pleine à 80% après seulement 27 minutes. En ce qui concerne la charge en courant alternatif, la Model 3 offre également de bonnes performances de charge allant jusqu’à 11kW. Ce qui permet de recharger complètement la batterie en seulement 7 heures et 45 minutes. En branchant le véhicule pendant la nuit, on est certain d’avoir une voiture entièrement chargée le lendemain matin.

Capacité de la batterie (kWh)
Autonomie (WLTP)
Consommation électrique (WLTP, kWh sur 100km)
Temps de charge DC 0-80% (min)
Temps de charge AC 0-100% (h)
Vitesse de charge DC (max) (kW)
Vitesse de chargement AC (max) (kW)

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