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Tesla Model Y Propulsion

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Conduite 100% électrique - la nouvelle

Avec la Model Y, l’entreprise américaine lance une nouvelle innovation sur le marché, à un prix enfin abordable. La Model Y se caractérise par des systèmes et des détails tout aussi remarquables que ceux des véhicules haut de gamme Model S et Model X. En plus du système de pilotage automatique, qui peut même réagir aux feux rouges, un très grand écran est installé entre le conducteur et le passager, permettant de piloter toutes les fonctions.

Dimensions, intérieur et équipements

Malgré ses dimensions relativement importantes, 4,75 m de long, 1,92 m de large et 1,62 m de haut, la Model Y est très facile à manœuvrer. On le doit en partie aux caméras installées tout autour du véhicule, qui permettent d’afficher sur l’écran la distance aux obstacles avec une précision chirurgicale. À vide, la Model Y Propulsion pèse 1982 kg. Sa charge utile maximale est de 402 kg.

L’habitacle est très spacieux, tant à l’avant qu’à l’arrière. La console centrale de la Model Y n’abrite aucun élément de commande, ce qui permet d’offrir un espace de rangement particulièrement généreux. La Model Y offre également la possibilité d’ajouter une troisième rangée de sièges en option, de sorte à disposer d’un total de 7 sièges. Les deux places de la troisième rangée sont toutefois réservées aux personnes de petite taille, car l’espace pour les jambes est très limité. Le coffre est annoncé comme pouvant contenir jusqu’à 705...

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Malgré ses dimensions relativement importantes, 4,75 m de long, 1,92 m de large et 1,62 m de haut, la Model Y est très facile à manœuvrer. On le doit en partie aux caméras installées tout autour du véhicule, qui permettent d’afficher sur l’écran la distance aux obstacles avec une précision chirurgicale. À vide, la Model Y Propulsion pèse 1982 kg. Sa charge utile maximale est de 402 kg.

L’habitacle est très spacieux, tant à l’avant qu’à l’arrière. La console centrale de la Model Y n’abrite aucun élément de commande, ce qui permet d’offrir un espace de rangement particulièrement généreux. La Model Y offre également la possibilité d’ajouter une troisième rangée de sièges en option, de sorte à disposer d’un total de 7 sièges. Les deux places de la troisième rangée sont toutefois réservées aux personnes de petite taille, car l’espace pour les jambes est très limité. Le coffre est annoncé comme pouvant contenir jusqu’à 705 litres, avec un espace de rangement généreux de 1900 litres lorsque la banquette arrière est rabattue.

Chez INSTADRIVE, la Tesla Model Y Propulsion est disponible avec trois niveaux d’équipement : argent, or et platine.

Dans la finition standard Argent, la Tesla Model Y offre, entre autres, un système de climatisation à deux zones et cinq sièges chauffants. Un système audio haut de gamme et un toit vitré sur toute la longueur sont également de série. Par ailleurs, la version Argent est équipée d’un système de freinage automatique d’urgence et d’un système d’alerte de collision frontale et latérale. Des jantes Gemini 19 pouces, la pompe à chaleur disponible pour la première fois chez Tesla ainsi que l’accès à l’application Tesla complètent le pack Argent.

La ligne d’équipement intermédiaire Gold comprend en outre la fonctionnalité Autopilot améliorée. Le véhicule offre la possibilité de conduire de manière totalement autonome sur les autoroutes et de changer de voie. Ce système sera bientôt suffisamment avancé pour que la fonctionnalité de pilotage automatique fonctionne également sans problème en ville et reconnaisse même les feux de signalisation et les panneaux d’arrêt.

La finition Platinum comprend également le pack Intérieur Premium. Celui-ci se caractérise par un habitacle bicolore, composé de sièges en cuir blanc et d’éléments décoratifs noirs. De plus, la finition complète offre des roues plus grandes avec des jantes Induction de 20 pouces.

 

Réduire
Longueur (cm)
Largeur (cm)
Hauteur (cm)
Poids à vide (kg)
Charge utile (kg)
Volume de chargement - coffre (L)
Volume de chargement - sièges rabattus (L)
Poids tractable non freiné (kg)
Charge remorquée freinée (kg)
Transmission
Puissance max. (kW)
Performance nominale (kW)
Couple max. (Nm)
Vitesse maximale (km/h)
Accélération de 0 à 100 (sec)

Motorisation de la

La Tesla Model Y propulsion arrière est propulsée par un moteur synchrone à excitation permanente avec une part de réluctance accrue sur l’essieu arrière. Celui-ci est actuellement disponible avec une puissance de 255kW (347ch). Avec un couple de 493 NM, même la version d’entrée de gamme offre une puissance suffisante pour permettre une conduite très sportive. Cela se vérifie également dans les temps d’accélération. De 0 à 100 km/h, la Model Y propulsion arrière n’a besoin que de 6,9 secondes. Sa vitesse maximale est est de 217 km/h.

 

Batterie, autonomie et consommation de la

Dans sa variante propulsion arrière, le Model Y dispose d’une capacité de batterie de 62kWh. Cela lui permet d’atteindre une autonomie de 455 km selon le cycle WLTP. La Tesla Model Y présente un avantage particulièrement important par rapport à ses concurrentes en matière de puissance de charge. Sa batterie de 62 kWh peut être chargée avec une puissance allant jusqu’à 170 kW. Ainsi, la Model Y propulsion arrière peut être rechargée à 80% en seulement 35 minutes. En ce qui concerne la charge en courant alternatif, la Model Y offre également une bonne puissance de charge allant jusqu’à 11 kW, ce qui permet de recharger sa batterie en seulement 7,5 heures. En une nuit, la batterie est à nouveau pleine pour le lendemain matin.

 

Capacité de la batterie (kWh)
Autonomie (WLTP)
Consommation électrique (WLTP, kWh sur 100km)
Temps de charge DC 0-80% (min)
Temps de charge AC 0-100% (h)
Vitesse de charge DC (max) (kW)
Vitesse de chargement AC (max) (kW)

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