Tesla Model 3 Propulsion
Conduite 100% électrique - la nouvelle
Avec la Model 3, l’entreprise américaine lance une nouvelle innovation sur le marché, à un prix enfin abordable. La Model 3 se caractérise par des systèmes et des détails tout aussi remarquables que ceux des véhicules haut de gamme Model S et Model X. Outre le système Autopilot, qui peut même réagir aux feux rouges, on trouve à nouveau un très grand écran entre le conducteur et le passager, qui permet de piloter toutes les fonctions.
Dimensions, intérieur et équipements
Longueur (cm) | |
Largeur (cm) | |
Hauteur (cm) | |
Poids à vide (kg) | |
Charge utile (kg) | |
Volume de chargement - coffre (L) | |
Volume de chargement - sièges rabattus (L) | |
Poids tractable non freiné (kg) | |
Charge remorquée freinée (kg) |
Transmission | |
Puissance max. (kW) | |
Performance nominale (kW) | |
Couple max. (Nm) | |
Vitesse maximale (km/h) | |
Accélération de 0 à 100 (sec) |
Motorisation de la
La Tesla Model 3 SR+ est propulsée par un moteur synchrone à excitation permanente avec une part de réluctance accrue sur l’essieu arrière. Celui-ci est actuellement proposé avec une puissance de 239 kW (325 ch). Avec un couple de 420 NM, même la version d’entrée de gamme de la SR+ est suffisamment puissante pour permettre une conduite très sportive. Cela se vérifie dans les temps d’accélération. De 0 à 100km/h, la Model 3 SR+ n’a besoin que de 5,6 secondes. Sa vitesse maximale est de 225km/h.
Batterie, autonomie et consommation de la
Dans sa variante SR+, la Model 3 dispose d’une batterie d’une capacité de 55kWh. Cela permet d’atteindre une autonomie de 448 km selon le cycle WLTP. La Tesla Model 3 présente un avantage particulièrement important par rapport à de nombreux concurrents en matière de puissance de charge. Sa batterie de 55 kWh peut être chargée avec une puissance allant jusqu’à 170 kW. Ainsi, la Model 3 SR+ est pleine à 80% en seulement 25 minutes. En ce qui concerne la charge en courant alternatif, la Model 3 offre également une bonne puissance de charge allant jusqu’à 11kW. Ce qui permet de recharger la batterie en seulement 5 heures et 15 minutes. En une nuit, la batterie est à nouveau pleine le lendemain matin.
Capacité de la batterie (kWh) | |
Autonomie (WLTP) | |
Consommation électrique (WLTP, kWh sur 100km) | |
Temps de charge DC 0-80% (min) | |
Temps de charge AC 0-100% (h) | |
Vitesse de charge DC (max) (kW) | |
Vitesse de chargement AC (max) (kW) |
Tesla Model 3 Propulsion
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