Innenaufnahme Opel Corsa-e

Voll elektrisch unterwegs - der neue Corsa-e

Auch Opel startet nun voll durch und bringt mit dem Corsa-e eine Elektrovariante des beliebten Kleinwagens auf den Markt. Der Plan dürfte wohl aufgehen, denn den Autofahrern, die schon in den letzten Jahren einen Corsa mit Verbrennungsmotor gefahren sind dürfte der Umstieg auf ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug des selben Fabrikats deutlich einfacher fallen. Nebenbei ist auch die verbaute Technik im Corsa-e sehr vielversprechend, so fasst der Akku sehr großzügige 50kWh Kapazität und auch das Aufladen gelingt dank hoher Ladeleistung in kürzester Zeit.

Maße, Interieur und Ausstattung

Die Außenabmessungen des neuen Opel Corsa-e sind ideal für enge innerstädtische Gassen, so ist der Elektroflitzer nur 4,06m lang und misst kleinwagentypische 1,77m in der Breite. Dennoch bietet das Fahrzeug einiges an Platz im Innenraum, was nicht zuletzt darauf zurückzuführen ist, dass im Elektroauto deutlich weniger Platz für diverse Hebel und Schalter beansprucht wird. Der Fahrstufenwählhebel ist beispielsweise äußerst dezent gehalten und vergrößert gleichzeitig die Ablagemöglichkeiten in der Mittelkonsole. Die Beinfreiheit ist auf den hinteren Plätzen zwar gut, jedoch leidet die Kopffreiheit ein wenig, da der Corsa-e mit 1,43m Höhe relativ niedrig aufbaut. Das Leergewicht ist mit 1455kg angegeben, die Zuladung liegt bei höchstens 465kg.

Der Innenraum zeigt sich aufgeräumt und modern. Es gibt nur noch sehr wenige physische Knöpfe und Drehregler, vieles wird über das je nach Ausstattung 7 Zoll oder 10 Zoll große Infotainmentdisplay...

Weiterlesen

Die Außenabmessungen des neuen Opel Corsa-e sind ideal für enge innerstädtische Gassen, so ist der Elektroflitzer nur 4,06m lang und misst kleinwagentypische 1,77m in der Breite. Dennoch bietet das Fahrzeug einiges an Platz im Innenraum, was nicht zuletzt darauf zurückzuführen ist, dass im Elektroauto deutlich weniger Platz für diverse Hebel und Schalter beansprucht wird. Der Fahrstufenwählhebel ist beispielsweise äußerst dezent gehalten und vergrößert gleichzeitig die Ablagemöglichkeiten in der Mittelkonsole. Die Beinfreiheit ist auf den hinteren Plätzen zwar gut, jedoch leidet die Kopffreiheit ein wenig, da der Corsa-e mit 1,43m Höhe relativ niedrig aufbaut. Das Leergewicht ist mit 1455kg angegeben, die Zuladung liegt bei höchstens 465kg.

Der Innenraum zeigt sich aufgeräumt und modern. Es gibt nur noch sehr wenige physische Knöpfe und Drehregler, vieles wird über das je nach Ausstattung 7 Zoll oder 10 Zoll große Infotainmentdisplay bedient. Hinter dem Lenkrad zeigt ein volldigitales Cockpit dem Fahrer relevante Daten wie die aktuelle Geschwindigkeit oder auch die Restreichweite an. Nebenbei können hier aber auch diverse Einstellungen selbst vorgenommen werden und so beispielsweise das Navigationssystem angezeigt werden oder auch spezifischere Daten zum Energieverbrauch.
Im Kofferraum wird mit 267 Litern Fassungsvermögen angegeben, was zwar etwas weniger ist als in der Verbrennervariante, aber dennoch für den wöchentlichen Großeinkauf oder auch mal einen Tagesausflug mit der Familie ausreicht. Bei mehr Laderaumbedarf kann auch die Rückbank umgeklappt werden, wodurch sich das Volumen auf 1042 Liter erweitern lässt.

Bei INSTADRIVE gibt es den Opel Corsa-e in den Ausstattungslinien Silber, Gold und Platin.

Bereits in der Silberausstattung bietet der elektrische Corsa Ausstattungsdetails wie einen aktiven Spurhalteassistenten, eine Verkehrszeichenerkennung oder auch ein 7 Zoll großes Infotainmentdisplay. Außerdem ist eine Einparkhilfe für hinten inklusive einer Rückfahrkamera, Kopfairbags für vorne und hinten sowie Seitenairbags vorne enthalten. Abgerundet wird die niedrigste Ausstattung durch einen Tempomaten mit Speedlimiter, eine Klimaautomatik sowie die bei INSTADRIVE obligatorische Sitz- und Lenkradheizung.

Wer etwas mehr Luxus möchte, greift zur Goldausstattung. Diese umfasst zusätzlich zur Serienausstattung LED-Frontscheinwerfer, Ledersitze oder auch ein größeres 10 Zoll Navigationsdisplay. Außerdem sind auch ein adaptiver Abstandstempomat, Parksensoren vorne oder auch ein Totwinkelwarner dabei.

In der Vollausstattung Platin erhält der Kunde zusätzlich noch hochwertige Sportsitze sowie Aluminium-Sportpedale. Für ein noch sportlicheres äußeres Erscheinungsbild sorgen die großen 17-Zoll Leichtmetallfelgen sowie ein in der Kontrastfarbe schwarz lackiertes Dach.

Weniger
Länge (cm) 406
Breite (cm) 177
Höhe (cm) 143
Leergewicht (kg) 1455
Zuladung (kg) 465
Gepäckvolumen - Kofferraum (l) 267
Gepäckvolumen - Sitze umgeklappt (l) 1042
Antriebsart Vorderrad
Max. Leistung (kW) 100
Max. Drehmoment (Nm) 260
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 150
Beschleunigung von 0 auf 100 (sek) 8.1

Der Antrieb des Opel Corsa-e

Angetrieben wird der Opel Corsa-e von einem Elektromotor mit einer Spitzenleistung von 100kW (136PS) und einem Drehmoment von bis zu 260NM. Die Dauerleistung liegt bei 57kW (78PS). Damit beschleunigt der Kleinwagen in nur 8,1 Sekunden von 0 auf 100km/h. Bei maximal 150km/h regelt der Corsa-e ab, um einerseits noch genug Reichweite zu bieten und andererseits auch die Akkutemperatur nicht zu sehr steigen zu lassen. Da solch hohe Geschwindigkeiten im öffentlichen Straßenverkehr nur noch sehr selten erlaubt sind, dürfte die Höchstgeschwindigkeit dennoch immer mehr als ausreichend sein.

Akku, Reichweite und Verbrauch des Opel Corsa-e

Der Lithium-Polymer-Akku hat eine Kapazität von 50kWh, was für eine WLTP-Reichweite von 337km ausreicht. Zusammen mit dem guten Verbrauchswert von 16,8kWh/100km zeigt der elektrische Corsa, dass ein Elektroauto mittlerweile auch das Erstauto ersetzen kann. Immerhin fährt der durchschnittliche Autofahrer weniger als 50km pro Tag, somit ist die gebotene Reichweite allemal ausreichend. Und bei längeren Fahrten macht man sowieso eine kurze Kaffee- oder WC-Pause, in der der Akku in nur 30 Minuten wieder zu 80% voll ist. Diese sehr schnelle Ladezeit resultiert aus der hohen Schnellladeleistung von bis zu 100kW an entsprechenden Gleichstromladestationen, wovon es bereits ein sehr dichtes Netz entlang der Transitrouten gibt. Auch an der heimischen Starkstromsteckdose lädt der Corsa-e dreiphasig mit bis zu 11kW. Die Ladezeit auf 100% beträgt damit nur 5 Stunden und 15 Minuten, wodurch der elektrische Corsa über die Nacht in jedem Fall wieder ganz vollgeladen...

Weiterlesen

Der Lithium-Polymer-Akku hat eine Kapazität von 50kWh, was für eine WLTP-Reichweite von 337km ausreicht. Zusammen mit dem guten Verbrauchswert von 16,8kWh/100km zeigt der elektrische Corsa, dass ein Elektroauto mittlerweile auch das Erstauto ersetzen kann. Immerhin fährt der durchschnittliche Autofahrer weniger als 50km pro Tag, somit ist die gebotene Reichweite allemal ausreichend. Und bei längeren Fahrten macht man sowieso eine kurze Kaffee- oder WC-Pause, in der der Akku in nur 30 Minuten wieder zu 80% voll ist. Diese sehr schnelle Ladezeit resultiert aus der hohen Schnellladeleistung von bis zu 100kW an entsprechenden Gleichstromladestationen, wovon es bereits ein sehr dichtes Netz entlang der Transitrouten gibt. Auch an der heimischen Starkstromsteckdose lädt der Corsa-e dreiphasig mit bis zu 11kW. Die Ladezeit auf 100% beträgt damit nur 5 Stunden und 15 Minuten, wodurch der elektrische Corsa über die Nacht in jedem Fall wieder ganz vollgeladen ist und man am nächsten Morgen wieder die volle Reichweite zur Verfügung hat.

Batteriekapazität (kWh) 50
Reichweite (WLTP) 337
Stromverbrauch (WLTP, kWh auf 100km) 16.8
Ladezeit DC 0-80% (min) 30
Ladezeit AC (32A) 0-100% (Std.) 5.25
Ladegeschwindigkeit DC (max) (kW) 100
Ladegeschwindigkeit AC (max) (kW) 11

Du suchst nach einem günstigen Opel Corsa-e Angebot?

Elektroauto Langzeit-Abo:
Die moderne Alternative zu Kauf, Leasing oder Miete

Zu unseren Fahrzeugen

Mit nur wenigen Klicks kannst du dir dein Wunschfahrzeug individuell konfigurieren. Nach der Laufzeit gibst du das Elektroauto einfach wieder zurück – um den Rest kümmern wir uns.

Monatlicher Fixpreis inkl. aller Gebühren, Versicherung, Wartung, Garantie, 8-fach-Bereifung, Pannenhilfe und Förderungsabwicklung.

NACHHALTIG, EINFACH
UND GÜNSTIG

Zu unseren Fahrzeugen
Opel Corsa-e

Opel Corsa-e

Mit INSTADRIVE bekommst du e-Mobilität zum monatlichen Fixpreis.

Reichweite337 km

Verbrauch16.8 kWh/100km

Steckertyp16.8

ab € 219 mtl.
Jetzt konfigurieren und losfahren!

Alles inklusive

Versicherung

Mit Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung bist du rundum geschützt. Im Schadensfall sorgen wir für eine rasche Abwicklung.

Wartung

Service nach Herstellervorgabe und Hauptuntersuchungen ("TÜV") gewährleisten einen technisch einwandfreien Zustand deines Fahrzeugs.

Garantie

Dein Fahrzeug hat während der gesamten Vertragslaufzeit die volle Garantie, auch wenn die Herstellergarantie abgelaufen ist.

8-fach-Bereifung

Jedes Fahrzeug wird mit Sommer- und Winterrädern ausgeliefert. Mit dem optionalen Reifenpaket kümmern wir uns auch um Lagerung, Wechsel und Reifenersatz.

Förderungsabwicklung

Wir beantragen den BAFA-Umweltbonus und geben diesen an dich weiter.

Gebühren

Bei uns gibt es keine versteckten Kosten. Anmeldegebühren und Überführungskosten sind inkludiert.

Warum sind wir so günstig?

1
2
3

Gute Einkaufskonditionen bei den Fahrzeugen dank großer Stückzahlen

Gute Flottenkonditionen bei Dienstleistern wie Versicherungen oder Werkstätten

Effiziente Geschäftsprozesse dank hoher digitaler Automatisierung

INSTADRIVE Ausstattungen

Silber

Gold

Zusätzlich bzw. abweichend zu Silber:

Platin

Zusätzlich bzw. abweichend zu Gold:

Highlights

  • Herstellerausstattungslinie "Edition"
  • Stoffsitze schwarz
  • Klimaautomatik
  • 7"-Multimedia Radio
  • Apple CarPlay und Android Auto
  • Tempomat inkl. Speedlimiter
  • + Onboard-Charger (3-phasig)
  • + Sitzheizung vorn inkl. Lenkradheizung
  • + LED-Scheinwerfer inkl. Fernlichtassistent
  • + Einparkhilfe hinten inkl. 180°-Panorama-Rückfahrkamera
  • + 16"-Leichtmetallräder
  • + Fensterheber elektrisch hinten

Highlights

  • Herstellerausstattungslinie "GS Line"
  • 17"-Leichtmetallräder
  • Sportsitze schwarz mit roten Zierstreifen
  • + Matrix-LED-Scheinwerfer
  • + Navi-Paket (10"-Multimedia Navi Pro, Schlüsselloses Schließsystem, Mittelarmlehne, Kabelloses Laden des Smartphones)
  • + Active Drive Assist (Abstandstempomat, Aktiver Spurhalteassistent)
  • + Park & Go Premium (Einparkhilfe vorn, Parkassistent, Toter-Winkel-Warner, Außenspiegel elektrisch anklappbar)

Highlights

  • Herstellerausstattungslinie "Ultimate"
  • Alcantara-/Kunstledersitze schwarz
  • Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze und Massagefunktion
  • Hinweis: Die Farbe "Nautic Blau" ist beim Ausstattungspaket Platin nicht erhältlich!
Silber
Gold
Platin
Ausstattungsdetails anzeigen

Einfach in wenigen Minuten zu deinem Elektroauto

1.
Auswählen

Finde dein Auto

Was ist dir wichtig bei deinem Neuwagen? Wähle dein passendes Fahrzeug aus unserer Flotte.


2.
Bestellen

Jetzt konfigurieren

Wähle deine Ausstattung, deine Wunschlaufzeit und deine jährliche Kilometerleistung.


3.
Losfahren

Genieße die Freiheit

Drehmoment ohne Ende und gleichzeitig CO₂ sparen.

Einsparungen

6,607 Tonnen CO₂ über die Laufzeit (20.000 km/J, 36 Monate)

INSTADRIVER Videos

Reviews, interessante Neuentwicklungen, Events und vieles mehr findest du auf unserem Youtube-Channel.

STAT E-STICS #22 | Elektroauto-Neuheiten bei Honda, Tesla, Opel, Nissan, Renault und RIMAC

Tesla streicht das neue Model S Plaid+, Honda bringt das nächste Elektroauto in Serie, Nissans Ariya verzögert sich weiter, Opel ...

STAT E-STICS #21 - Wird Elektroauto fahren bald teurer als Benzin & Diesel + Elektroauto-Neuheiten

STAT E-STICS #21. Alle Elektroauto-Neuheiten der Woche und die Preiserhöhung bei EnBW. Welche alternative Ladeanbieter gibt es? Der #Instadriver zeigt ...

STAT E-STICS #17 | alle aktuellen Elektroauto Lieferzeiten + Vergleich Deutschland vs. Österreich

Es gibt wieder kürzere Wartezeiten auf Elektroautos. Audi Q4 e-tron, BMW i3, Citroen, Fiat 500e, Mercedes EQA, Opel Corsa-e, Renault ...

STAT E-STICS #22 | Elektroauto-Neuheiten bei Honda, Tesla, Opel, Nissan, Renault und RIMAC

Tesla streicht das neue Model S Plaid+, Honda bringt das nächste Elektroauto in Serie, Nissans Ariya verzögert sich weiter, Opel ...

STAT E-STICS #21 - Wird Elektroauto fahren bald teurer als Benzin & Diesel + Elektroauto-Neuheiten

STAT E-STICS #21. Alle Elektroauto-Neuheiten der Woche und die Preiserhöhung bei EnBW. Welche alternative Ladeanbieter gibt es? Der #Instadriver zeigt ...

STAT E-STICS #17 | alle aktuellen Elektroauto Lieferzeiten + Vergleich Deutschland vs. Österreich

Es gibt wieder kürzere Wartezeiten auf Elektroautos. Audi Q4 e-tron, BMW i3, Citroen, Fiat 500e, Mercedes EQA, Opel Corsa-e, Renault ...


Was gibt’s Neues

Was tut sich bei INSTADRIVE?
Hier erfährst du es.

VW e-Up weiterhin ganz vorn dabei - Die Zulassungsstatistik 05_21

Auch bei der Zulassungsstatistik im Mai 2021 ist der VW-Konzern gleich mit mehreren Fahrzeugen in der Top 10 der begehrtesten ...

Elektroauto-Neuheiten - Honda, Nissan, Renault, Rimac und Co.

Laufend gibt es News zu den aktuellen und neuen Elektroautos, welche INSTADRIVE euch regelmäßig aufbereitet. In diesem Artikel schauen wir ...

Elektroauto-Neuheiten - Opel, Rolls-Royce, Porsche und Co.

Laufend gibt es News zu den aktuellen und neuen Elektroautos, welche INSTADRIVE euch regelmäßig aufbereitet. In diesem Artikel schauen wir ...

VW e-Up weiterhin ganz vorn dabei - Die Zulassungsstatistik 05_21

Auch bei der Zulassungsstatistik im Mai 2021 ist der VW-Konzern gleich mit mehreren Fahrzeugen in der Top 10 der begehrtesten ...

Elektroauto-Neuheiten - Honda, Nissan, Renault, Rimac und Co.

Laufend gibt es News zu den aktuellen und neuen Elektroautos, welche INSTADRIVE euch regelmäßig aufbereitet. In diesem Artikel schauen wir ...

Elektroauto-Neuheiten - Opel, Rolls-Royce, Porsche und Co.

Laufend gibt es News zu den aktuellen und neuen Elektroautos, welche INSTADRIVE euch regelmäßig aufbereitet. In diesem Artikel schauen wir ...