Voll elektrisch unterwegs - der neue

Auch Kia möchte nun eine ganze Reihe neuer Elektroautos auf Basis der innovativen e-GMP-Plattform auf den Markt bringen. Den Anfang macht nun der Kia EV6, ein Crossover mit reichlich Platz für die Insassen und nebenbei auch noch einem sehr üppigen Ladevolumen.

Maße, Interieur und Ausstattung

Der neue Kia EV6 GT-line LR AWD misst in der Außenlänge 4,70m, wodurch das Fahrzeug eine Stufe über der Kompaktklasse anzuordnen ist. Durch die neu entwickelte Elektroplattform und den damit möglichen langen Radstand bietet der EV6 sehr üppige Platzverhältnisse im Innenraum, insbesondere die Beinfreiheit der hinten sitzenden Passagiere muss hier hervorgehoben werden. Das Kofferraumvolumen ist aufgrund des nach hinten eher abfallenden Daches allerdings etwas eingeschränkt. Mit einer Breite von 1,89m stellt der elektrische Kia auch in der Breite mehr als genug Platz zur Verfügung, sodass auch längere Fahrten mit drei Personen auf der Rückbank nicht unbequem werden. Bei 1,55m Fahrzeughöhe hat der Fahrer eine ganz leicht erhöhte Sitzposition, was den Fahrkomfort und auch die Rundumsicht dennoch deutlich verbessert. Trotz der üppigen Größenverhältnisse ist der EV6 GT-line LR AWD mit einem Leergewicht von 2095kg kein Leichtgewicht, wobei wie...

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Der neue Kia EV6 GT-line LR AWD misst in der Außenlänge 4,70m, wodurch das Fahrzeug eine Stufe über der Kompaktklasse anzuordnen ist. Durch die neu entwickelte Elektroplattform und den damit möglichen langen Radstand bietet der EV6 sehr üppige Platzverhältnisse im Innenraum, insbesondere die Beinfreiheit der hinten sitzenden Passagiere muss hier hervorgehoben werden. Das Kofferraumvolumen ist aufgrund des nach hinten eher abfallenden Daches allerdings etwas eingeschränkt. Mit einer Breite von 1,89m stellt der elektrische Kia auch in der Breite mehr als genug Platz zur Verfügung, sodass auch längere Fahrten mit drei Personen auf der Rückbank nicht unbequem werden. Bei 1,55m Fahrzeughöhe hat der Fahrer eine ganz leicht erhöhte Sitzposition, was den Fahrkomfort und auch die Rundumsicht dennoch deutlich verbessert. Trotz der üppigen Größenverhältnisse ist der EV6 GT-line LR AWD mit einem Leergewicht von 2095kg kein Leichtgewicht, wobei wie schon bei den meisten anderen Elektroautos der schwere Akku im Fahrzeugboden zwischen den Achsen untergebracht ist, was für eine hervorragende Straßenlage sorgt. Die Zuladung liegt bei bis zu 445kg. Das Kofferraumvolumen beträgt 490 Liter, welches sich durch das Umklappen der Rückbank auf riesige 1300 Liter erweitern lässt.

Weniger
Länge (cm)
Breite (cm)
Höhe (cm)
Leergewicht (kg)
Zuladung (kg)
Gepäckvolumen - Kofferraum (l)
Gepäckvolumen - Sitze umgeklappt (l)
Antriebsart
Max. Leistung (kW)
Max. Drehmoment (Nm)
Höchstgeschwindigkeit (km/h)
Beschleunigung von 0 auf 100 (sek)

Der Antrieb des

Angetrieben wird der Kia EV6 GT-line LR AWD von jeweils einem Elektromotor an der Front und einem Elektromotor am Heck. Diese leisten maximal 239kW (325PS) und stellen ein Drehmoment von bis zu 605NM zur Verfügung, womit der Crossover in nur 5,4 Sekunden von 0 auf 100km/h beschleunigen kann. Bei maximal 185km/h regelt der EV6 ab, um einerseits noch genug Reichweite zu bieten und andererseits auch die Akkutemperatur nicht zu sehr steigen zu lassen. Da solch hohe Geschwindigkeiten im öffentlichen Straßenverkehr nur noch sehr selten erlaubt sind, dürfte die Höchstgeschwindigkeit dennoch immer mehr als ausreichend sein.

Akku, Reichweite und Verbrauch des

Der Lithium-Polymer-Akku hat eine Kapazität von 77,4kWh, was für eine WLTP-Reichweite von 460km ausreicht. Der Verbrauch nach WLTP liegt bei 20,9kWh/100km. Der EV6 GT-line LR AWD lässt sich an einer Schnellladestation mit bis zu 232kW laden, womit der Akku in nur 18 Minuten wieder zu 80 % voll ist. Beim Laden an der Wechselstromladestation kann der EV6 bis zu 11kW aufnehmen, wodurch die Ladezeit auf 100% etwa 7 Stunden beträgt. So hat man jedenfalls am Morgen immer ein vollgeladenes Elektroauto.

 

Finde hier die Kia EV6 GT-line LR AWD Lieferzeiten: Alle Lieferzeiten von Kia und anderen Elektroautos 

Batteriekapazität (kWh)
Reichweite (WLTP)
Stromverbrauch (WLTP, kWh auf 100km)
Ladezeit DC 0-80% (min)
Ladezeit AC 0-100% (Std)
Ladegeschwindigkeit DC (max) (kW)
Ladegeschwindigkeit AC (max) (kW)

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