Audi e-tron 50 quattro

Modell 2019

Mit INSTADRIVE bekommst du e-Mobilität zum monatlichen Fixpreis

Reichweite336 km

Verbrauch22.6 kWh/100km

ab € 342 mtl.
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Audi e-tron 50 quattro
Farbe

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Reifen

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Vignette

Jährliche digitale Vignetten sind inkludiert.

Zulassung und Vertragsgebühr

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Der neue Audi e-tron 50 quattro

  • Maße und Interieur
  • Antrieb
  • Akku, Reichweite und Verbrauch
  • Ausstattungen
  • Fazit, Bewertungen
Innenaufnahme Audi e-tron 50 quattro

Voll elektrisch unterwegs - der neue e-tron 50 quattro

Nun bringt Audi den e-tron auch als 50 quattro, verpackt in derselben Karosserie, jedoch mit etwas weniger Motorleistung und Akkukapazität. Dennoch dürfte der e-tron 50 quattro extrem gut angenommen werden, da er preislich sehr spannend ist und damit für Firmen vorsteuerabzugsberechtigt. Die sehr gute Technik der stärkeren Version erhält auch der 50 quattro, die Ladeleistung wurde nur geringfügig von 150kW auf 120kW gesenkt. Alles in Allem wirkt der e-tron 50 quattro also sehr solide und spannend.

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Maße, Interieur und Ausstattung

Auf einer Länge von ganzen 4,9m bietet der e-tron 50 quattro mehr als genug Platz für bis zu fünf Personen und jede Menge Gepäck. Die Mittelkonsole bietet viele Ablagen, der Fahrstufenwählhebel ist nicht allzu groß und auch sonst gibt es nahezu nichts, was viel Raum einnehmen würde. Passagiere, die im Fond Platz nehmen, genießen die großzügige Beinfreiheit und auch eine sehr üppige Schulterfreiheit, die dank der Breite von 1,94m ermöglicht wird. Die Höhe beträgt 1,62m, wodurch sogar die Kopffreiheit hinten noch sehr groß ausfällt und der Wagen damit als ideales Reisefahrzeug verwendet werden kann. Mit einem Leergewicht von 2445kg ist das Fahrzeug kein Leichtgewicht, weißt aber durch den niedrigen Schwerpunkt eine hervorragende Straßenlage auf. Die Zuladung ist mit 595kg sehr hoch im Vergleich mit anderen Fahrzeugen, sodass problemlos auch mal schwerere Güter transportiert werden können.

Im aufgeräumten Cockpit dominieren zwei große...

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Auf einer Länge von ganzen 4,9m bietet der e-tron 50 quattro mehr als genug Platz für bis zu fünf Personen und jede Menge Gepäck. Die Mittelkonsole bietet viele Ablagen, der Fahrstufenwählhebel ist nicht allzu groß und auch sonst gibt es nahezu nichts, was viel Raum einnehmen würde. Passagiere, die im Fond Platz nehmen, genießen die großzügige Beinfreiheit und auch eine sehr üppige Schulterfreiheit, die dank der Breite von 1,94m ermöglicht wird. Die Höhe beträgt 1,62m, wodurch sogar die Kopffreiheit hinten noch sehr groß ausfällt und der Wagen damit als ideales Reisefahrzeug verwendet werden kann. Mit einem Leergewicht von 2445kg ist das Fahrzeug kein Leichtgewicht, weißt aber durch den niedrigen Schwerpunkt eine hervorragende Straßenlage auf. Die Zuladung ist mit 595kg sehr hoch im Vergleich mit anderen Fahrzeugen, sodass problemlos auch mal schwerere Güter transportiert werden können.

Im aufgeräumten Cockpit dominieren zwei große Displays (8,6 Zoll und 10,1 Zoll) den Innenraum. Auf dem größeren der beiden Bildschirme befindet sich das Navigations- und Multimediasystem sowie einige elektrofahrzeugspezifische Einstellungen. Der kleinere Touchscreen dient der Steuerung der Klimaanlage. Direkt hinter dem Lenkrad ist ein weiterer 12,3 Zoll Screen vorhanden, auf dem einerseits die aktuelle Geschwindigkeit und andererseits die gerade abgerufene Leistung bzw. die Energierückgewinnung dargestellt wird. Zwischen diesen beiden Anzeigen kann man sich entweder die Navigation, den aktuellen Verbrauch oder das Multimediasystem einblenden lassen. Ein sehr spannendes Feature ist das optionale Head-Up-Display, wodurch der Blick nicht mehr von der Straße abgewandt werden muss.

Der Audi e-tron 50 quattro ist bei INSTADRIVE in den Ausstattungslinien Silber, Gold und Platin verfügbar.

Schon in der Ausstattungslinie Silber bietet Audis Elektroauto bereits LED-Scheinwerfer, eine elektrische Heckklappe und eine Einparkhilfe mit Umgebungsanzeige. Weiters zählen eine Luftfederung und die Funktion des automatischen Straffens der Gurte in Gefahrensituationen zu den Bestandteilen des Wagens. Für ein Maximum an Fahrdynamik sorgt die Progressivlenkung. Im Innenraum finden sich außerdem das Virtual Cockpit, bei dem keine klassischen Rundinstrumente mehr vorhanden sind, oder auch ein sehr hochwertiges Soundsystem mit einer Gesamtleistung von 180 Watt. Abgerundet wird die Silberausstattung von elektrisch verstellbaren und beheizbaren Außenspiegeln, Seitenairbags vorne mit Kopfairbags, sowie einer Spurverlassenswarnung.

Wer die mittlere Ausstattung Gold wählt, erhält außerdem das Komfortpaket, bei welchem unter anderem eine 4-Zonen-Klimaautomatik, eine Sitzheizung für die vorderen Sitze sowie das Lichtpaket für eine intelligente Beleuchtungssteuerung enthalten sind. Das Technologiepaket umfasst weiters Matrix-LED-Scheinwerfer, die den Lichtkegel so gestalten, dass der Gegenverkehr nicht geblendet werden kann, einen Parkassistent für automatisierte Einparkmanöver und automatisch abblendende Außenspiegel.

Vollausgestattet sind zusätzlich die Vorklimatisierungsfunktion, Außenspiegel mit Memoryfunktion und auch das Head-up-Display mit an Bord. Umgebungskameras erzeugen eine 360-Grad-Rundumsicht und erleichtern damit das Rangieren des Fahrzeugs. Abgerundet wird die Platinausstattung von einem Bang & Olufsen Premium Sound System, das jeden Musikliebhaber begeistern wird.

Weniger
Länge (cm)490
Breite (cm)194
Höhe (cm)163
Leergewicht (kg)2370
Zuladung (kg)670
Gepäckvolumen - Kofferraum (l)600
Gepäckvolumen - Sitze umgeklappt (l) 1725
AntriebsartAllrad
Nennleistung in kW158
Max. Drehmoment (Nm)540
Höchstgeschwindigkeit (km/h)190
Beschleunigung von 0 auf 100 (sek)6.8

Der Antrieb des Audi e-tron 50 quattro

Angetrieben wird der Audi e-tron 50 quattro von jeweils einer Asynchronmaschine an der Vorder- und der Hinterachse. Zusammen leisten diese maximal 230kW (313PS), was dank des hohen Drehmomentes von 540NM für eine Sprintzeit von 0 auf 100km/h in nur 6,8 Sekunden ausreicht. Abgeregelt wird erst bei 190km/h, um einerseits die Antriebstechnik nicht zu überlasten und andererseits auch bei hohen Geschwindigkeiten noch ein Maximum an Reichweite zu bieten.

Akku, Reichweite und Verbrauch des Audi e-tron 50 quattro

Die Akkukapazität beträgt beim e-tron 50 quattro 71kWh. Das reicht nach dem neuen WLTP-Messzyklus für großzügige 336km Reichweite. Der durchschnittliche Energieverbrauch beträgt 22,6kWh/100km, was angesichts des Fahrzeugleergewichtes ein sehr guter Wert ist. Im Vergleich zu einigen anderen deutschen Elektroautos ist auch das Einsteigermodell des e-tron besonders beim Thema Lademanagement ganz vorne mit dabei. So kann der Akku mit bis zu 120kW geladen werden, was zu einer Ladezeit von nur 30 Minuten führt, bis wieder eine Ladestand von 80% erreicht ist. Das wird dadurch erreicht, da der e-tron es schafft, die hohe Ladeleistung auch sehr lange zu halten, bevor sie verringert wird, um den Akku zu schonen. Auch an der heimischen Starkstromsteckdose zeigt der e-tron 50 quattro, dass selbst bei so großen Akkus auch kurze Ladezeiten realistisch sind. Der elektrische Audi kann bis zu 11kW aufnehmen, was zu einer Ladezeit von 6 Stunden führt, bis eine...

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Die Akkukapazität beträgt beim e-tron 50 quattro 71kWh. Das reicht nach dem neuen WLTP-Messzyklus für großzügige 336km Reichweite. Der durchschnittliche Energieverbrauch beträgt 22,6kWh/100km, was angesichts des Fahrzeugleergewichtes ein sehr guter Wert ist. Im Vergleich zu einigen anderen deutschen Elektroautos ist auch das Einsteigermodell des e-tron besonders beim Thema Lademanagement ganz vorne mit dabei. So kann der Akku mit bis zu 120kW geladen werden, was zu einer Ladezeit von nur 30 Minuten führt, bis wieder eine Ladestand von 80% erreicht ist. Das wird dadurch erreicht, da der e-tron es schafft, die hohe Ladeleistung auch sehr lange zu halten, bevor sie verringert wird, um den Akku zu schonen. Auch an der heimischen Starkstromsteckdose zeigt der e-tron 50 quattro, dass selbst bei so großen Akkus auch kurze Ladezeiten realistisch sind. Der elektrische Audi kann bis zu 11kW aufnehmen, was zu einer Ladezeit von 6 Stunden führt, bis eine Vollladung erreicht ist. So ist das Fahrzeug aber über Nacht bis zum nächsten Morgen jedenfalls wieder zu 100% aufgeladen.

Batteriekapazität (kWh)71
Reichweite (WLTP)336
Stromverbrauch (WLTP, kWh auf 100km) 22.6
Ladezeit DC 0-80% (min)30
Ladezeit AC (32A) 0-100% (Std.)6
Ladegeschwindigkeit DC (max) (kW) 120
Ladegeschwindigkeit AC (max) (kW) 11

INSTADRIVE Ausstattungen

Silber
Ausstattungsdetails
  • >> Silber (Business):
  • 19"-Leichtmetallräder "5-Arm-Aero-Design" (Österreich-Paket)
  • Stoffsitze schwarz
  • Front- und Seitenairbags vorne
  • Kopfairbags vorne und hinten
  • Luftfederung mit adaptivem Dämpfungssystem
  • Audi sound system mit 10 Lautsprechern
  • Audi virtual cockpit mit 12,3"-Farbdisplay
  • Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar
  • Scheibenwaschdüsen beheizt
  • Einparkhilfe vorne und hinten
  • Frontscheibe in Akustikverglasung
  • Fußmatten
  • Gepäckraumklappe elektrisch
  • Innenspiegel automatisch abblendend
  • MMI Navigation plus mit 10,1"-Farbdisplay
  • Digitaler Radioempfang (DAB)
  • + 4-Wege-Lendenwirbelstütze
  • + Ablage- und Gepäckraumpaket
  • + Ambiente-Lichtpaket
  • + Kreuzungsassistent (Assistenzpaket Stadt)
  • + Querverkehrassistent (Assistenzpaket Stadt)
  • + Abstandstempomat (Assistenzpaket Tour)
  • + Spurführungsassistent (Assistenzpaket Tour)
  • + Audi music interface im Fond
  • + Außenspiegel automat. abblendend
  • + Doppelspeichen-Lederlenkrad (Österreich-Paket)
  • + Komfort-Standklimatisierung
  • + Kopfstützen horizontal verstellbar
  • + 4-Zonen-Klimaautomatik (Komfortpaket)
  • + Komfortschlüssel
  • + Parkassistent
  • + Rückfahrkamera
  • + Seitenairbags hinten
  • + Sitzheizung vorne
  • + Matrix LED-Scheinwerfer (Technologiepaket)
  • + Audi phone box (Technologiepaket)
  • + Vorrüstung für Anhängevorrichtung
  • + Zweiter AC-Ladezugang (Beifahrerseite)
Gold
Ausstattungsdetails
  • >> Gold (Business):
  • + 20"-Leichtmetallräder "5-Arm-Dynamik-Design"
  • + Lederausstattung Milano schwarz
  • + Vordersitze elektrisch einstellbar mit Memory-Funktion
  • + Lenkradeinstellung elektrisch mit Memory-Funktion
  • + Außenspiegel mit Memory-Funktion
  • + Sitzbelüftung vorne
  • + Sitzheizung vorne und hinten
  • + Adaptive Scheibenwischer
  • + Air quality-Paket (Ionisator und Aromatisierung)
  • + Akustikverglasung für die Seitenscheiben
  • + Audi pre sense Fond-Paket
  • + Audi virtual cockpit plus
  • + Bang & Olufsen Premium Sound System
  • + Dachreling Aluminium eloxiert
  • + Head-Up Display
  • + Komfortmittelarmlehne vorne
  • + Kontur/Ambiente Lichtpaket, mehrfarbig
  • + Privacy-Verglasung (Scheiben ab B-Säule abgedunkelt)
  • + Umgebungskameras
Platin
Ausstattungsdetails
  • >> Platin (Business):
  • + 21"-Leichtmetallräder "15-Speichen-Design"
  • + S line Leder Valcona mit S-Sportsitze
  • + S line Interieur
  • + Dekoreinlagen Aluminium matt gebürstet
  • + Schalttafeloberseite in Kunstleder
  • + Einstiegs-LED mit Projektion
  • + Dachreling Schwarz

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8,407 Tonnen CO₂ über die Laufzeit (20.000 km/J, 36 Monate)

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