Audi e-tron Sportback 50 quattro

Modell 2020

Mit INSTADRIVE bekommst du e-Mobilität zum monatlichen Fixpreis

Reichweite347 km

Verbrauch24 kWh/100km

ab € 843 mtl.
Jetzt konfigurieren und losfahren!
Audi e-tron Sportback 50 quattro
Farbe

Der neue Audi e-tron Sportback 50 quattro

  • Maße und Interieur
  • Antrieb
  • Akku, Reichweite und Verbrauch
  • Ausstattungen
  • Fazit, Bewertungen
Innenaufnahme Audi e-tron Sportback 50 quattro

Voll elektrisch unterwegs - der neue e-tron Sportback 50 quattro

Nun bringt Audi den e-tron auch als Sportback 50 quattro mit einem sportlichen nach hinten abfallendem Heck. Trotz des dadurch geringfügig schrumpfenden Kofferraumvolumens dürfte der e-tron Sportback 50 quattro extrem gut angenommen werden, da er preislich sehr spannend ist und damit für Firmen vorsteuerabzugsberechtigt. Die sehr gute Technik der stärkeren Version erhält auch der Sportback 50 quattro, die Ladeleistung wurde nur geringfügig von 150kW auf 120kW gesenkt. Alles in Allem wirkt der e-tron Sportback 50 quattro also sehr solide und spannend.

Maße, Interieur und Ausstattung

Auf einer Länge von ganzen 4,9m bietet der e-tron Sportback 50 quattro mehr als genug Platz für bis zu fünf Personen und jede Menge Gepäck. Die Mittelkonsole bietet viele Ablagen, der Fahrstufenwählhebel ist nicht allzu groß und auch sonst gibt es nahezu nichts, was viel Raum einnehmen würde. Passagiere, die im Fond Platz nehmen, genießen die großzügige Beinfreiheit und auch eine sehr üppige Schulterfreiheit, die dank der Breite von 1,94m ermöglicht wird. Die Höhe beträgt zwar großzügige 1,62m, durch das abfallende Dach wird jedoch die Kopffreiheit etwas eingeschränkt. Mit einem Leergewicht von 2445kg ist das Fahrzeug kein Leichtgewicht, weist aber durch den niedrigen Schwerpunkt eine hervorragende Straßenlage auf. Die Zuladung ist mit 595kg sehr hoch im Vergleich mit anderen Fahrzeugen, sodass problemlos auch mal schwerere Güter transportiert werden können.

Im aufgeräumten Cockpit dominieren zwei große Displays (8,6 Zoll und 10,1 Zoll) den Innenraum. Auf dem größeren der beiden Bildschirme befindet sich das Navigations- und Multimediasystem sowie einige elektrofahrzeugspezifische Einstellungen. Der kleinere Touchscreen dient der Steuerung der Klimaanlage. Direkt hinter dem Lenkrad ist ein weiterer 12,3 Zoll Screen vorhanden, auf dem einerseits die aktuelle Geschwindigkeit und andererseits die gerade abgerufene Leistung bzw. die Energierückgewinnung dargestellt wird. Zwischen diesen beiden Anzeigen kann man sich entweder die Navigation, den aktuellen Verbrauch oder das Multimediasystem einblenden lassen. Ein sehr spannendes Feature ist das optionale Head-Up-Display, wodurch der Blick nicht mehr von der Straße abgewandt werden muss.

Der Audi e-tron Sportback 50 quattro ist bei INSTADRIVE in den Ausstattungslinien Silber, Gold und Platin verfügbar.

Schon in der Ausstattungslinie Silber bietet Audis Elektroauto bereits LED-Scheinwerfer, eine elektrische Heckklappe und eine Einparkhilfe mit Umgebungsanzeige. Weiters zählen eine Luftfederung und die Funktion des automatischen Straffens der Gurte in Gefahrensituationen zu den Bestandteilen des Wagens. Für ein Maximum an Fahrdynamik sorgt die Progressivlenkung. Im Innenraum finden sich außerdem das Virtual Cockpit, bei dem keine klassischen Rundinstrumente mehr vorhanden sind, oder auch ein sehr hochwertiges Soundsystem mit einer Gesamtleistung von 180 Watt. Abgerundet wird die Silberausstattung von elektrisch verstellbaren und beheizbaren Außenspiegeln, Seitenairbags vorne mit Kopfairbags, sowie einer Spurverlassenswarnung.

Wer die mittlere Ausstattung Gold wählt, erhält außerdem das Komfortpaket, bei welchem unter anderem eine 4-Zonen-Klimaautomatik, eine Sitzheizung für die vorderen Sitze sowie das Lichtpaket für eine intelligente Beleuchtungssteuerung enthalten sind. Das Technologiepaket umfasst weiters Matrix-LED-Scheinwerfer, die den Lichtkegel so gestalten, dass der Gegenverkehr nicht geblendet werden kann, einen Parkassistent für automatisierte Einparkmanöver und automatisch abblendende Außenspiegel.

Vollausgestattet sind zusätzlich die Vorklimatisierungsfunktion, Außenspiegel mit Memoryfunktion und auch das Head-up-Display mit an Bord. Umgebungskameras erzeugen eine 360-Grad-Rundumsicht und erleichtern damit das Rangieren des Fahrzeugs. Abgerundet wird die Platinausstattung von einem Bang & Olufsen Premium Sound System, das jeden Musikliebhaber begeistern wird.

Länge (cm)490
Breite (cm)194
Höhe (cm)162
Leergewicht (kg)2445
Zuladung (kg)595
Gepäckvolumen - Kofferraum (l)615
Gepäckvolumen - Sitze umgeklappt (l) 1655
AntriebsartAllrad
Nennleistung in kW230
Max. Drehmoment (Nm)540
Höchstgeschwindigkeit (km/h)190
Beschleunigung von 0 auf 100 (sek)6.8

Der Antrieb des Audi e-tron Sportback 50 quattro

Angetrieben wird der Audi e-tron Sportback 50 quattro von jeweils einer Asynchronmaschine an der Vorder- und der Hinterachse. Zusammen leisten diese maximal 230kW (313PS), was dank des hohen Drehmomentes von 540NM für eine Sprintzeit von 0 auf 100km/h in nur 6,8 Sekunden ausreicht. Abgeregelt wird erst bei 190km/h, um einerseits die Antriebstechnik nicht zu überlasten und andererseits auch bei hohen Geschwindigkeiten noch ein Maximum an Reichweite zu bieten.

Akku, Reichweite und Verbrauch des Audi e-tron Sportback 50 quattro

Die Akkukapazität beträgt beim e-tron Sportback 50 quattro 71kWh. Das reicht nach dem neuen WLTP-Messzyklus für großzügige 347km Reichweite. Der durchschnittliche Energieverbrauch beträgt 24kWh/100km, was angesichts des Fahrzeugleergewichtes ein sehr guter Wert ist. Im Vergleich zu einigen anderen deutschen Elektroautos ist auch das Einsteigermodell des e-tron Sportback besonders beim Thema Lademanagement ganz vorne mit dabei. So kann der Akku mit bis zu 120kW geladen werden, was zu einer Ladezeit von nur 30 Minuten führt, bis wieder eine Ladestand von 80% erreicht ist. Das wird dadurch erreicht, da der e-tron Sportback es schafft, die hohe Ladeleistung auch sehr lange zu halten, bevor sie verringert wird, um den Akku zu schonen. Auch an der heimischen Starkstromsteckdose zeigt der e-tron Sportback 50 quattro, dass selbst bei so großen Akkus auch kurze Ladezeiten realistisch sind. Der elektrische Audi kann bis zu 11kW aufnehmen, was zu einer Ladezeit von 6 Stunden führt, bis eine Vollladung erreicht ist. So ist das Fahrzeug aber über Nacht bis zum nächsten Morgen jedenfalls wieder zu 100% aufgeladen.

Batteriekapazität (kWh)71
Reichweite (WLTP)347
Stromverbrauch (WLTP, kWh auf 100km) 24
Ladezeit DC 0-80% (min)30
Ladezeit AC (32A) 0-100% (Std.)6
Ladegeschwindigkeit DC (max) (kW) 120
Ladegeschwindigkeit AC (max) (kW) 11

INSTADRIVE Ausstattungen

Silber
Ausstattungsdetails
  • >> Silber (Basis):
  • Stoffsitze schwarz
  • Räder "5-Arm-Aero-Design" 8,5Jx19
  • Luftfederung mit adaptivem Dämpfungssystem
  • Audi sound system mit 10 Lautsprechern
  • Audi virtual cockpit plus
  • Einparkhilfe plus mit Parkassistent
  • Rückfahrkamera
  • Schlüsselloses Zugangs- und Startsystem
  • Gepäckraumklappe elektrisch
  • MMI Navigation plus
  • Frontairbags
  • Seiten- und Kopfairbags (vorne und hinten)
  • Spurverlassungswarnung
  • Komfort-Standklimatisierung
  • Komfortklimaautomatik 4-Zonen
  • Sitze beheizbar vorne
  • 4-Wege-Lendenwirbelstütze
  • Assistenzpaket Stadt
  • Assistenzpaket Tour
  • Matrix LED-Scheinwerfer
  • Innen- und Außenspiegel autom. abblendend
  • DAB (Digitaler Radioempfang)
  • Zweiter AC-Ladezugang (Beifahrerseite)
Gold
Ausstattungsdetails
  • >> Gold (advanced exterieur):
  • Lederausstattung Milano schwarz
  • Räder "5-Arm-Dynamik-Design" 9Jx20
  • Adaptive Scheibenwischer
  • Akustikverglasung für die Seitenscheiben
  • Öffnen und Starten mit Android-Handy (NFC)
  • Android Auto und Apple CarPlay
  • Außenspiegel mit Memory-Funktion
  • Bang & Olufsen Premium Sound System
  • Dekoreinlagen Aluminium matt gebürstet
  • Head-Up Display
  • Komfortmittelarmlehne vorne
  • Kontur/Ambiente Lichtpaket, mehrfarbig
  • Heck- und Seitenscheiben abgedunkelt
  • Schalttafeloberseite in Kunstleder
  • Sitzbelüftung vorne
  • Umgebungskameras
  • Vordersitze elektrisch einstellbar
Platin
Ausstattungsdetails
  • >> Platin (S line exterieur):
  • S line Leder Valcona mit S-Sportsitze schwarz
  • Räder "15-Speichen-Design" 9,5Jx21
  • Sportluftfederung mit adaptivem Dämpfungssystem
  • Heckspoiler in Wagenfarbe
  • Einstiegs-LED mit Projektion
  • Optikpaket schwarz
  • S line Interieur
  • S line Einstiegsleisten beleuchtet
  • S line Stoßfänger

Fazit zum Audi e-tron Sportback 50 quattro

EASING – Die günstige Alternative zu Kauf, Leasing oder Abo.

INSTADRIVE stellt dir mit dem EASING E-Auto Langzeit-Abo ein maßgeschneidertes, unkompliziertes und günstiges Sorglos-Paket für Elektroautos zur Verfügung. Dieses inkludiert neben einer markenübergreifenden Beratung auch die Vollkasko-Versicherung, Wartung, Jahresüberprüfung, 24/7 Hotline & Pannenhilfe sowie die Förderungsabwicklung. All diese Leistungen sind durch eine attraktive monatliche Rate abgedeckt und garantieren so einen unkomplizierten und risikofreien Einstieg in die Elektromobilität.

Mit nur wenigen Klicks kannst du dir dein Wunschfahrzeug individuell konfigurieren. Nach der Laufzeit gibst du das Elektroauto einfach wieder zurück – um den Rest kümmern wir uns.

WE ARE ON A MISSION FOR NO EMISSION!

Produktmanager Steven Niebauer
Steven Niebauer
Produktmanager

Einsparungen

8,407 Tonnen CO₂ über die Laufzeit (20.000 km/J, 36 Monate)

INSTADRIVER Videos

Reviews, interessante Neuentwicklungen, Events und vieles mehr findest du auf unserem Youtube-Channel.

YouTube

Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube.
Mehr erfahren

Video laden

YouTube

Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube.
Mehr erfahren

Video laden

YouTube

Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube.
Mehr erfahren

Video laden


Was gibt's Neues

Was tut sich bei INSTADRIVE?
Hier erfährst du es.

Reisebericht: 8306 Km durch Skandinavien. (Nordlicht- Tour)

Reisebericht: 8306 Km durch Skandinavien. (Nordlicht- Tour)

Nordlicht-Tour 2020 Ende Februar ist unser INSTADRIVER Lucas Hudribusch wieder einmal mit seinem Hyundai Ioniq zu einer seiner legendären Reisen ...

Weiterlesen
E-Ladestelle braucht keine Zustimmung der Nachbarn!

E-Ladestelle braucht keine Zustimmung der Nachbarn!

Endlich Entscheidung! Die Installation einer Wallbox für einphasiges Laden eines E-Autos mit 3,7 kW bei im Wohnungseigentum stehenden KFZ-Abstellplatz ist ...

Weiterlesen
Die wichtigsten Auto-Abo Anbieter 2020

Die wichtigsten Auto-Abo Anbieter 2020

    In letzter Zeit hört man immer öfter über neue Auto Abo-Anbieter wie Juicar, Cluno oder nextmove, aber wenn ...

Weiterlesen