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Nissan e-NV200 Kastenwagen
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Nissan e-NV200 Kastenwagen
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Voll elektrisch unterwegs - der
Nissan meint es ernst mit der Elektromobilität und hat nach seinem Erfolgsmodell, dem Nissan Leaf, nun auch einen Kastenwagen, den E-NV200, im Angebot. Vor allem für Unternehmen aus den verschiedensten Tätigkeitsfeldern dürfte der E-NV200 Kastenwagen spannend sein. Mit einem Ladevolumen von 4,2 m³ ist die Kapazität für die meisten Güter mehr als ausreichend. Selbst auf längeren Strecken durch mehrere Bundesländer findet der E-NV200 Kastenwagen Gefallen. Dafür sorgt die gute Reichweite gepaart mit kurzen Ladezeiten dank der serienmäßigen Schnellladefähigkeit.
Maße, Interieur und Ausstattung
Auf einer Länge von 4,56m hat der Kastenwagen einigen Platz zu bieten. Zwischen den Sitzen der vorderen Reihe ist die Mittelkonsole recht zurückhaltend gestaltet, sie nimmt nur wenig Platz ein und sorgt damit für eine Vergrößerung des Raumgefühls. Die Kopffreiheit stellt bei Fahrzeugen dieser Klasse sowieso kein Problem dar, der E-NV200 misst ganze 1,86m in der Höhe, somit finden selbst zwei ausgewachsene Mitteleuropäer komfortablen Raum während der Fahrt. In der Variante des Transporters hat man einen riesigen Laderaum mit einem Volumen von 4,2m³ und einer maximalen Laderaumlänge von 2,04m. Damit haben zwei Europalleten hintereinander ohne Probleme Platz. Mit einer Breite von 1,76m ist der E-NV200 für seine Klasse relativ schmal, was aber gerade im innerstädtischen Zustellverkehr in engen Gassen ein großer Vorteil ist. Das Fahrzeug hat ein Leergewicht von 1585kg. Die Zuladung liegt bei 705kg beim Transporter.
Im Innenraum halten sich die...
WeiterlesenAuf einer Länge von 4,56m hat der Kastenwagen einigen Platz zu bieten. Zwischen den Sitzen der vorderen Reihe ist die Mittelkonsole recht zurückhaltend gestaltet, sie nimmt nur wenig Platz ein und sorgt damit für eine Vergrößerung des Raumgefühls. Die Kopffreiheit stellt bei Fahrzeugen dieser Klasse sowieso kein Problem dar, der E-NV200 misst ganze 1,86m in der Höhe, somit finden selbst zwei ausgewachsene Mitteleuropäer komfortablen Raum während der Fahrt. In der Variante des Transporters hat man einen riesigen Laderaum mit einem Volumen von 4,2m³ und einer maximalen Laderaumlänge von 2,04m. Damit haben zwei Europalleten hintereinander ohne Probleme Platz. Mit einer Breite von 1,76m ist der E-NV200 für seine Klasse relativ schmal, was aber gerade im innerstädtischen Zustellverkehr in engen Gassen ein großer Vorteil ist. Das Fahrzeug hat ein Leergewicht von 1585kg. Die Zuladung liegt bei 705kg beim Transporter.
Im Innenraum halten sich die Unterschiede zum Verbrennermodell stark in Grenzen. Das Cockpit ist digital gestaltet und im Infotainmentsystem gibt es einen zusätzlichen Menüpunkt, worüber elektrofahrzeugspezifische Einstellungen vorgenommen werden können. Neben einem Hebel zur Öffnung der Motorhaube gibt es nun auch direkt daneben eine entsprechende Vorrichtung zur Öffung der an der Front befindlichen Ladeklappe.
Der Transporter hat ein Ladevolumen von höchstens 4200 Litern.
Länge (cm) | |
Breite (cm) | |
Höhe (cm) | |
Leergewicht (kg) | |
Zuladung (kg) | |
Gepäckvolumen - Kofferraum (l) | |
Gepäckvolumen - Sitze umgeklappt (l) | |
Anhängelast ungebremst (kg) | |
Anhängelast gebremst (kg) |
Antriebsart | |
Max. Leistung (kW) | |
Nennleistung (kW) | |
Max. Drehmoment (Nm) | |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | |
Beschleunigung von 0 auf 100 (sek) |
Der Antrieb des
Angetrieben wird der Nissan E-NV200 von einem 81kW (109PS) starken Wechselstrom-Synchronmotor. Mit einem maximalen Drehmoment von 254NM schafft es der E-NV200 in 14 Sekunden von 0 auf 100km/h, ein Wert, der für diese Fahrzeugklasse mehr als ausreichend ist. Als ausreichend zeigt sich auch die maximale Endgeschwindigkeit, welche bei 123km/h liegt.
Akku, Reichweite und Verbrauch des
Der Akku hat eine Kapazität von 40kWh, was für eine Reichweite von bis zu 200km nach dem neuen WLTP-Zyklus ausreicht. Der durchschnittliche Energieverbrauch liegt bei 25,9kWh/100km, wobei sich bei dieser Fahrzeugklasse aufgrund der Bauweise sehr starke Unterschiede ergeben, ob nur in der Stadt gefahren wird oder auch auf Autobahnen, da sich der Luftwiderstand stärker auswirkt, je höher die gefahrene Geschwindikeit ist. Der Nissan E-NV200 kann an einer Schnellladestation bis zu 50kW aufnehmen, wodurch der große Akku in nur 60 Minuten wieder zu 80% aufgeladen ist. An der heimischen Starkstromsteckdose nimmt der E-NV200 bis zu 6,6kW auf. Damit ist das Fahrzeug in 7,5 Stunden wieder zu 100% aufgeladen. Wird der E-NV200 also über Nacht angesteckt, hat man am nächsten Morgen in jedem Fall wieder ein vollgeladenes Fahrzeug zur Verfügung.
Batteriekapazität (kWh) | |
Reichweite (WLTP) | |
Stromverbrauch (WLTP, kWh auf 100km) | |
Ladezeit DC 0-80% (min) | |
Ladezeit AC 0-100% (Std) | |
Ladegeschwindigkeit DC (max) (kW) | |
Ladegeschwindigkeit AC (max) (kW) |
Nissan e-NV200 Kastenwagen
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