Der neue
Hyundai Kona Elektro MY2022
Voll elektrisch unterwegs - der neue
Mit einem Facelift sowohl innen als auch außen startet der beliebte Hyundai Kona Elektro ins Modelljahr 2022. Die bereits gewohnt hohe Reichweite durch den großen 64kWh Energiespeicher bietet der neue Kona Elektro natürlich weiterhin. Außerdem glänzt der Koreaner durch seine sehr gute Verarbeitungsqualität und die durchaus bequemen Platzverhältnisse trotz relativ kleiner Außenabmessungen. Mit diesem Gesamtpaket bleibt der elektrische Hyundai Kona auch weiterhin einer der vielversprechendsten PKWs am Elektroautomarkt.
Maße, Interieur und Ausstattung
Trotz der Länge von gerade einmal 4,18m bietet der Crossover einen geräumigen Fahrgastraum. Die Mittelkonsole bietet einiges Platz, da kein Schalthebel im Weg ist und somit ein sehr großer Raum zum Ablegen zur Verfügung steht. Passagiere, die im Fond Platz nehmen, haben für diese Fahrzeugklasse immer noch erstaunlich viel Beinfreiheit. Durch die Breite von 1,8m können auch 3 Erwachsene noch bequem auf der Rückbank Platz nehmen. Auch nach oben hin wird die Bewegungsfreiheit nicht eingeschränkt, der Kona Elektro ist 1,57m hoch. Das Fahrzeug ist zwar mit 1714kg Leergewicht kein Leichtgewicht, da aber der Schwerpunkt durch den im Unterboden verbauten Akku sehr niedrig ist, ist die Straßenlage dennoch hervorragend. Maximal 456kg dürfen zugeladen werden.
Der Kofferraum bietet ein Ladevolumen von 332 Litern, was für den wöchentlichen Großeinkauf völlig ausreichend ist. Durch das Umklappen der Rückbank lässt sich der Laderaum auf großzügige 1114...
Trotz der Länge von gerade einmal 4,18m bietet der Crossover einen geräumigen Fahrgastraum. Die Mittelkonsole bietet einiges Platz, da kein Schalthebel im Weg ist und somit ein sehr großer Raum zum Ablegen zur Verfügung steht. Passagiere, die im Fond Platz nehmen, haben für diese Fahrzeugklasse immer noch erstaunlich viel Beinfreiheit. Durch die Breite von 1,8m können auch 3 Erwachsene noch bequem auf der Rückbank Platz nehmen. Auch nach oben hin wird die Bewegungsfreiheit nicht eingeschränkt, der Kona Elektro ist 1,57m hoch. Das Fahrzeug ist zwar mit 1714kg Leergewicht kein Leichtgewicht, da aber der Schwerpunkt durch den im Unterboden verbauten Akku sehr niedrig ist, ist die Straßenlage dennoch hervorragend. Maximal 456kg dürfen zugeladen werden.
Der Kofferraum bietet ein Ladevolumen von 332 Litern, was für den wöchentlichen Großeinkauf völlig ausreichend ist. Durch das Umklappen der Rückbank lässt sich der Laderaum auf großzügige 1114 Liter erweitern, wodurch dann auch genug Platz für größere Güter geboten wird.
| Länge (cm) | |
| Breite (cm) | |
| Höhe (cm) | |
| Leergewicht (kg) | |
| Zuladung (kg) | |
| Gepäckvolumen - Kofferraum (l) | |
| Gepäckvolumen - Sitze umgeklappt (l) | |
| Anhängelast ungebremst (kg) | |
| Anhängelast gebremst (kg) |
| Antriebsart | |
| Max. Leistung (kW) | |
| Nennleistung (kW) | |
| Max. Drehmoment (Nm) | |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | |
| Beschleunigung von 0 auf 100 (sek) |
Der Antrieb des
Angetrieben wird der Hyundai Kona Elektro von einer Permanentmagnet-Synchronmaschine. Der Elektromotor mit einer Leistung von 150kW (204PS) und einem Drehmoment von bis zu 395NM beschleunigt der Crossover in nur 7,9 Sekunden von 0 auf 100km/h. Bei maximal 167km/h regelt der Kona ab, um einerseits noch genug Reichweite zu bieten und andererseits auch die Akkutemperatur nicht zu sehr steigen zu lassen. Da solch hohe Geschwindigkeiten im öffentlichen Straßenverkehr nur noch sehr selten erlaubt sind, dürfte die Höchstgeschwindigkeit im Alltag dennoch immer mehr als ausreichend sein.
Akku, Reichweite und Verbrauch des
Der Lithium-Polymer-Akku hat eine Kapazität von 64kWh, was für eine WLTP-Reichweite von 484km ausreicht. Der Verbrauch nach WLTP liegt bei 15,4kWh/100km, ein sehr guter Wert für diesen beliebten Kompakt-SUV.
Der Hyundai Kona Elektro lässt sich an einer Schnellladestation mit bis zu 80kW laden, womit der Akku in etwa 54 Minuten wieder zu 80% voll ist. Beim Laden an der Wechselstromladestation kann der Kona bis zu 10,5kW aufnehmen, wodurch die Ladezeit auf 100% etwa 7 Stunden beträgt. So hat man jedenfalls am Morgen immer ein vollgeladenes Elektroauto.
Finde hier die Hyundai Kona Elektro Lieferzeiten: Alle Lieferzeiten von Hyundai und anderen Elektroautos
| Batteriekapazität (kWh) | |
| Reichweite (WLTP) | |
| Stromverbrauch (WLTP, kWh auf 100km) | |
| Ladezeit DC 0-80% (min) | |
| Ladezeit AC 0-100% (Std) | |
| Ladegeschwindigkeit DC (max) (kW) | |
| Ladegeschwindigkeit AC (max) (kW) |
Hyundai Kona Elektro MY2022
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