Nissan LEAF e+

Mit der typischen Länge eines Kompaktklassewagens von 4,49 m bietet der Nissan Leaf e+ eine überdurchschnittlich große Fahrgastzelle. Die Mittelkonsole bietet viel Platz, der Schaltknüppel nimmt nur sehr wenig Platz ein, sodass genug Raum für Ablagen zur Verfügung steht. Passagiere, die im Fond Platz nehmen, haben für diese Fahrzeugklasse immer noch erstaunlich viel Beinfreiheit. Bei 1,79m Fahrzeugbreite ist eigentlich genug Platz für 3 Erwachsene auf der Rückbank gegeben, jedoch verfügt der Nissan Leaf e+ über einen relativ groß dimensionierten Mitteltunnel, weswegen der Platz für eine mittig sitzende Person relativ beengt ist. Immerhin sorgt die Höhe von 1,54m für ausreichend Kopffreiheit auf allen Sitzplätzen.

Im Innenraum sticht neben den üblichen digitalen Anzeigen zunächst der noch analoge Tachometer ins Auge. Hier bewegt sich wirklich noch ganz klassisch ein Zeiger und zeigt die gefahrene Geschwindigkeit an. Ansonsten setzt auch Nissan sehr stark auf Digitalisierung und hat neben einem 8 Zoll Infotainment-Display auch ein weiteres Display neben der analogen Tachoanzeige. Hierüber kann der Fahrer selbst wählen, welche Daten er gerne angezeigt hätte, unter Anderem kann hier zwischen dem aktuellen Verbauch, dem Status des serienmäßigen Spurhalteassistenten oder auch der verbleibenden Ladezeit während des Aufladens gewechselt werden.
Der Kofferraum ist mit 420 Litern Fassungsvermögen sehr großzügig bemessen. Dazu trägt zwar auch bei, dass der Kofferraumboden sehr niedrig ist, die Gepäckstücke müssen jedoch zuerst über eine relativ hoch liegende Ladekante gehoben werden. Sollte mehr Raum für Gepäck notwendig sein, stehen bei umgeklappter Rückbank 790 Liter zur Verfügung.

Bei INSTADRIVE gibt es den Nissan Leaf e+ in den Ausstattungslinien Silber, Gold und Platin.

Bereits in der Silberausstattung verfügt der Nissan Leaf e+ unter Anderem über das e-Pedal, mit dem das Fahren mit nur einem Pedal möglich ist, einen korrigierenden Spurhalteassistenten sowie einen adaptiven Abstandstempomaten. Weiters sind LED-Tagfahrlichter, ein Licht- und Regensensor und ein Navigationssystem mit Sprachsteuerung vorhanden. Ein 360 Grad Around View Monitor wird durch das Zusammenspiel von vier Kameras realisiert, was jedes Einparkmanöver zu einem Kinderspiel macht. Eine Sitzheizung und Lenkradheizung sorgen für Wohlbefinden an kalten Tagen, die Wärmepumpe macht das Heizen und Kühlen des Fahrgastraumes sehr effizient und steigert noch dazu die Reichweite des Fahrzeuges.

In der Goldausstattung verfügt der Nissan Leaf e+ außerdem noch über Voll-LED-Scheinwerfer, welche die Nacht zum Tag machen und außerdem deutlich effizienter sind als Halogenscheinwerfer. Dies kommt natürlich nicht zuletzt dem Energieverbrauch und damit der Reichweite zu Gute.

In der Platinausstattung gibt es weitere Features, wie Velours-Ledersitze oder ein Premium Soundsystem von Bose. Abgerundet wird die Vollausstattung durch beheizbare Außenspiegel.