Innenaufnahme Hyundai KONA Elektro

Voll elektrisch unterwegs - der neue KONA Elektro

Endlich ein elektrischer Kompakt-SUV, der den Fahrer den Begriff „Reichweitenangst“ sehr schnell vergessen lässt. Genau das bietet Hyundai mit dem Kona Elektro, welcher dank eines sehr großen Energiespeichers eine Reichweite von beeindruckenden 484km nach dem modernen WLTP-Zyklus bietet. Dank einer ordentlichen Portion Temperament unter dem schnittigen Fahrzeugdesign gepaart mit der sehr guten Alltagstauglichkeit schwingt sich der Kona Elektro als einer der vielversprechendsten PKWs am Elektroautomarkt auf.

Maße, Interieur und Ausstattung

Trotz der Länge von gerade einmal 4,18m bietet der Crossover einen geräumigen Fahrgastraum. Die Mittelkonsole bietet einiges Platz, da kein Schalthebel im Weg ist und somit ein sehr großer Raum zum Ablegen zur Verfügung steht. Passagiere, die im Fond Platz nehmen, haben für diese Fahrzeugklasse immer noch erstaunlich viel Beinfreiheit. Durch die Breite von 1,8m können auch 3 Erwachsene noch bequem auf der Rückbank Platz nehmen. Auch nach oben hin wird die Bewegungsfreiheit nicht eingeschränkt, der Kona Elektro ist 1,57m hoch. Das Fahrzeug ist zwar mit 1760kg Leergewicht kein Leichtgewicht, da aber der Schwerpunkt durch den im Unterboden verbauten Akku sehr niedrig ist, ist die Straßenlage dennoch hervorragend. Maximal 410kg dürfen zugeladen werden.
Der Kofferraum bietet ein Ladevolumen von 332 Litern, was für den wöchentlichen Großeinkauf völlig ausreichend ist. Durch das Umklappen der Rückbank lässt sich der Laderaum auf großzügige 1114...

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Trotz der Länge von gerade einmal 4,18m bietet der Crossover einen geräumigen Fahrgastraum. Die Mittelkonsole bietet einiges Platz, da kein Schalthebel im Weg ist und somit ein sehr großer Raum zum Ablegen zur Verfügung steht. Passagiere, die im Fond Platz nehmen, haben für diese Fahrzeugklasse immer noch erstaunlich viel Beinfreiheit. Durch die Breite von 1,8m können auch 3 Erwachsene noch bequem auf der Rückbank Platz nehmen. Auch nach oben hin wird die Bewegungsfreiheit nicht eingeschränkt, der Kona Elektro ist 1,57m hoch. Das Fahrzeug ist zwar mit 1760kg Leergewicht kein Leichtgewicht, da aber der Schwerpunkt durch den im Unterboden verbauten Akku sehr niedrig ist, ist die Straßenlage dennoch hervorragend. Maximal 410kg dürfen zugeladen werden.
Der Kofferraum bietet ein Ladevolumen von 332 Litern, was für den wöchentlichen Großeinkauf völlig ausreichend ist. Durch das Umklappen der Rückbank lässt sich der Laderaum auf großzügige 1114 Liter erweitern, wodurch dann auch genug Platz für größere Güter geboten wird.

Weniger
Länge (cm) 418
Breite (cm) 180
Höhe (cm) 157
Leergewicht (kg) 1760
Zuladung (kg) 410
Gepäckvolumen - Kofferraum (l) 332
Gepäckvolumen - Sitze umgeklappt (l) 1114
Antriebsart Vorderrad
Max. Leistung (kW) 150
Max. Drehmoment (Nm) 395
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 167
Beschleunigung von 0 auf 100 (sek) 7.9

Der Antrieb des Hyundai KONA Elektro

Angetrieben wird der Hyundai Kona Elektro von einer Permanentmagnet-Synchronmaschine. Der Elektromotor mit einer Leistung von 150kW (204PS) und einem Drehmoment von bis zu 395NM beschleunigt der Crossover in nur 7,9 Sekunden von 0 auf 100km/h. Bei maximal 167km/h regelt der Kona ab, um einerseits noch genug Reichweite zu bieten und andererseits auch die Akkutemperatur nicht zu sehr steigen zu lassen. Da solch hohe Geschwindigkeiten im öffentlichen Straßenverkehr nur noch sehr selten erlaubt sind, dürfte die Höchstgeschwindigkeit im Alltag dennoch immer mehr als ausreichend sein.

Akku, Reichweite und Verbrauch des Hyundai KONA Elektro

Der Lithium-Polymer-Akku hat eine Kapazität von 64kWh, was für eine WLTP-Reichweite von 484km ausreicht. Der Verbrauch nach WLTP liegt bei 14,7kWh/100km, ein sehr guter Wert für diesen beliebten Kompakt-SUV.
Der Hyundai Kona Elektro lässt sich an einer Schnellladestation mit bis zu 80kW laden, womit der Akku in etwa 47 Minuten wieder zu 80% voll ist. Beim Laden an der Wechselstromladestation kann der Kona bis zu 11kW aufnehmen, wodurch die Ladezeit auf 100% etwa 5,5 Stunden beträgt. So hat man jedenfalls am Morgen immer ein vollgeladenes Elektroauto.

Batteriekapazität (kWh) 64
Reichweite (WLTP) 484
Stromverbrauch (WLTP, kWh auf 100km) 14.7
Ladezeit DC 0-80% (min) 47
Ladezeit AC 0-100% (Std) 5.5
Ladegeschwindigkeit DC (max) (kW) 80
Ladegeschwindigkeit AC (max) (kW) 10.5

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Highlights

  • Herstellerausstattungslinie "Trend-Paket + Navigations-Paket"
  • 17"-Leichtmetallräder
  • Stoffsitze schwarz
  • Multifunktionslederlenkrad
  • Schlüsselloses Zugangs- und Startsystem
  • Rückfahrkamera
  • Einparkhilfe vorn und hinten
  • Voll-LED-Scheinwerfer
  • 10,25-Zoll-Farb-Touchscreen
  • Abstandstempomat
  • aktiver Spurhalteassistent
  • Privacy-Verglasung (dunkel getönte Scheiben ab B-Säule)10,25"-Navigationssystem
  • KRELL Premium Sound System
  • Android Auto und Apple CarPlay
  • Kabelloses Laden des Smartphones
  • Fahrzeugfernzugriff via App "Hyundai Bluelink"
  • Klimaautomatik
  • Sitzheizung vorn
  • Wärmepumpe

Highlights

  • Herstellerausstattungslinie "Prime-Paket"
  • Vordersitze elektrisch verstellbar
  • Head-Up-Display
  • Autobahnassistent (automatische Geschwindigkeitsanpassung)
  • Aktiver Toter-Winkel-Assistent

Highlights

  • Herstellerausstattungslinie "Prime-Paket + Sitz-Paket"
  • Ledersitze schwarz
  • Sitzbelüftung vorn
  • Sitzheizung hinten
  • + Glas-Schiebedach

Sonstiges

  • Mittelarmlehne vorn
  • Ambientebeleuchtung
  • ISOFIX (2x hinten)
  • Scheiben ab B-Säule abgedunkelt
  • Fensterheber elektrisch vorn und hinten
  • Außenspiegel elektrisch einstell-, beheiz- und anklappbar
  • Innenspiegel automatisch abblendend
  • Licht- und Regensensor
  • Fernlichtassistent
  • Digitaler Radioempfang (DAB+)

Sonstiges

  • Querverkehrswarner hinten
  • Ausstiegswarner

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