Opel Corsa-e

Die Außenabmessungen des neuen Opel Corsa-e sind ideal für enge innerstädtische Gassen, so ist der Elektroflitzer nur 4,06m lang und misst kleinwagentypische 1,77m in der Breite. Dennoch bietet das Fahrzeug einiges an Platz im Innenraum, was nicht zuletzt darauf zurückzuführen ist, dass im Elektroauto deutlich weniger Platz für diverse Hebel und Schalter beansprucht wird. Der Fahrstufenwählhebel ist beispielsweise äußerst dezent gehalten und vergrößert gleichzeitig die Ablagemöglichkeiten in der Mittelkonsole. Die Beinfreiheit ist auf den hinteren Plätzen zwar gut, jedoch leidet die Kopffreiheit ein wenig, da der Corsa-e mit 1,43m Höhe relativ niedrig aufbaut. Das Leergewicht ist mit 1455kg angegeben, die Zuladung liegt bei höchstens 465kg.

Der Innenraum zeigt sich aufgeräumt und modern. Es gibt nur noch sehr wenige physische Knöpfe und Drehregler, vieles wird über das je nach Ausstattung 7 Zoll oder 10 Zoll große Infotainmentdisplay bedient. Hinter dem Lenkrad zeigt ein volldigitales Cockpit dem Fahrer relevante Daten wie die aktuelle Geschwindigkeit oder auch die Restreichweite an. Nebenbei können hier aber auch diverse Einstellungen selbst vorgenommen werden und so beispielsweise das Navigationssystem angezeigt werden oder auch spezifischere Daten zum Energieverbrauch.
Im Kofferraum wird mit 267 Litern Fassungsvermögen angegeben, was zwar etwas weniger ist als in der Verbrennervariante, aber dennoch für den wöchentlichen Großeinkauf oder auch mal einen Tagesausflug mit der Familie ausreicht. Bei mehr Laderaumbedarf kann auch die Rückbank umgeklappt werden, wodurch sich das Volumen auf 1042 Liter erweitern lässt.

Bei INSTADRIVE gibt es den Opel Corsa-e in den Ausstattungslinien Silber, Gold und Platin.

Bereits in der Silberausstattung bietet der elektrische Corsa Ausstattungsdetails wie einen aktiven Spurhalteassistenten, eine Verkehrszeichenerkennung oder auch ein 7 Zoll großes Navigationsdisplay. Außerdem sind ein Notbremsassistent, Kopfairbags für vorne und hinten sowie Seitenairbags vorne enthalten. Abgerundet wird die niedrigste Ausstattung durch einen Tempomaten mit Speedlimiter, eine Klimaautomatik sowie die bei INSTADRIVE obligatorische Sitz- und Lenkradheizung.

Wer etwas mehr Luxus möchte, greift zur Goldausstattung. Diese umfasst zusätzlich zur Serienausstattung LED-Frontscheinwerfer, Teilledersitze oder auch ein größeres 10 Zoll Navigationsdisplay. Außerdem sind auch ein adaptiver Abstandstempomat, Parksensoren vorne und hinten sowie eine Rückfahrkamera oder auch ein Fernlichtassistent dabei.

In der Vollausstattung Platin erhält der Kunde zusätzlich noch perforierte Vollledersitze sowie ein Panoramaglasdach, welches das Raumgefühl im Corsa-e noch großzügiger wirken lässt.