VW ID.4 Pro Performance
Conduite 100% électrique - la nouvelle
Les livraisons de la VW ID.3, la première Volkswagen de la nouvelle série ID ont à peine commencé que le constructeur allemand lance déjà son prochain modèle électrique, l’ID.4 Pro Performance. Comme VW utilise le même système de construction modulaire électrique pour les deux modèles, l’ID.3 et l’ID.4 sont d’un point de vue technique presque identiques. Le design diffère. Ainsi, l’ID.3 doit remplacer l’actuelle compacte culte, la VW Golf, tandis que l’ID.4 est destinée à remplacer le VW Tiguan.
Dimensions, intérieur et équipements
Longueur (cm) | |
Largeur (cm) | |
Hauteur (cm) | |
Poids à vide (kg) | |
Charge utile (kg) | |
Volume de chargement - coffre (L) | |
Volume de chargement - sièges rabattus (L) | |
Poids tractable non freiné (kg) | |
Charge remorquée freinée (kg) |
Transmission | |
Puissance max. (kW) | |
Performance nominale (kW) | |
Couple max. (Nm) | |
Vitesse maximale (km/h) | |
Accélération de 0 à 100 (sec) |
Motorisation de la
La VW ID.4 Pro Performance est propulsée par un moteur synchrone à excitation permanente situé sur l’essieu arrière, qui fournit une puissance maximale de 150 kW (204 ch). Avec un couple élevé allant jusqu’à 310 NM, le SUV accélère de 0 à 100km/h en seulement 8,5 secondes. Afin de protéger la batterie contre la surchauffe et d’offrir un maximum d’autonomie, l’ID.4 est bridée électroniquement à 160km/h. Le système de freinage est également très efficace.
Batterie, autonomie et consommation de la
La batterie intégrée a une capacité de 82kWh, ce qui suffit pour une autonomie de 500 km selon le cycle WLTP. La consommation moyenne est de 18,4 kWh/100 km. Si la VW ID.4 est rechargée sur une borne de recharge rapide CCS, elle absorbe une puissance de charge allant jusqu’à 125kW, ce qui permet de recharger la batterie à 80% en 38 minutes seulement. Sur une borne de recharge domestique à courant fort, le véhicule absorbe au maximum 11kW, ce qui permet de terminer la recharge complète à 100% en seulement 7 heures et 30 minutes. En branchant le véhicule pendant la nuit, on est certain d’avoir une voiture entièrement chargée le lendemain matin.
Capacité de la batterie (kWh) | |
Autonomie (WLTP) | |
Consommation électrique (WLTP, kWh sur 100km) | |
Temps de charge DC 0-80% (min) | |
Temps de charge AC 0-100% (h) | |
Vitesse de charge DC (max) (kW) | |
Vitesse de chargement AC (max) (kW) |
VW ID.4 Pro Performance
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