Conduite 100% électrique - la nouvelle

Avec la Model 3, l’entreprise américaine lance une nouvelle innovation sur le marché, à un prix enfin abordable. La Model 3 se caractérise par des systèmes et des détails tout aussi remarquables que ceux des véhicules haut de gamme Model S et Model X. Outre le système Autopilot, qui peut même réagir aux feux rouges, on trouve à nouveau un très grand écran entre le conducteur et le passager, qui permet de piloter toutes les fonctions.

Dimensions, intérieur et équipements

Malgré ses dimensions relativement importantes, 4,69 m de long, 1,85 m de large et 1,44 m de haut, la Model 3 est très facile à manœuvrer. On le doit en partie aux caméras installées tout autour du véhicule, qui permettent d’afficher sur l’écran la distance aux obstacles avec une précision chirurgicale. À vide, la Model 3 Performance pèse 1856 kg. Sa charge utile maximale est de 449 kg.
L’habitacle offre beaucoup d’espace, aussi bien aux passagers avant qu’arrière. La console centrale de la Model 3 n’abrite aucun élément de commande, ce qui permet d’offrir un espace de rangement particulièrement généreux. Avec 425 litres et 1 218 litres lorsque la banquette arrière est rabattue, le coffre est certes très grand pour une berline, mais l’accès par la porte du coffre est plutôt restreint. En effet, le toit panoramique en verre s’étend sur toute la longueur du coffre. Pour une utilisation quotidienne, ce détail ne devrait toutefois pas...
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Malgré ses dimensions relativement importantes, 4,69 m de long, 1,85 m de large et 1,44 m de haut, la Model 3 est très facile à manœuvrer. On le doit en partie aux caméras installées tout autour du véhicule, qui permettent d’afficher sur l’écran la distance aux obstacles avec une précision chirurgicale. À vide, la Model 3 Performance pèse 1856 kg. Sa charge utile maximale est de 449 kg.
L’habitacle offre beaucoup d’espace, aussi bien aux passagers avant qu’arrière. La console centrale de la Model 3 n’abrite aucun élément de commande, ce qui permet d’offrir un espace de rangement particulièrement généreux. Avec 425 litres et 1 218 litres lorsque la banquette arrière est rabattue, le coffre est certes très grand pour une berline, mais l’accès par la porte du coffre est plutôt restreint. En effet, le toit panoramique en verre s’étend sur toute la longueur du coffre. Pour une utilisation quotidienne, ce détail ne devrait toutefois pas être gênant.

 

Réduire
Longueur (cm)
Largeur (cm)
Hauteur (cm)
Poids à vide (kg)
Charge utile (kg)
Volume de chargement - coffre (L)
Volume de chargement - sièges rabattus (L)
Transmission
Puissance max. (kW)
Couple max. (Nm)
Vitesse maximale (km/h)
Accélération de 0 à 100 (sec)

Motorisation de la

La Tesla Model 3 Performance est propulsée par deux moteurs électriques. Un moteur asynchrone triphasé sur l’essieu avant et un moteur synchrone à excitation permanente avec une réluctance accrue sur l’essieu arrière. Les deux moteurs offrent une puissance allant jusqu’à 377 kW (513 ch) et une puissance continue de 155 kW (211 ch). Avec un couple de 660 NM, la Model 3 Performance propose des performances de conduite très sportives. Cela se vérifie dans les temps d’accélération. De 0 à 100km/h, la Model 3 LR n’a besoin que de 3,3 secondes. Sa vitesse maximale est quant à elle de 261km/h.

Batterie, autonomie et consommation de la

La Model 3 Performance dispose d’une batterie d’une capacité de 79,5kWh. Cela permet d’atteindre une autonomie de 547 km selon WLTP. La Tesla Model 3 présente un avantage particulièrement important par rapport à de nombreuses concurrentes en matière de puissance de charge. Sa batterie de 79,5 kWh peut être chargée avec une puissance allant jusqu’à 250 kW. Ainsi, son énorme batterie est à nouveau pleine à 80% après seulement 27 minutes. Pour ce qui est de la charge en courant alternatif, la Model 3 affiche également de bonnes performances de charge jusqu’à 11kW. Ce qui signifie qu’une charge complète ne dure que 7 heures et 45 minutes. En branchant le véhicule pendant la nuit, on est certain d’avoir une voiture entièrement chargée le lendemain matin.

Capacité de la batterie (kWh)
Autonomie (WLTP)
Consommation électrique (WLTP, kWh sur 100km)
Temps de charge DC 0-80% (min)
Temps de charge AC 0-100% (h)
Vitesse de charge DC (max) (kW)
Vitesse de chargement AC (max) (kW)

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