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FAQ Voitures électriques en leasing
FAQ Voitures électriques en leasing
Vous trouverez ici les réponses les plus fréquentes concernant notre leasing de véhicules électriques.
Voitures électriques le leasing tout compris
Vous trouverez ici toutes les questions fréquemment posées concernant notre abonnement tout compris de voitures électriques
Vous choisissez le modèle et les options qui vous conviennent dans notre configurateur. Nous nous chargeons de le mettre à vot disposition.
Vous utilisez le véhicule comme si c’était le vôtre, sans vous soucier du reste (assurance, entretien, etc).
À la fin du contrat, vous nous restituez tout simplement le véhicule ou vous continuez à l’utiliser (avec un nouveau contrat). Vous n’avez plus besoin de vous préoccuper de sa valeur résiduelle, de sa revente, etc. Le véhicule reste toujours en notre possession.
Le leasing d'une voiture électrique chez INSTADRIVE est aussi simple que cela. C'est pourquoi nous l'appelons EASING.
Avec le EASING nous proposons des voitures électriques en abonnement longue durée. EASING combine à la fois la mobilité durable avec le concept "UTILISER au lieu de POSSEDER" dans une formule sans soucis.
Assurance tous risques
Assurance responsabilité civile
Entretien
Contrôle technique
Garantie (pendant toute la durée du contrat)
Traitement des subventions
Assistance en cas de panne
Carte grise et frais d’immatriculation
Frais de dossier
Uniquement l’apport et les mensualités – tous nos services sont déjà inclus. Vous n’avez vraiment plus qu’à vous soucier de charger votre voiture électrique, on s'occupe du reste.
Investissement initial plus faible : avec le leasing, vous ne devez verser au départ qu'un acompte. Les mensualités sont souvent moins élevées qu'à l'achat.
Avantages fiscaux et subventions : vous pouvez souvent bénéficier d'incitations fiscales ou de programmes d'aide qui rendent le leasing encore plus attractif. Chez INSTADRIVE, nous nous en chargeons pour vous.
Dernière technologie : avec le leasing, vous conduisez une nouvelle voiture tous les deux ans et vous profitez ainsi des derniers développements en matière de voitures électriques.
Entretien et réparations : de nombreux contrats de leasing couvrent les frais d'entretien, ce qui vous permet de ne pas avoir à vous soucier de l'entretien. C'est aussi le cas chez INSTADRIVE.
Pas de perte de valeur : avec le leasing tout compris chez INSTADRIVE, vous n'avez pas à supporter la perte de valeur de la voiture, puisque vous la rendez à la fin.
INSTADRIVE
INSTADRIVE a été fondée en 2017 par Philipp Halla et Andreas Mutter. Au cours de nombreuses années passées à l’étranger, les deux hommes ont pu constater de près les effets néfastes de la pollution atmosphérique et sonore dus au trafic. Soucieux de la santé de leurs enfants, ils se sont mis à chercher des moyens de promouvoir une mobilité respectueuse de l’environnement – INSTADRIVE était née. Tous nos collaborateurs sont unis par la conviction de contribuer à l’amélioration de la situation environnementale – pour nous, le développement durable n’est pas un mot à la mode, il fait partie intégrante de notre ADN. C’est pourquoi nous sommes “ON A MISSION FOR NO EMISSION”.
Nous nous sommes fixés pour objectif d’aider l’électromobilité à percer comme elle aurait dû le faire depuis longtemps grâce à un concept de mobilité innovant et multimarque. A travers ce concept, INSTADRIVE poursuit deux objectifs complémentaires qui se renforcent mutuellement. D’une part, l’aspect environnemental : la réduction de la pollution atmosphérique et sonore dans nos villes et l’amélioration de la qualité de vie et de la santé qui en découle. D’autre part, le développement d’une nouvelle approche innovante, multimarque et globale: La “mise à disposition de la mobilité”.
Nous proposons actuellement EASING en France, en Allemagne, en Autriche et en Suisse. Nous préparons son expansion vers d’autres pays.
Véhicules électriques pour entreprises (B2B)
Oui. L’offre s’adresse aux particuliers, et bien entendu également aux entreprises.
En plus du bonus écologique, les entrepreneurs bénéficient des avantages fiscaux suivants :
Amortissements non déductibles (AND) : plafond pour les véhicules les moins polluants plus élevé;
TVA récupérable à 100% sur l’électricité;
Avantage en nature;
Exonération de la taxe sur les véhicules des société (TVS).
Non.
Oui. Demandez à votre employeur de déduire la mensualité directement de votre salaire. Vous profiterez ainsi d’un avantage fiscal.
Commande, paiement et livraison
En fonction de vos besoins de mobilité et de votre budget, vous choisissez la voiture électrique qui vous convient dans notre configurateur.
Ensuite, vous configurez votre véhicule (couleur et pack d’équipement), la durée du contrat, le kilométrage annuel et le montant de ton apport. Par ailleurs, vous pouvez ajouter des équipements supplémentaires à la configuration de votre véhicule, réserver des options complémentaires comme la livraison du véhicule et acheter des accessoires de recharge.
Dans l’étape suivante, vous découvrirez le prix en détail (cette fonction est également disponible à tout moment à l’étape précédente en cliquant sur “Prix en détail”).
À la page suivante, vous complétez vos données personnelles et vous avez également la possibilité d’ajouter une mention supplémentaire à votre contrat.
Le récapitulatif vous donne encore une fois un aperçu de votre confirguration et des options que vous avez choisis. Le cas échéant, vous pouvez aussi revenir à la page précédente. Si tout vous convient, vous pouvez envoyer votre commande.
Vous reçevez ensuite une confirmation de commande par e-mail, accompagnée de la description des prestations de services et des CGV.
Nous examinons votre commande et prenons immédiatement contact avec vous.
Comme nous calculons nos prix au jour le jour, nos offres ont une durée de validité d'un jour. Si une offre te plaît, n'hésite pas à l'accepter.
Pour vous présenter le plus clairement nos modèles et leurs options, mais aussi pour vous simplifier le processus de commande, nous avons créé trois gammes d’équipements pour (presque) chaque véhicule : Argent, Or et Platine. Nous veillons à ce que le pack Argent contienne déjà toutes les options essentielles, en particulier celles à la mobilité électrique : chargeur triphasé, capacité de charge rapide, pompe à chaleur, sièges chauffants, volant chauffant (dans la mesure où elles sont disponibles pour le modèle concerné). Il est possible que certains modèles ne proposent qu’un ou deux packs car ils sont à l’origine déjà très bien équipés et ne prévoient pas d’options supplémentaires.
Oui. Nos packs préconfigurés peuvent être complétés par des options supplémentaires (selon le modèle). Vous pouvez les ajouter dans le contrat.
Pour certains modèles, nous avons pré-commandé des véhicules dans les couleurs et gammes les plus demandées. Oui, nous les avons en stock. C’est pourquoi la possibilité de les configurer est limitée. Si vous ne trouvez pas la couleur ou les options que vous souhaitez, n’hésitez pas à contacter notre équipe de vente. Nous trouverons une solution ensemble.
Ce n’est malheureusement pas possible car cela compliquerait nos processus et anéantirait votre avantage tarifaire. Vous pouvez toutefois compter sur le fait que nous composons nos packs avec le plus grand soin – vous ne serez pas déçu. Et pour la plupart des modèles, nous vous donnons la possibilité de sélectionner les options que vous souhaitez ajouter à nos packs préconfigurés – vous les trouverez dans la deuxième partie du processus de commande.
Oui. Vous pouvez choisir une durée de contrat différente. Notez toutefois que nous proposons exclusivement nos véhicules en abonnement longue durée. Une durée de contrat de quelques mois seulement n’est donc pas possible avec nous. Pour une demande personnalisée, adressez-vous à l’équipe de vente.
Le montant des mensualités est influencé par deux facteurs :
La décote du véhicule : une voiture neuve perd rapidement de la valeur au cours des premières années, ensuite la courbe de dépréciation s’aplatit (le véhicule perd alors moins de valeur). C’est pourquoi la règle générale est la suivante : plus la durée du contrat est longue, plus le montant des mensualités est faible.
Montant de l’apport : l’apport réduit les mensualités. Avec le même apport mais une durée de contrat plus longue, le même montant est réparti sur plus de mois. C’est pourquoi, en principe, plus la durée de contrat est longue, moins l’apport influence le montant des mensualités.
Comme la décote varie d’un véhicule à l’autre et que le montant de l’apport joue un rôle significatif, il peut arriver, pour différents modèles, que le montant des mensualités (a) augmente, (b) diminue, (c) ne varie pas quand la durée du contrat augmente.
Montant mensuel total : si l’on répartit l’apport sur les différents mois et que l’on y additionne le montant des mensualités, on constate que plus la durée du contrat est longue, plus le montant des mensualités est réduit.
Selon les statistiques, le kilométrage annuel moyen est de 13.000 km/an. Tout le monde n’a pas un besoin de mobilité moyen. Réfléchis donc et base-toi sur les trajets que tu effectues régulièrement.
L'apport nous sert de garantie (ainsi qu'à notre partenaire financier) et permet de réduire tes mensualités.
Si vous ne souhaitez pas verser d'acompte, nous avons besoin au moins d'une caution à hauteur de l'apport minimum. Celle-ci nous sert également de garantie et est utilisée, le cas échéant, pour régler provisoirement les paiements en suspens.
Non. L’apport et les mensualités te servent à couvrir les frais d’utilisation du véhicule (décote) et les prestations incluses (assurance, entretien, etc).
Oui, la caution te sera remboursée à la fin du contrat ( après déduction des paiements dus) sans intérêts.
Nous adressons la facture de l'apport ou de la caution environ 14 jours avant la remise du véhicule. Celui-ci doit être versé sur notre compte au plus tard le jour de la remise du véhicule.
Non. Seul le mandat de prélèvement SEPA garantit que les mensualités seront prélevées automatiquement. D’autres méthodes de paiement impliqueraient une charge de travail supplémentaire (et donc des coûts).
Cela dépend. Si vous avez commandé un véhicule disponible ou si une nouvelle commande a été passée. Le délai de livraison figure de toute façon dans le configurateur, l’offre et le contrat. À ce délai s’ajoute une période de deux semaines nécessaire à la création de la carte grise et à l’immatriculation du véhicule.
Lors de la rédaction du contrat, vous indiquez si vous préfèrez venir chercher le véhicule vous-même ou si vous voulez être livré (moyennant des frais de livraison de 250 €). Si vous vennez chercher le véhicule vous-même, il vous sera livré chez le concessionnaire le plus proche de chez vous. Si vous avez sélectionné l’option “livraison du véhicule”, le véhicule vous sera livré à l’adresse que vous avez indiquée.
Oui. Nous avons toujours à disposition des véhicules que nous pouvons te proposer à des conditions avantageuses pour combler le temps d’attente. Pour cela, contacte notre équipe de vente.
Non. Nous te laissons un délai de deux semaines pendant lequel tu pourras prendre possession de ta voiture. Tu restes flexible et tu peux par exemple t’occuper tranquillement de la vente de ton ancien véhicule. Tu t’épargnes ainsi d’éventuels frais en double.
Vous pouvez annuler votre commande jusqu’à 30 jours avant la date de livraison prévue (date de signature INSTADRIVE plus le délai de livraison, sans compter le délai de traitement) sans frais. En cas de livraison anticipée, la nouvelle date de livraison remplace la date de livraison prévue. En cas de livraison retardée, la date de livraison initiale reste la date de référence prévue.
Exception : si le client est une personne morale et qu’il conclut des contrats pour plusieurs véhicules en même temps alors il n’est pas possible de se rétracter.
Nos véhicules sont livrés avec des pneus été.
Non, ce n’est pas possible.
Si vous avez besoin de pneus hiver, vous devais vous fournir vous meme du jeu de pneus de votre choix. Attention, vous devez nous restituer le véhicule avec des pneus été sur les jantes d’origine.
Nous ne proposons pas de pneus toutes saisons car :
Ils représentent toujours un compromis – selon la marque, ils sont plus adaptés à l’été ou à l’hiver.
Pour rouler en toute sécurité, les pneus hiver doivent avoir une profondeur de sculpture d’au moins 4 mm – les pneus été peuvent avoir une profondeur de sculpture inférieure . Si un pneu toutes saisons a moins de 4 mm de profondeur de sculpture, vous ne devrez plus l’utiliser en hiver, alors qu’il est encore bon pour l’été – ce n’est pas compatible avec le principe de développement durable.
Oui. C’est possible car certains fabricants proposent différents designs de jantes contre un supplément. Mais n’oubliez pas que plus les jantes sont grandes, plus les pneus sont chers, plus le confort de roulement diminue et plus la consommation augmente (ce qui réduit l’autonomie).
Les véhicules sont tous à immatriculés à notre nom ou au nom de nos partenaires financiers.
Oui. Les véhicules sont toujours livrés avec un triangle de signalisation, un gilet de sécurité et une trousse de premiers secours en cours de validité.
Utilisation du véhicule
Oui, il est possible de changer de véhicule une fois pendant la durée du contrat, les conditions suivantes s'appliquent :
Si vous conduisez une de nos voitures neuves, vous pouvez changer de véhicule au plus tôt après 12 mois, pour les voitures d'occasion après 6 mois.
Vous devez faire part de votre souhait de changer de véhicule 3 mois à l'avance.
Avec le changement de véhicule, la durée du contrat recommence à zéro.
Le changement de véhicule entraîne les frais suivants :
- Les frais de mobilité (perte de valeur plus prestations incluses) pour l'ancien véhicule sont facturés au jour près. Les paiements effectués jusqu'à présent (acompte et mensualités) sont compensés.
- En outre, des frais de changement de véhicule sont facturés à hauteur des coûts de mobilité pour un mois.
Non. Le kilométrage n’est vérifié qu’à la fin du contrat.
Contacte-nous afin que nous puissions, le cas échéant, adapter le contrat.
Seuls les conducteurs autorisés peuvent conduire le véhicule. Dans le cas d’une personne physique, il s’agit de vous et de toutes les personnes faisant partie du même foyer fiscal que vous. Dans le cas d’une personne morale, ce sont les collaborateurs ou les personnes autorisées par l’entreprise qui sont considérés comme des conducteurs autorisés. S’il s’agit en plus d’un véhicule de fonction, les personnes vivant sous le même toit fiscal que le collaborateur peuvent également conduire le véhicule.
Les conducteurs autorisés doivent être âgés d’au moins 25 ans et être en possession d’un permis de conduire européen ou international en cours de validité depuis au moins trois ans !
Oui. Vous devez simplement veiller à ce qu’ils ne salissent pas ou n’endommagent pas le véhicule. Pour des raisons de sécurité, vous devrez toujours utiliser une caisse de transport appropriée. Par ailleurs, il convient de respecter les réglementations légales relatives au transport d’animaux et à l’arrimage.
Non.
En tant que propriétaire du véhicule, nous recevons “votre” contravention et vous la transmettons. Nous vous prions de vérifier si votre véhicule se trouvait bien à l’endroit à l’heure indiquée. Si c’est le cas, nous vous prions de régler l’amende immédiatement.
Non.
Il existe plusieurs possibilités pour recharger une voiture électrique :
Sur prise domestique (AC, max. 2,3kW) : c’est la manière la plus simple, mais aussi la plus lente, de charger une voiture électrique. Pour brancher la voiture à une prise domestique, il faut un câble de recharge avec bloc d’alimentation intégré. Certains modèles sont livrés de série avec un câble de recharge. Pour d’autres, c’est une option payante (dans ce cas, nous vous recommandons de vous procurer de suite une borne de recharge mobile).
Avec une Wallbox (AC, max. 22kW) ou sur une borne de recharge (AC, max. 43kW) : il faut d’abord disposer d’une Wallbox ou d’une borne de recharge fixe et d’un câble de recharge de type 2 (très peu de modèles ont besoin d’un câble de recharge de type 1) avec lequel on raccorde la voiture à la Wallbox ou à la borne (dans certains cas, ces câbles sont également fixés à la Wallbox ou à la borne de recharge). De nombreux véhicules sont livrés de série avec un câble de recharge de type 2.
À l’aide d’une borne de recharge mobile (AC, max. 22kW) :
il s’agit d’une alternative flexible au chargement sur Wallbox fixe. Elle offre la même fonctionnalité, avec l’avantage de pouvoir être utilisée à différents endroits et d’éviter les frais d’installation. Pour cela, il suffit de la brancher sur une prise triphasé (CEE rouge). De plus, grâce à l’adaptateur approprié, il est également possible de la brancher sur une prise domestique ordinaire et d’assumer ainsi la fonction de “bloc d’alimentation”.
Vous pouvez commander une borne de recharge mobile lors de l’établissement du contrat.
Sur une borne de recharge rapide (DC, max. 350kW) : c’est la manière la plus rapide de recharger une voiture électrique – la plupart des modèles de véhicules sont rechargés à 80% en une demi-heure environ (cela dépend de la puissance de charge maximale que le véhicule peut absorber et que la borne de recharge peut fournir). Le câble de recharge est toujours relié à la station de recharge. Comme les stations de recharge rapide sont très chères, elles ne sont installées que dans des lieux publics ou des entreprises. En raison de ces coûts élevés, les conducteurs réguliers effectuant de longs trajets ont tout intérêt à souscrire un tarif de recharge adapté auprès de l’opérateur de leur choix. Pour savoir à quelle vitesse chaque modèle peut être rechargé en courant alternatif (AC) ou en courant continu (DC), consulte le configurateur et la page produit correspondante.
Globalement, une batterie n’aime pas les extrêmes : ni trop froid ni trop chaud, ni tout à fait pleine ni tout à fait vide, et il vaut mieux la charger lentement.
Vous n’avez que peu d’influence sur la température (par exemple en vous garant dans un garage plutôt qu’à l’extérieur ou en évitant de rouler “à fond”) – mais le Boitier d’État de Charge de la Batterie (BECB) s’en charge déjà. Ce dernier veille, en collaboration avec le refroidissement et le chauffage de la batterie, à ce que les cellules de la batterie soient maintenues à la température optimale. Aussi bien pendant la charge que pendant la décharge (conduite). Il est toutefois important de noter qu’il est préférable de charger un véhicule immédiatement après avoir roulé, car la batterie est alors encore à température de fonctionnement. La charge d’une batterie refroidie prend plus de temps, car celle-ci doit d’abord être réchauffée par le BECB et le chauffage de la batterie avant de pouvoir absorber des courants de charge plus élevés.
En revanche, vous contrôlez la recharge : c’est vous qui décidez du moment et de la manière de charger, et donc de la durée de vie de la batterie. Une charge lente est préférable. Le terme “lent” désigne ici la charge sur Wallbox ou borne de recharge (mobile) – qui sont suffisamment rapides pour charger complètement une batterie vide en quelques heures (par exemple pendant la nuit). En règle générale, vous ne “conduisez” pas une batterie pleine quotidiennement, c’est pourquoi il n’est pas nécessaire (ni recommandé) de charger la batterie à 100% en permanence. Les fabricants recommandent de ne charger “que” à 80% dans le cadre d’une utilisation quotidienne. Si cela s’avère nécessaire, il est bien sûr possible de charger à 100%, mais il est préférable de prendre la route le plus tôt possible car un niveau de charge très élevé (tout comme un niveau très bas) entraîne une usure plus importante de la batterie et donc une réduction de l’autonomie maximale. Il en va de même pour les recharges rapides régulières, car les cellules de la batterie sont fortement sollicitées par les courants de charge élevés.
Chez vous, au travail, sur l’une des nombreuses bornes de recharge publiques ou dans un parc de recharge (par exemple près d’un supermarché ou sur une aire de repos).
Plusieurs possibilités s’offrent à vous :
Via le système de navigation: selon le modèle et l’équipement de votre véhicule, vous pouvez utiliser le système de navigation intégré pour localiser les bornes de recharge.
Avec une application : aujourd’hui, presque tous les opérateurs ont leur propre application dans laquelle ils affichent leurs bornes de recharge. Certains opérateurs vous indiquent même les stations de recharge “hors réseau” car il existe des coopérations entre eux (comme le roaming pour la téléphonie mobile). Il existe également des applications tierces qui n’exploitent pas leur propre réseau de recharge, mais qui vous indiquent (si possible) toutes les bornes de recharge, si vous pouvez y recharger et le prix (cela dépend de l’opérateur auquel vous etes affilié).
Spontanément : recharger son véhicule n’implique pas toujours une recherche préalable. Il existe désormais de très nombreuses stations de recharge, il vous arrivera de recharger spontanément, là où l’occasion se présentera.
La manière de procéder varie. Auparavant, il fallait souvent une carte de recharge de l’opérateur concerné. Aujourd’hui, il est souvent possible d’utiliser une borne de recharge avec une carte de recharge hors réseau (mot-clé : roaming). La plupart du temps, l’application du fournisseur de recharge suffit. Les différentes cartes et applications de recharge ont en commun le fait qu’il faut d’abord créer un compte utilisateur et fournir ses coordonnées bancaires. Sinon, il est aussi souvent possible d’utiliser spontanément (sans enregistrement préalable) les bornes de recharge en scannant un code QR et en saisissant ensuite ses données bancaires. Certaines stations de recharge disposent même d’un terminal bancaire, comme on en a l’habitude dans les supermarchés. Et certaines stations de recharge sont gratuites – il suffit de se brancher
Cela dépend en grande partie de tes habitudes de mobilité. Si vous rechargez exclusivement chez vous, vous n’avez pas besoin de carte. Si vous rechargez occasionnellement dans votre environnement proche, une carte de recharge de votre fournisseur d’électricité ou d’un opérateur régional suffit. Si vous effectuez souvent de longs trajets, vous aurez besoin d’une carte de recharge d’un opérateur interrégional. Bref, tout dépend de la manière dont vous vous déplacez et de l’endroit où vous vous trouvez. Et si les habitudes de mobilité sont différentes, l’offre des opérateurs et leurs tarifs le sont tout autant. Il n’y a pas UNE seule carte de recharge que nous puissions vous recommander.
Si vous concluez un contrat avec un opérateur, celle-ci te sera envoyée. Vous pouvez aussi généralement activer les bornes de recharge via l’application de l’opérateur.
Entretien, garantie et réparations
L’entretien est effectué par les garages/concessionnaires de la marque près de chez toi. Pour cela, nous te demanderons de nous indiquer dans quel garage tu souhaites faire entretenir ton auto et nous nous chargerons de conclure un contrat avec ce dernier.
La plupart des modèles indique via l’ordinateur de bord, quelles réparations et révisions doivent être effectuées. De plus, tu trouveras dans le manuel d’utilisation ou le carnet d’entretien du véhicule les recommandations du fabricant.
Cela dépend de si vous avez souscrit ou non la garantie mobilité :
Sans garantie mobilité : vous n’avez en principe pas le droit à un véhicule de remplacement. Cela dépend du bon vouloir du garage.
Avec garantie mobilité : à partir du quatrième jour d’indisponibilité de votre véhicule, vous avez le droit à une indemnité de mobilité d’une valeur maximale de 80 €/jour.
La garantie couvre la réparation de tous les défauts sauf ceux dus à un dommage ou à une utilisation non conforme, même si la garantie du fabricant a déjà expiré. Certaines pièces d’usure et certains consommables sont exclus de la garantie (voir la FAQ suivante).
Non, les consommables tels que les balais d’essuie-glace, les nettoyants pour vitres, les filtres à pollen ou les piles de la clé du véhicule ne sont pas inclus dans l’abonnement.
Oui, dans la mesure où l’usure n’est pas due à une utilisation non conforme. Ne sont pas couverts : le système de freinage, les pièces du châssis et la batterie 12V, car leur usure est déterminée en grande partie par le style de conduite du conducteur et l’usage spécifique du véhicule . Pour les occasions récentes et les voitures d’occasion, il y a toutefois un partage des risques (ne s’applique pas en cas de prolongation du contrat) : Pendant la première moitié de la durée du contrat, INSTADRIVE prend également en charge les réparations des pièces d’usure mentionnées précédemment, car on peut partir du principe que le client précédent est principalement responsable de l’usure.
Vous êtes responsable de la conformité de vos pneus aux exigences légales minimum et vous devez, le cas échéant, les remplacer. Exception : si vous prenez un véhicule d'occasion chez nous et qu'un nouveau jeu de pneus est nécessaire dans les 15.000 premiers kilomètres, nous prenons en charge les frais et ceci une seule fois.
Assurance, accident et assistance
Assurance responsabilité civile : jusqu’à 100 Mio € assuré
Assurance tous risques : 750 € de franchise
Garantie du conducteur
Oui. Dans le contrat, vous pouvez ajouter l’option supplémentaire ” Réduire la franchise de moitié “.
Non, car tous nos véhicules sont assurés par notre assurance. En revanche, cela signifie que vous bénéficiez de tarifs négociés aux conditions de flotte. Et ce, quel que soit votre niveau de bonus/malus.
Vous pouvez mettre votre bonus en “stand by”auprès de votre assureur, le transmettre à un membre de votre famille ou le transférer à un autre véhicule. Pour connaître la solution optimale, adressez-vous à votre assureur.
Quoi qu’il en soit, nous confirmerons volontiers que vous n’avez causé aucun dommage pendant la durée du contrat.
Oui, vous êtes assuré en France, dans les autres États membres de l’UE, au Vatican, à Saint-Marin, à Monaco, au Liechtenstein, en Andorre, dans les pays où la carte internationale d’assurance automobile (carte verte) est valable, en Guadeloupe, en Guyane française, à La Réunion, en Martinique, à Mayotte, en Nouvelle-Calédonie, en Polynésie française, à Saint-Barthélemy, à Saint-Martin, à Saint-Pierre-et-Miquelon et dans les îles Wallis et Futuna pour les séjours de moins de 3 mois. Vous trouverez plus de détails dans nos conditions générales de vente.
Par principe, vous devez garder votre calme, arrêter le véhicule, allumer les feux de détresse, enfiler un gilet de sécurité et sécuriser le lieu de l’accident avec un triangle de signalisation !
En cas d’accident avec dommages matériels uniquement :
Prendre des photos du lieu de l’accident et des dommages.
Au besoin, éloigner le(s) véhicule(s) de la circulation.
Remplir un constat amiable (avec la partie adverse si elle est impliquée) et prendre note des coordonnées des éventuels témoins.
Si votre véhicule n’est plus en état de marche, faire appel au service de dépannage (voir FAQ Panne).
Envoyer le constat et les photos dans les 24 heures à sinistre@insta-drive.com.
En cas d’accident causé par un tiers : Vous rendre dans le garage de votre choix, lui remettre le constat amiable et lui demander de déclarer le sinistre à l’assurance de la partie adverse. Le garage se chargera de la coordination avec l’assurance adverse et vous tiendra au courant des réparations.
En cas d’accident responsable : vous rendre dans le garage de votre choix, lui remettre le constat amiable et lui demander de déclarer le sinistre à notre assurance. Le garage se chargera de la coordination avec notre assurance et vous tiendra au courant des réparations.
En cas d’accident avec dommages corporels, il convient de :
Apporter les premiers secours !
Prévenir les forces d’intervention (police, ambulance, pompiers) !
Contacter la hotline de l’assurance.
Les cas suivants doivent également être immédiatement signalés à la police : vols, dommages collatéraux, délits de fuite, actes de vandalisme et les dommages causés aux biens publics.
En cas de panne, adressez-vous directement au service de dépannage du constructeur (également appelé assistance ou garantie de mobilité).
Numéros d’assistance depuis la France :
Audi : 0 800 28 34 00
BMW : 0 800 00 16 24
Citroen : 0 800 05 24 24
DS : 0 800 24 24 07 07
Fiat : 0 800 34 28 00 00
Ford : 0 800 00 50 05
Honda : 01 49 93 73 90
Hyundai : 0 800 00 12 19
Jaguar : 01 70 94 11 12
Kia : 01 48 97 74 57
Mini : 0 800 50 92 81
Mazda : 09 77 43 19 91
Mercedes-Benz : 01 70 48 01 51
MG : 04 81 92 36 34
Nissan : 0 805 11 22 23
Opel : 0 800 10 05 10
Peugeot : 0 800 44 24 24
Renault : 0 800 05 15 15
Seat : 0 800 00 72 07
Skoda : 0 800 22 80 00
Smart : 01 49 93 92 55
Tesla : 09 70 73 08 50
Volkswagen : 0 800 22 40 00
Volvo : 0 810 80 04 54
Numéros d’assistance depuis l’étranger :
Audi : + 33 4 26 29 87 72
BMW : +33 1 40 25 59 00
Citroen : +33 5 49 25 24 24
DS : +800 24 24 07 07
Fiat: +800 34 28 00 00
Ford : +33 4 72 17 25 47
Honda : +33 1 49 93 73 90
Hyundai : +800 00 12 19
Jaguar : +33 1 70 94 11 12
Kia : +33 1 48 97 74 57
Mini : +33 1 40 25 57 47
Mazda : +33 9 77 43 19 91
Mercedes-Benz : +33 1 70 48 01 51
MG : +33 4 81 92 36 34
Nissan : +33 1 72 67 69 14
Opel : +800 10 05 10
Peugeot : +33 5 49 04 24 24
Renault : +33 1 84 97 99 79
Seat : +33 1 40 25 52 72
Skoda : +33 426 298 773
Smart : +33 1 49 93 92 55
Tesla : + 33 9 70 73 08 50
Volkswagen : +33 4 26 29 87 70
Volvo : +33 1 49 93 72 79
Ne vous inquiètez pas – comme tous nos véhicules sont couverts par une assurance tous risques, votre risque financier se limite ici aussi au montant de la franchise.
Fin du contrat
C’est vous qui décidez – trois possibilités s’offrent à vous :
Vous continuez d’utiliser votre véhicule : nous établissons un nouveau contrat à cet effet.
Vous optez pour un autre véhicule : vous restituez votre véhicule et commandez un nouveau véhicule. Pour cela, il vous faudra souscrire un nouveau contrat.
Vous restituez votre véhicule : le contrat prend fin comme convenu initialement.
Quelle que soit ta décision, nous vous contacterons le moment venu (au plus tard trois mois avant la fin de ton contrat) pour déterminer ensemble la suite des opérations.
Non. Mais tu peux verser un apport pour réduire le montant de tes mensualités.
La restitution du véhicule a lieu chez l’un de nos partenaires contractuels. L’état du véhicule (extérieur, intérieur, mécanique) et l’intégralité des accessoires (par exemple le câble de recharge de série) sont contrôlés et documentés dans un procès-verbal. Ne vous inquiètez pas – les traces d’utilisation usuelles ( par exemple de légères rayures en surface) dues à une utilisation normale du véhicule ne sont pas prises en compte. De plus, comme nous relouons à nouveau nos véhicules, il ne nous est pas nécessaire d’examiner les dommages à la loupe (comme le font certaines sociétés de gestion de parc automobile).
Une résiliation anticipée du contrat n’est pas prévue et ne peut être convenue qu’au cas par cas. En particulier en début de contrat, la perte de valeur résiduelle est particulièrement élevée et une résiliation anticipée du contrat est peu judicieuse d’un point de vue économique. Dans ce cas, contactez-nous et nous trouverons une solution ensemble.
Non. Le véhicule reste en notre possession jusqu’à la fin de son cycle de vie. L’achat du véhicule ne présente pour vous aucun avantage financier puisque vous perdrez alors le bénéfice de nos conditions de flotte pour le financement, l’assurance et l’entretien. De plus, vous devrez à nouveau assumer le risque lié à la valeur résiduelle qui est impossible à estimer en raison de l’imprévisibilité des innovations et des sauts technologiques.
Votre contrat prévoit un kilométrage de 10% supplémentaire gratuit par an. Par exemple, pour un contrat de 48 mois et 20.000 km annuels, les frais supplémentaires ne s’appliquent qu’à partir de 88.000 km – nous vous offrons donc 8.000 km de plaisir de conduite purement électrique ! Au-delà, les kilomètres supplémentaires sont facturés à la fin du contrat à hauteur de 0,25 €/km (nous ne contrôlons pas le kilométrage annuel pendant la durée du contrat). Il est donc important que vous évaluiez votre kilométrage annuel de manière à peu près réaliste. Les kilomètres non parcourus ne sont pas remboursés.
Oui. c’est possible si vous prolongez votre contrat ou si vous optez pour un véhicule comparable.
Les pneus doivent répondre aux exigences légales minimales à la restitution du véhicule. De plus, le véhicule doit etre restituer avec des pneus été montés sur les jantes d’origine.
Divers
Non. Nous ne pouvons malheureusement pas vous donner cette possibilité. Normalement, le concessionnaire, le plus proche de chez vous, vous permettra – comme à toute autre personne intéressée – de faire un essai sans engagement. Il peut aussi en profiter (même si vous prennez ensuite le véhicule chez nous), car l’entretien est généralement effectué chez le concessionnaire le plus proche de chez vous.
Non. Nous ne reprenons pas les véhicules d’occasion.
Si vous allez dans notre configurateur et que vous activez le filtre ” crochet d’attelage “, vous verrez tous les véhicules qui peuvent être équipés d’un crochet d’attelage directement par le fabricant.
Nous ne proposons pas cette possibilité en option en raison de la charge de travail supplémentaire que cela représente.
Oui mais c'est très discret. Seuls deux autocollants (env. 10 x 35 cm) sont apposés sur la partie inférieure des portes arrières avec l’inscription “powered by INSTADRIVE”. Les plaques d’immatriculation sont également marquées.
Oui, vous pouvez apposer ou faire apposer des autocollants sur le véhicule à vos frais. Assurez-vous simplement que notre autocollant reste visible. Contre un supplément, nous pouvons également supprimer nos autocollants. Ce qui rend le point précédent caduc.
Vos autocollants doivent être retirés pour la restitution du véhicule.
EASING inclut également le traitement du bonus écologique – vous n’avez pas à vous en occuper. Il est déjà inclus dans vos mensualités.
Suivant votre domiciliation et vos revenus, vous pouvez être éligible à d’autres aides régionales ou locales. Renseignez vous bien, ces aides sont souvent cumulables au bonus écologique !
Pour l’installation d’infrastructures de recharge pour véhicules électriques :
Les entreprises, syndicats de copropriété, personnes publiques ou collectivités, particuliers habitant un immeuble collectif sont éligibles à l’aide Advenir;
Les particuliers habitant une maison individuelle sont éligibles au crédit d’impôt pour la transition énergétique.
Votre résidence principale doit se trouver en France pour que vous puissiez bénéficier d’EASING. Cela dit, nous sommes en pleine expansion. Si vous êtes originaire d’un pays tiers et que vous êtes intéressé par notre produit, envoyez-nous un message via le formulaire de contact et nous vous garderons en mémoire.
