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Renault d'occasion Leasing

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Renault électriques d'occasion

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Renault d'occasion en Leasing

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Grâce à notre garantie du meilleur prix pour les voitures d'occasion dans toute la France de Lille à Marseille. Vous ne vous assurez pas seulement l'offre la plus attractive, vous profitez aussi d'un trajet neutre en CO2 et vous bénéficiez d'une garantie sur la batterie ainsi que de la technologie la plus moderne. Redéfinissez votre mobilité avec INSTADRIVE !

Découvrez les avantages du leasing de la Renault Mégane électrique, son autonomie et son prix attractif ! Trouvez la prochaine voiture d'occasion électrique Renault près de chez vous.

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Source: Renault

FAQ Renault d'occasion

La durée de vie de la batterie de la Renault Mégane E-Tech Électrique est estimée entre 8 et 15 ans, ou environ 160 000 à 300 000 km, selon les conditions d'utilisation et d'entretien. Renault propose en général une garantie de 8 ans ou 160 000 km pour la batterie de ce modèle, avec un engagement à remplacer ou réparer la batterie si sa capacité tombe en dessous de 70 % de sa capacité initiale pendant cette période.

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    Facteurs influençant la durée de vie de la batterie :

Plusieurs facteurs peuvent influencer la durée de vie de la batterie :

1. Cycle de recharge : Utiliser fréquemment des recharges rapides peut accélérer l’usure de la batterie.

2. Température : Les batteries lithium-ion peuvent se dégrader plus rapidement dans des climats très chauds ou très froids.

3. Profondeur de décharge : Les cycles de recharge complets (décharge jusqu'à 0 %) peuvent aussi réduire la durée de vie de la batterie. Recharger la batterie entre 20 % et 80 % est conseillé pour préserver sa longévité.

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    Précautions pour prolonger la durée de vie de la batterie

Pour maximiser la durée de vie de la batterie de la Mégane électrique, il est recommandé de :

- Limiter les recharges rapides,

- Maintenir la voiture à une température ambiante, si possible,

- Éviter de décharger la batterie jusqu'à 0 % fréquemment.

Avec un usage modéré et ces bonnes pratiques, la Mégane E-Tech Électrique peut offrir de bonnes performances pendant plus d’une décennie.

Le prix d'une Renault Zoé électrique d'occasion varie en fonction de plusieurs critères : l’année de mise en circulation, le kilométrage, l’état général, et surtout si la batterie est achetée ou en location. Voici une estimation des prix en fonction de ces critères :

1. Prix moyen par année de modèle

- Renault Zoé 2013-2015 : Entre 5 000 et 9 000 euros. Ces modèles plus anciens offrent une autonomie plus réduite (environ 100 à 150 km en conditions réelles).

- Renault Zoé 2016-2019 : Entre 9 000 et 14 000 euros. Les modèles produits durant ces années ont souvent une meilleure autonomie (jusqu'à 200-250 km).

- Renault Zoé 2020 et plus : Entre 15 000 et 22 000 euros pour les versions récentes avec une autonomie maximale (environ 300-350 km pour les modèles avec une batterie de 52 kWh).

2. Impact de la batterie en location ou achat

- Location de batterie : Certains modèles d'occasion incluent une location de batterie, ce qui peut faire baisser le prix d’achat d'environ 2 000 à 5 000 euros. Cependant, le propriétaire doit alors payer un abonnement mensuel pour la batterie, qui se situe entre 49 et 119 euros selon le kilométrage choisi.

- Batterie incluse : Les Zoé vendues avec la batterie en pleine propriété sont généralement plus chères, mais sans frais mensuels de location. C'est un choix plus courant sur les modèles récents.

3. Kilométrage

Le kilométrage influence également le prix, bien que les voitures électriques s'usent souvent moins rapidement que les thermiques. Un modèle avec moins de 50 000 km coûtera en moyenne 1 000 à 2 000 euros de plus qu'une Zoé ayant plus de 100 000 km.

En conclusion, une Renault Zoé d'occasion peut se trouver à partir de 5 000 euros pour les modèles les plus anciens et jusqu’à environ 22 000 euros pour les versions récentes avec la batterie incluse.

La durée de vie d'une Renault Zoé électrique peut varier selon l’utilisation, l’entretien, et les habitudes de recharge, mais en général, elle se situe entre 10 et 15 ans ou 200 000 à 400 000 km. Avec un bon entretien, une Renault Zoé peut durer plus longtemps, grâce à la solidité de son moteur électrique et à l’amélioration de la longévité des batteries lithium-ion.

Durée de vie de la batterie de la Renault Zoé

- Garantie : Renault offre une garantie de 8 ans ou 160 000 km pour la batterie, avec une couverture en cas de perte de capacité significative (moins de 66 % de capacité initiale).

- Usure de la batterie : En usage normal, la batterie perd environ 1 à 2 % de capacité par an. Cela signifie qu’après 8 ans, elle conserve souvent encore entre 75 % et 85 % de sa capacité initiale.

- Remplacement de la batterie : Si la batterie perd trop de capacité avec le temps, il est possible de la remplacer. Toutefois, ce coût est à prendre en compte pour prolonger la durée de vie de la voiture au-delà de 10 ans.

Durabilité du moteur électrique et autres composants

Les moteurs électriques, comme celui de la Zoé, sont très durables et nécessitent peu de maintenance par rapport aux moteurs thermiques. Le moteur électrique de la Zoé peut fonctionner sans problème au-delà de 300 000 km.

Conseils pour prolonger la durée de vie de la Renault Zoé

1. Éviter les recharges rapides fréquentes : Les recharges rapides génèrent de la chaleur, ce qui peut, à long terme, réduire la capacité de la batterie.

2. Maintenir la batterie entre 20 % et 80 % : Recharger régulièrement dans cette plage permet de réduire l’usure de la batterie.

3. Stationnement à l’ombre : Les températures extrêmes, surtout la chaleur, accélèrent l’usure de la batterie.

4. Utilisation modérée des fonctions énergivores : Limiter l’utilisation intense de la climatisation et du chauffage aide à conserver la batterie.

En somme, la Renault Zoé a une durée de vie estimée de 10 à 15 ans, et elle peut aller au-delà de cette période avec un bon entretien et une utilisation modérée.

La petite voiture électrique Zoé consomme 17,7 kWh aux 100 km en cycle mixte. Si l'on peut recharger chez soi à 24 centimes d'euro par kWh, on paie 14,16 euros pour une charge complète soit une autonomie de près de 400 km par charge.

Les autres marques de voitures électriques d'occasion en leasing

Renault Zoé d'occasion en leasing

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Source: Renault

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La Renault Zoé ne convainc pas seulement par son caractère écologique, mais aussi par son prix attractif. Surtout en tant que voiture électrique d'occasion, vous pouvez obtenir la Renault Zoé électrique au meilleur prix avec une garantie optimale.

Informez-vous sur le prix actuel de la Renault Zoé et assurez-vous d'obtenir la voiture de vos rêves à la meilleure offre. Grâce à l'autonomie de la Renault Zoé, vous arriverez à destination sans souci, que ce soit à la campagne ou en ville. Contactez-nous dès aujourd'hui et laissez-vous conseiller par nos experts.

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Renault Megane électrique d'occasion en leasing

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Source: Renault

La Renault Megane d'occasion est un excellent choix pour votre quotidien en ville ou comme voiture familiale compacte. L'autonomie de la Renault Megane e-Tech (450 km) couvre sans problème les besoins quotidiens grâce à sa généreuse batterie de 60 kWh. Le prix des modèles d'occasion de la Renault Megane e-Tech, qui varie en fonction de la durée et de l'équipement, est particulièrement intéressant. Chez INSTADRIVE, le leasing de la Renault Megane e-Tech est possible à partir de 329 € en abonnement tout compris.

Si vous avez besoin de plus d'informations, notre configurateur Renault Megane e-Tech est à votre disposition.

Il vaut toujours la peine de jeter un coup d'œil à l'ensemble de l'offre de voitures d'occasion dont nous disposons.

Voiture électrique d'occasion : achat ou leasing ?

Décidez vous-même. La réponse est assez simple :

1

Aucun frais supplémentaire

Tous les frais d'assurance, d'entretien, de réparation et de dépannage sont compris dans le forfait tout inclus. Qu'il s'agisse d'une voiture d'occasion ou d'une voiture neuve.

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Pas de perte de valeur

Le leasing élimine la perte de valeur et le stress de la revente. Il vous suffit de rendre le véhicule et de choisir un nouveau modèle si nécessaire.

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Entretien et réparations couverts

100% de garantie sur les voitures d'occasion, les voitures récentes et les voitures neuves, y compris l'entretien et les réparations. Le leasing d'une voiture électrique n'est donc pas compliqué.

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Mensualités fixes

Une planification budgétaire claire grâce à des mensualités fixes qui couvrent tous les coûts. Le leasing d'une voiture électrique est synonyme de planification financière.

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Avantages fiscaux

En tant qu'entrepreneur, vous pouvez généralement déduire les mensualités de leasing comme dépenses d'exploitation.

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Un bilan CO2 neutre

Neutralité carbone dès le premier kilomètre grâce aux voitures électriques d'occasion. Le leasing de voitures électriques chez INSTADRIVE favorise une mobilité durable et responsable.

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Renault voitures d'occasion en leasing : Comment ca fonctionne ?

Le leasing de voitures d'occasion Renault chez INSTADRIVE est aussi simple que cela : en seulement trois étapes, vous pouvez commander en ligne votre voiture d'occasion électrique.

1

Choisir l'option de leasing Renault

Configurez votre Renault individuellement ou faites un quiz pour trouver la voiture électrique qui vous convient.

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Formulaire en ligne

Saisissez vos données personnelles dans le formulaire mis à votre disposition, lisez et approuvez nos conditions générales.

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Commandez en ligne

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Profitez du leasing de voitures d'occasion Renault avec INSTADRIVE dans toute la France, que ce soit à Marseille, Lyon, Rennes, Paris ou Toulouse. Peu importe où vous vous trouvez, que vous cherchiez une voiture d'occasion Renault à Lille, une voiture d'occasion Renault en Bretagne, une voiture d'occasion Renault en Occitanie ou autre, INSTADRIVE le rend possible. De plus, nous offrons l'option de vous faire livrer la voiture d'occasion Renault que vous avez choisie directement devant votre porte, moyennant un supplément. Ainsi, le leasing d'une voiture d'occasion Renault en France n'est pas seulement pratique, mais aussi flexible et s'adapte parfaitement à vos besoins.

Votre voiture électrique d'occasion à côté de chez vous !
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Source: Renault

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Renault : Les vidéos d' INSTADRIVER France

FAQ Renault Leasing

Vous trouverez ici toutes les questions fréquemment posées sur les voitures électriques d'occasion.

Les voitures électriques ont des coûts d'entretien moins élevés que les voitures à combustion. Cela est dû à la simplicité de la chaîne cinématique et à l'absence de vidange d'huile.

Avec l'Easing d'INSTADRIVE pour voitures d'occasion, vous n'avez pas à vous inquiéter des frais d'entretien : Ils sont déjà compris dans l'abonnement tout inclus !

La fréquence d'entretien des voitures électriques est généralement inférieure à celle des véhicules à moteur thermique. Les voitures électriques nécessitent moins d'entretien de routine, car elles ont moins de pièces mobiles et n'ont pas de système d'huile moteur conventionnel. Il est typiquement recommandé d'inspecter les voitures électriques une fois par an ou tous les 15.000 à 30.000 kilomètres. Ces inspections comprennent généralement la vérification des freins, des pneus, de la batterie et des mises à jour du logiciel.

Avantages INSTADRIVE EASING : avec le leasing tout compris d'INSTADRIVE, les travaux d'entretien et les réparations nécessaires sont couverts pendant toute la durée du contrat, même après l'expiration de la garantie du constructeur. Cela offre une sécurité et un confort supplémentaires, car vous n'avez pas à vous soucier de coûts inattendus.

Avec INSTADRIVE EASING, vous profitez d'une expérience de conduite sans souci grâce à un service et une garantie inclus.

La nécessité de changer la batterie d'une voiture électrique dépend fortement de l'utilisation et de l'entretien du véhicule. En règle générale, la batterie est conçue pour durer toute la vie du véhicule. La plupart des constructeurs offrent une garantie de la batterie de 8 ans ou jusqu'à un certain kilométrage, qui est généralement de 160.000 km. Après cette période, la batterie devrait toujours présenter au moins 70% de sa capacité initiale. Un remplacement n'est normalement nécessaire qu'en cas de perte de capacité plus significative ou de défaut, ce qui est rare.

Garantie de la batterie pour les voitures électriques d'occasion : avec INSTADRIVE EASING, les voitures électriques d'occasion sont couvertes par une garantie complète de la batterie pendant toute la durée du contrat de leasing. Cela vous offre une sécurité supplémentaire et vous n'avez pas à vous soucier de la batterie.


Selon les statistiques de pannes de l'ADAC, l'équivalent de Automobile Club Association (ACA), de 2022, les voitures électriques comme la VW ID.3 et la BMW i3 sont moins sujettes aux pannes que les voitures à combustion. Ces véhicules ont connu moins de problèmes, notamment au niveau du moteur et de la gestion du moteur, grâce à la conception technique plus simple des moteurs électriques.

Avantages INSTADRIVE EASING : chez INSTADRIVE, la voiture d'occasion de vos rêves est toujours couverte par une garantie complète. Cela signifie que vous n'avez pas à vous inquiéter d'éventuelles pannes. Toutes les réparations et l'entretien nécessaires sont inclus dans le forfait tout compris, ce qui vous permet de profiter des avantages d'une voiture électrique fiable sans soucis supplémentaires.

Pourquoi INSTADRIVE EASING ?

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    Couverture complète : votre voiture électrique est couverte par une garantie complète pendant toute la durée du contrat.

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    Une conduite sans souci : grâce au forfait tout inclus, tous les entretiens et les réparations sont couverts.

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    Fiabilité : le risque de panne plus faible des voitures électriques est encore couvert par la garantie INSTADRIVE, de sorte que tu peux toujours rouler en toute tranquillité.

Avec INSTADRIVE EASING, vous profitez d'une expérience de conduite sans souci avec une sécurité et un confort maximum.

Après 8 ans, la capacité de la batterie d'une voiture électrique peut tomber en dessous des 70 % garantis par le constructeur. La valeur de revente pourrait donc être plus faible en raison du vieillissement de la technologie et de la diminution de la capacité de la batterie.

Les ingénieurs de l'ADAC prévoient toutefois que la batterie ne pourrait descendre à une capacité de 70 % qu'après dix ans et 200.000 kilomètres.

Les batteries dont la capacité est inférieure à 70 % ne sont plus idéales pour leur utilisation initiale dans le véhicule, mais peuvent toujours être utilisées comme stockage d'énergie. Dans le cadre de projets pilotes, ces batteries usagées sont reliées entre elles pour former de grands réservoirs d'énergie renouvelable, ce qui leur permet d'atteindre une durée de vie supplémentaire de dix à douze ans.

Même les accumulateurs les plus durables doivent être remplacés un jour, mais ils sont bien plus que de simples déchets. Elles contiennent des matières premières précieuses comme le lithium, le cobalt, le cuivre, le nickel et le manganèse. De plus, elles contiennent de l'aluminium, de l'acier, des matières plastiques ainsi que des composants de circuits imprimés et de câbles, qui peuvent tous être recyclés.

Avantages INSTADRIVE EASING : avec le leasing tout compris d'INSTADRIVE, vous bénéficiez d'une solution de mobilité complète. Vous profitez d'une garantie complète pendant toute la durée du contrat, ce qui vous évite les soucis liés aux réparations, à la batterie et à l'entretien.

Après environ quatre ans, les voitures électriques perdent en moyenne environ 50 % de leur valeur initiale. Cela est dû à des facteurs tels que l'état de la batterie, le kilométrage et les progrès technologiques rapides. Les véhicules électriques les plus jeunes, surtout au cours des 12 premiers mois, conservent mieux leur valeur que les modèles plus anciens.

Selon AutoScout24 et les experts d'Autovista, la perte de valeur des voitures électriques est significative, notamment en raison du développement rapide des nouvelles technologies et de la dégradation naturelle des batteries. INSTADRIVE EASING offre ici une solution optimale en minimisant les incertitudes et les risques liés à l'achat d'une voiture électrique d'occasion.

Avantage INSTADRIVE EASING : avec INSTADRIVE EASING, vous recevez des véhicules sélectionnés avec une garantie complète pendant toute la durée du contrat. Vous êtes ainsi protégés contre les frais de réparation inattendus et la perte de valeur est également insignifiante pour vous, puisque vous restituez simplement le véhicule à la fin de la durée.

Une voiture électrique d'occasion ne devrait pas avoir plus de huit ans afin de garantir une capacité de batterie suffisante.

Avantages d'INSTADRIVE EASING : avec le modèle d'abonnement d'INSTADRIVE, appelé EASING, seules des voitures présélectionnées vous sont proposées. Vous n'avez pas besoin de parcourir des milliers d'annonces sur leboncoin.com, autoscout24.fr. Faites confiance à la présélection de nos experts en voitures électriques.

N'oubliez pas: Vous bénéficiez d'une garantie complète pendant toute la durée du contrat, comme pour une voiture neuve.

Les réparations des voitures électriques sont en moyenne environ 30 % plus chères que celles des voitures à combustion. Cela s'explique par le fait que les composants sont plus chers et que l'équipement spécialisé nécessaire à la réparation est plus important. Toutefois, les voitures électriques tombent moins souvent en panne et les coûts d'entretien sont généralement moins élevés, car il y a moins de pièces d'usure.

Avantages INSTADRIVE EASING : tout est compris dans le prix. Avec INSTADRIVE EASING, vous n'avez pas à vous soucier des frais de réparation ou d'entretien, car ils sont entièrement couverts par votre mensualité.

Selon les calculs des experts en voitures électriques, l'achat et donc le passage à une voiture électrique est économiquement rentable si l'on atteint un certain kilométrage annuel.

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    Kilométrage élevé : si le kilométrage est élevé et que le mix électrique est vert, on profite plus rapidement de l'avantage climatique d'une voiture électrique.

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    Avantage climatique : il a déjà été calculé que les voitures électriques atteignent leur avantage climatique après environ 45.000 à 60.000 kilomètres, ce qui prend environ 3,5 à 4,5 ans pour un kilométrage moyen de 13.700 kilomètres par an.

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    Facteurs d'influence : la taille de la batterie, les conditions de production, la consommation et le mix électrique utilisé influencent le moment à partir duquel une voiture électrique devient rentable.

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