Ford Explorer EV - der etwas andere ID.4 kommt
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Der Lotus Eletre wird voraussichtlich im ersten Halbjahr 2023 bei uns in Europa erstmalig ausgeliefert werden.
Der Lotus Eletre misst in der Länge 5,10m, ist 2,23m breit und 1,63m hoch. Das Modell hat damit sehr viel Platz im Innenraum, dürfte aber vor allem in engen Innenstädten eher schwieriger zu bewegen sein.
Der Lotus Eletre ist bereits bestellbar und kann jetzt auch bei INSTADRIVE vor reserviert werden.
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Der Innenraum des Eletre ist sehr modern gehalten, gesteuert wird nahezu alles über ein riesiges Touchdisplay zwischen Fahrer und Beifahrer. Sehr wenige Bedienelemente befinden sich außerdem noch auf der schwebenden Mittelkonsole. Unter dieser befindet sich eine riesige Verstaumöglichkeit.
Der neue Lotus Eletre wird eher in die Kategorie der SUV-Coupés fallen. Andere Karosserieausführungen sind derzeit nicht geplant.
Der Kofferraum des Lotus fasst riesige 611 Liter und kann durch Umklappen der Rückbank auf bis zu 1.532 Liter erweitert werden. Zusätzlich gibt es einen Frunk mit 77 Litern Stauvolumen.
Die technischen Daten des Eletre sind durchaus beeindruckend. So hat das Modell eine nutzbare Akkukapazität von 107kWh, 600km WLTP-Reichweite und kann dank 800V System mit bis zu 350kW in nur 20 Minuten nachgeladen werden. Das Topmodell hat 918PS und 985Nm Drehmoment, womit der Eletre in nur 2,9 Sekunden von 0 auf 100km/h sprintet. Die Maximalgeschwindigkeit ist erst bei 260km/h erreicht. Ladetechnisch sind dank 800V System bis zu 350kW via DC möglich, an AC-Stationen zieht der Eletre bis zu 22kW.
Der Lotus Eletre wird sich kostentechnisch im Oberklassebereich bewegen und ab 95.990€ erhältlich sein.
In seiner Top-Version schießt der Lotus Eletre in nur 2,9 Sekunden von 0 auf 100km/h, die Beschleunigung endet erst bei Tempo 260. Auch die etwas schwächere Version hat mit Sprintwerten von 4,5 Sekunden und 250km/h Endgeschwindigkeit noch hervorragende Werte.
Lotus gibt einen Durchschnittsverbrauch von 17,8kWh/100km für den Eletre an.
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